2.2電腦用到現在~~~
& \4 ]$ G6 D: ^1 v' w5 p# S9 S+ ^優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.+ }" J# H4 q5 h: V8 y; y) Z( {
缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
3 S9 R- c( v9 D. {阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36 
. A. O7 Z& v! _, |( H2 W怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
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再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
: [! ?. e% D/ I& J
這部份跟我目前的狀況很像
. H& y3 h" Q; t. t
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但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
, L) r2 H! i! o5 ]- L4 y
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
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因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
) f+ B' T9 ^3 W5 A. o% C像這幾天氣溫比較高
1 [8 o' Q# `' D, N4 [就不會低到熄火發不動的狀況
4 ^$ {7 O& Z L! q, v但一樣轉速過低
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# ^4 i% E F6 s3 ?/ {% P4 H' g你換上5S-FE後就沒這狀況
6 U! R+ Y9 p& T. a) J5 a" F$ ^4 m' y應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
6 p; }" {7 U4 m. h# [$ u0 v6 ?
所以發動時就比較穩定
# H3 f5 U, z0 f: s6 [
) I/ P; l+ a2 B; e4 ^1 X底檔換檔的頓挫感....
, @. X7 L% F9 l9 f應該是轉速上來的快也降的快
2 Y# m5 R4 W/ _5 {! f跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
5 C* N0 k- s8 l. p E所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感