2.2電腦用到現在~~~
1 m. J) k: d) O( ]7 M優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
. L0 S/ e6 @4 _& L! O5 O6 l缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
2 d2 X" Y. a& ?- z6 k阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36
; Y. H, [+ y+ B
怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
6 A+ _. e) F/ `( ?" h8 _
再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
- `( I2 s& e0 E這部份跟我目前的狀況很像
9 n/ J. d' i d: A/ \
- K, \5 P$ L& M6 C1 R; g
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
" l- X/ v% G0 C* h我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
+ ~- J- J: U. |7 d
+ x$ y) V8 r8 |4 Q因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
O; `' Y. j, | p' D/ N m像這幾天氣溫比較高
% R; _/ [. q. h E, ^$ B! O& A1 ?
就不會低到熄火發不動的狀況
) c& e% z+ t* P$ b" U! K
但一樣轉速過低
+ R, `; m+ o+ j$ h5 V
/ G& M, j8 a. b: A" F9 t4 m
你換上5S-FE後就沒這狀況
: F+ ~+ T' p$ `" F! i2 I6 F應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
- J, a. Y+ O) b) y8 z
所以發動時就比較穩定
& f0 L% b% o# y' M* x* P. J
! ]# i" ` _2 E6 ?/ p底檔換檔的頓挫感....
# [$ v8 A1 J. U W0 ]2 {9 p' F5 m應該是轉速上來的快也降的快
7 i, a* U) B8 u; x# O/ a跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
3 C. L, F! R1 H
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感