2.2電腦用到現在~~~
) k5 L: Z6 a$ F* q! d優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
# X, h( r0 h. ^0 k! r缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...9 E; o. T4 V' [" o
阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36
5 V0 K1 a8 _& b q% W+ P6 E" r( V怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
/ m4 Z! a; A+ w ~6 @8 W0 V再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
( `0 x4 ?, O1 M! y這部份跟我目前的狀況很像
/ ?+ s* H3 X. `, h' w9 C# s
- Z- f" F8 h* d5 u( d: |# E但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
. Z% V- s6 u5 M我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
- p/ p; Q6 Z2 v
+ R" n% u7 e( N; m- n因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
0 g% L0 a) H" M9 X8 S& E像這幾天氣溫比較高
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就不會低到熄火發不動的狀況
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但一樣轉速過低
+ a3 \' t6 Y3 c# B: r ~1 m, [0 j! E0 z, o$ o. {
你換上5S-FE後就沒這狀況
3 z7 U/ D! h; v5 v" w7 U
應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
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所以發動時就比較穩定
. ?) D. F: p' M3 U, I7 f! E5 n0 t6 q+ g0 O r7 |
底檔換檔的頓挫感....
7 G1 |$ x/ J: {$ S
應該是轉速上來的快也降的快
/ f, b# ^ L3 E" x. P跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
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所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感