國道計程費率確定20公里免費里程
中國時報【曾懿晴╱台北報導】IEI%ueX@
交通部高公局已將國道計程費率送交通部，確定20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元，並首度新增日夜間常態差別費率。若以日間費率的6折試算夜間費率，走國道1號由台北到高雄，夜間行駛可較白天省152元之多。e)c!M0e(S+T
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國道計程費率歷經多次「微調」，高公局最近一次推出3個方案，並連續進行2次民調，確認方案3勝出，但試算後，長程費率較現階段計次收費還高。
目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套措施。.b~c c/e xpM
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據了解，高公局此次送進交通部的新版計程費率，是由原先方案3，衍生新的3個方案，以20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元為主，其中一方案在長程費率不比現階段高的前提下，首度新增日夜間常態差別費率。&j Z@*C'F w s"Fh
試算發現，若以夜間9折計算，國道3號瑪東系統到竹田系統的夜間通行費為401元，較現階段過10個收費站400元通行費還高；若分別以夜間8折及7折試算，國3關西到白河路段的夜間通行費分別為213元及186元，較目前通行費160元高。
假設採6折，國道長程路段的夜間通行費皆比目前低，且國3關西到白河路段的日夜間通行費差額破百，國1台北到高雄路段日夜間通行費相差152元，計程後夜間通行北高，則較目前省下131元。+~aAy lHG
另外，國道計程後，每車每日結算1次，以午夜12時為結算終點。相關人士表示，若日夜間差別費率最後被納入計程費率，夜間折扣擬由12時同步起算。 看到這種計費方式...真的很想丟顆炸彈到高工局
民調有每個縣市都做嗎?1q z n%_nO.X7U}8p
只在台北找人做民調就代表整個台灣人都一樣??
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擺明南部人吃虧
爽到中北部0|b\KJL_-m6eZ0| {'C
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使用者付費+不能比現有回數票方式貴q'@9N*wfU;g
只要一使用高速公路
就每公里0.8~1元+無免費里程
這樣不是很好又沒爭議 vybe9m~2F
怎麼老是搞一些有的沒的@G` f rK
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還夜間打折咧
一般百姓是有多少人三天兩頭可以用夜間南北跑的阿f N A*z7d0O
擺明又是另一項獨利特定對象
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最好送到立法院後不通過~~~
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