火星塞冷熱型之分
原廠火星塞型號有分K20R-U及K20R-U11K20R-U..........是1.6用的規格
K20R-U11......是2.0用的規格@(B C7q0u{ Nm"v
而U後面的數字是表示間隙距離
(1.6用的沒標示是代表8mm)
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接下來要說的是很多人都不知道(包含我自己)的部份l(bE-Gm3N9K/o/m
那就是....火星塞還有分冷熱型
以我們的車來說,C$eE"Q;Mtu8N:z*W
使用的都是K20R這個熱值的規格7Xbo-KV.Sg
而那個數字20就是熱值代號
以目前個人使用的K16R與原廠K20R來說
我用的是熱值為16....原廠為20/j%b })}:c UR!R XcY$x
"?4`f.G T
熱值數值越高
代表中心長度越短(散熱容易)G/I"J/JXq~\5MJ
所以稱為冷型火星塞5k&o(FJb[uE
相較之下#pQ M`*v$l
我用的K16R就稱為熱型火星塞
(因為中心電極長度較長...散熱較慢...比較熱)
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而冷型火星塞比較適合高轉速引擎或常飆車的人使用
反之則適用熱值火星塞
但使用熱型火星塞比較容易因過熱而縮短電極壽命 Ua^ONN'Lz _
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另外...'b?a2Kj
不管採用那個熱值的火星塞
一定要記住....不可使用過冷的熱值
否則會使電極溫度不易提高而影響工作溫度 咦!那小弟車上的火星塞~中心那根長長的~這樣不就不對囉!!.. 火星塞上面都會打上廠牌跟規格*X-QU.t#}P)e$W
你自己拆下來重新確認就知道有沒換錯規格了 謝謝兔大讓我長知識 [b] [url=http://exsior-club.joinbbs.net/redirect.php?goto=findpost&pid=776&ptid=140]4#[/url] [i]浩子[/i] [/b]'t1rd'G&L4UC^/Z
不客氣
這些都是網路上找來的資料
要不是前年底自己第一次買火星塞來換
我也不知道要怎麼區分哪一種才是我們車用的
也不知道自己要的是哪一種 咦?
剛剛看了一下我剛換的火星塞
DENSO
底部標示"K20[color=Red]P[/color]R-U11"
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