! ]. Y6 q! z' H2 S8 P原來~直通無回壓影響那麼大阿~~~0 e I+ J* b% K* N5 F+ ^2 h. p
有比原來好就OK了~~~不過~~油耗真的要觀察看看
! F- N9 r) P7 d! h a我的是真的差很大~~~害我都不敢踩重一點~~~~但是~超車或是直線加速~~真的爽呆了! ...
2 L2 z- G; I% k7 X& v3 S阿平~ 發表於 2012-2-29 22:39
" }1 O! X+ j& O6 x' g, R: Z有辦法找到相關的供油程式及每檔的換檔資料的話
0 R7 b9 A( u4 r2 i$ z答案應該就可以找到了
0 v" C) j' s6 w% |; Z; l$ W
" j, G: H3 P% B& c5 B. V- V/ D
目前我還是認為5S-FE是因為針對2.2的引擎及所搭配的變速箱去寫程式
0 Z+ d& |* d' p: p7 @; ?, |. A' z( p# F
現在純粹只是將電腦移值
" e' @/ a. S; h. P* k. j
那原本的參數都不變
, O, ?4 K' Z2 S1 z# L
% ?) {" \) y! Q$ l9 d- l所以只要確定裝上去...車子可以正常使用
1 C6 [5 ^, O% r9 Y1 F) K* ]0 F
那除了供油部份會自動修正外
( g7 c& g$ C6 j0 u2 y& ?2 e" J' _變速系統方面應該就依原參數來控制我們的變速箱(死的)
7 t/ N8 w" O) i* U8 w9 d
現在值得去研究的應該就是去比對兩台車的變速箱差異性
) A4 v6 D/ @5 G- _6 B, t
: c2 x. ?& ]6 C% E/ m* I- h( i" D& k* s5 a G, U
另外還有一點值得去研究的就是...ECT是否還有作用
: \* p. {# t% I' `' k, E$ u若有...那跳檔的轉速是否會比原本更高(因為現在已知轉速比原本高了)