2.2電腦用到現在~~~) ^6 E& v# A9 w1 G
優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
3 a& p1 d% R4 n s# a# r3 v缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
8 A) e, u( p; r阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36 
x- j% N" l7 w+ _$ ^+ {+ h怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
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再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
7 ~+ a: N& R1 S& f0 P3 u! c這部份跟我目前的狀況很像
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5 {3 O5 W$ G$ y$ U- r
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
, e4 K- y! b! W! a! ]8 ]$ k
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
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! J1 H3 ~6 N0 \) _2 ]因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
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像這幾天氣溫比較高
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就不會低到熄火發不動的狀況
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但一樣轉速過低
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你換上5S-FE後就沒這狀況
# J8 f6 E6 r8 W ]5 y p9 w) ]應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
; X5 }* k0 Z. s; C' {2 ]' G所以發動時就比較穩定
2 b$ {% T7 j" O1 z1 `" P$ @# j
( E- O. L& O. J+ C; e; q' K" N/ E3 {底檔換檔的頓挫感....
- E5 X' L; ]- |. r ~* A- v2 k應該是轉速上來的快也降的快
$ f2 m% c9 W: w4 K0 g0 T跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
8 z" J Z" C' C' N5 g: f/ Y所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感