2.2電腦用到現在~~~
/ l# i/ A2 q, |. T( g4 |優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
5 R* B1 V* A3 V) r) [$ \* [/ y缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
4 U$ e* U: a1 \2 |阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36
. l5 R& y& ~( D+ Q' k, s+ p
怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
/ y: L" I* S' D8 F: x+ t) y4 w6 X4 g/ J
再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
F) f$ m, [$ ^* h6 c
這部份跟我目前的狀況很像
* }7 ]! P2 X4 D6 K
# v* U( I1 o0 s4 }5 l5 B* {! S; B但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
9 K; z/ b, ^' l6 n: D& ]8 U我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
3 k, l6 f3 E3 h; L- F# F8 K/ Y( e. d+ O7 n2 \% _
因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
- e5 g0 N( U8 l9 e" m, Y+ Y4 [4 o7 Y
像這幾天氣溫比較高
! v# `+ D3 i; p5 o
就不會低到熄火發不動的狀況
/ X7 ^8 Q7 N: E5 M* q
但一樣轉速過低
3 j' y% W. `7 u5 J
4 b1 }) |8 S8 i: A7 ^你換上5S-FE後就沒這狀況
1 y& U: R- r& c+ }, y應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
H. |" c- q& E" [: _) @) H, \
所以發動時就比較穩定
* }; I% ]+ ]- x# i/ m3 a; N
5 Z' H1 o3 d `2 A. o' [
底檔換檔的頓挫感....
/ Y% |; c$ s0 \4 j* {
應該是轉速上來的快也降的快
* t: T6 E B: M& b7 G
跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
6 o/ E9 C! j( j" N, d
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感