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隔音底漆

本帖最後由 0928958590 於 2013-1-7 22:51 編輯 9 o' M, ], `5 g. M# T

' e4 y8 Y4 [, H& P7 `- Z請問各位車友
* }$ n; X8 y6 o  E: u; U# N如果拆開車門的內裝門板,把窗戶升上來,把隔音底漆噴在門板裡面(我指的是板金的內側,不是那塊甘蔗板),這樣會有隔音的效果嗎?
1 a  X# L% |$ b因為要貼制震貼片好像蠻需要技巧的,想說噴隔音底漆這樣的方法可不可行?
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-8 00:21 編輯
1 |# u2 \% G# P- S9 r( J, c
1 ?- U/ }, [( \* D, u- n2 F* D個人淺見,不對請鞭
1 E2 E. }# N2 ]4 \: W! ]' Q4 E7 E/ a  @9 Z3 `5 @
把門板板金比喻為一片鼓膜: C, ~- T% i* g" }8 ^; M
直接噴泥狀膠增加上部分質量是可抵消某頻段的共振頻率強度) V6 {; P) n+ y" ^! T
但要看噴上去的阻尼值是否落在我們要削除的音頻波段範圍(噴的量要恰當)
0 J& j" p* S* B* j/ R3 A1 \7 I* a5 _, E) \1 s0 I7 C  j+ Z2 ^
但這個恰當值到底是多少?
! A# @5 R/ s& Q0 g# }# f& e實際裝頻譜感應SENSOR量測後,再計算要增加多少匹配阻尼減少共鳴 與 降低聲音傳導。7 B5 @) Q+ T9 H1 G, q
- ]! h/ h% J& o: o2 w$ V4 P1 t' Y
沒精算的話,直接噴一噴 或 貼一貼/ T3 w% A- i! ~! ?
是會有某種程度的減低共振音,將某頻段車室雜音變低沉一些; n' ^- W8 T7 R& r
但這邊減低後,另一種沒減的雜音卻又被凸顯出來$ O. @0 |% C2 K
所以要求高一點的話會沒完沒了,作一整套(有心/有閒/有很多錢的話)
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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沒錯
: m7 N1 P/ \; {: S# }真正專業的要求來說
4 p% o: ~* {' j! p不是隨便噴一噴或貼一貼就OK的4 @- {) }: f" B, R+ V, j
: r; C$ f9 ^! d2 S+ x. Y
因為同區塊的鈑金不可能整區都可以均勻噴勻或貼整
& a% {. a. G, Y7 v+ z所以縫隙間會漆面厚度不均都會影響到隔音的效果0 @5 B% y. `7 |. w% y
2 R0 q. g0 {* r. D& G& g. F9 |
但就一般人來說
' x) {2 A: B2 U- U應該沒有人的耳朵那麼的靈敏
! t0 `1 h- c, t# d/ z) H所以直接用隔音漆噴的話, x$ x5 V/ r1 Q7 {
效果是有的9 p7 N) H8 E4 q6 D
只不過可能不明顯
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那我還是先從貼隔音條,減少風切聲這塊下手好了
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那我還是先從貼隔音條,減少風切聲這塊下手好了/ _+ d, _" Q* Q" e/ u
0928958590 發表於 2013-1-8 06:56

- x, n) r, k- H4 y' b- W8 r若時間夠的話! ]5 b8 d# N) u. X3 U' o# L
建議貼制震墊或直接貼內門飾板隔音的效果會比較實在
) g% e% F3 u2 c+ l$ d, t貼隔音條來減少風切聲...我個人比較傾向爽度高於實際效果
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有機會的話 !
1 X) w! B, m9 T- d應該向國產勞斯萊斯 "死肥肉" 偷師一下
) q: @* z( I+ D$ l' G看當年它號稱"國產勞斯萊斯"級的寧靜度怎麼作到的 ?
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不好意思! 想再請問一下
( {: G7 K0 P/ o5 m& H% H0 T: b如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?$ m* y0 W/ U9 s% C2 q; W( v
因為要隔音的地方太多了,有人用引擎、輪拱、後車箱、天花板、門板、門縫......' U% n5 G& ?) d
所以我在想要先從可以明顯感受到有改善的地方下手,比較有感的隔音工程' n7 S( K, o; {+ O$ T. Z2 G$ y
跨年時開車北上,從台中開北二高,一路外面風就不小了,加上又高速行駛/ \5 W* U5 F& \! H) w
在車內跟朋友講話都要刻意放大音量才聽得清楚對話,載女朋友時真是沒面子
+ P7 C3 Z# v$ B& L( p(我沒有討厭我的愛車,只想把它弄好一點!! 哈~)) S* b9 b1 D  ?% W+ D. l5 [
所以才想動手隔音這塊
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不好意思! 想再請問一下5 q7 H% p2 I$ R+ H  i
如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?5 X% `! ^; Z0 L6 s9 @
因為要隔音的地方太多了,有 ...* a1 v! t) n% n& s* k
0928958590 發表於 2013-1-9 00:52

) |5 Y% A8 E% n3 ?/ z$ m每台車的車況+每個人開車的習性不同
4 Z0 d& x# N$ p- K8 ?0 j* Z無法明確的說出噪音是來自於哪裡
' _7 l' J, R: j% ^+ S$ Z
! [, h8 }* M! ~完全要看車主本身開車時
4 {9 b/ {/ ]3 t5 @) C; S# i自己仔細去觀察車內異音來自何處才是對症下藥的參考點
4 c- K; c; j6 h* x而不是一窩蜂的跟著別人貼那邊黏那邊
! F- Y8 H* x# k  s  a0 y" u7 s4 T1 t8 y$ y$ `* r
但單純就時速100的狀況來說* U+ R& C/ [+ T! `
噪音源絕大部份都是來自於風切聲跟輪胎聲
* b  D7 |4 T+ U. F6 t+ A) X2 ]' N4 I2 w* A  e, p, S$ s
撇開風切聲的話0 c. k2 Z3 G0 I: |5 m2 y$ I3 Z
就是車體鈑金跟車體機件的異音
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因為其他都是要運用到拆裝的技術
$ I6 r- ~+ N, _(弄車子我是新手,有點沒信心~ 哈~)$ K* V$ J5 \- H' j" G: }( p9 d
而且一個人實在不好施工,也沒有場地可以讓我拆+ [# s* l) d: |1 {: F1 B
再來就是經費的問題,做門板隔音,應該1~2千跑不掉吧?, g: G3 s$ f: H( }& ]- M. l* Y( N" l
所以才會想說先貼隔音條看看
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因為其他都是要運用到拆裝的技術7 v0 B" D/ P% C5 ^( j9 Y
(弄車子我是新手,有點沒信心~ 哈~)
2 T- l9 \$ g7 b, P. n& U9 G而且一個人實在不好施工,也沒有場地 ...
# Q, c6 c+ A8 M7 Z2 F0928958590 發表於 2013-1-9 17:13

& m1 u; q' r' m7 L8 ZDIY這種東西就是在自己能力所及範圍內下手動工
, N4 K$ I4 L7 w+ M$ X) I自己能弄多少算多少
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今天有特別注意了一下,發現主要是來自輪胎滾動的聲音  d7 z! a3 D9 `" r
因為上班的途中,有一段路是鋪上了新柏油,開起來就安靜很多!& U0 u/ p" G/ j; ]4 L7 x4 T
同樣一段路,舊路面的部份就明顯聲音大很多,所以才覺得是來至輪胎滾動的噪音!
3 M" _- q4 }, l. G* p! |9 f所以要制震隔音,是不是要貼輪拱的部份?
9 W, ?% z0 I3 u* h輪拱貼的位子是哪邊,後輪是後車廂打開就看得到,那前輪呢?
( |1 q" b- P' Q& B懇請賜教!
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如果是輪胎的燥音...0 E+ Q) w& w' n" n' L, w
那就等換胎時9 ]; P8 a5 N; z4 a+ E9 C, p
改挑靜音取向的就好了
  K  a4 C1 z3 @) g$ {9 e  V# |貼哪裡都只是治標不治本0 S$ q  C( H8 k- Q$ o: R
3 a% U- B' V! E
若真要貼& p- r  c, O) _9 I" z
就貼輪拱內9 h" [% c8 S3 P; D" Z3 ^2 |
直接拆內龜板後貼到輪拱上
$ q2 p5 S3 f2 y3 c! U* v0 ^$ |. }
, |( Q: C& F7 `- i' @2 r9 b  B) ?懶一點+方便施工
$ k3 M" h" {2 q( x. ?, E6 j就直接貼在內龜板上
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-11 06:52 編輯
% W+ m9 J" l7 ~' C
5 [. h! b: I* x, e/ b"輪胎的燥音"% \, U: d. Z0 i
換原廠前避震器油壓上座 + 原廠三角架膠點 ( 鐵套類 與 結構橡膠件 )$ a- C0 z+ O! L% w
也可以阻絕一點輪胎振動傳導共鳴
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今天我把B柱,前後門之間的那條縫,用D型隔音條貼起來了!# n3 B% W1 ~8 Z! k0 U3 H* \; O/ v
從外面看,那條縫已經被塞住了!4 y$ T* [1 M8 V3 z1 o& U
還用隔音墊貼在扳金裡面(目前只做後門,因為前門還不會拆),行車時的噪音真的明顯改善很多,但也像有位車友說的:『改善了一塊,另一個地方就會被凸顯出來』
3 c+ X8 X$ ]' k所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了,不知道有沒有什麼方法可以抑制,那個地方好像也沒辦法貼隔音條?!
+ H/ H7 ^- V. |7 L  Y至於輪胎噪音的部份,再一陣子就要換胎了,到時候再換靜音的,可望得到改善!!!
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今天我把B柱,前後門之間的那條縫,用D型隔音條貼起來了!
' n8 K7 R% i) g  B) \' ]% F) a8 [, k從外面看,那條縫已經被塞住了!0 C  s0 y! N* o* P
還用隔音墊貼在扳 ...& Y. A! f+ l+ ~0 ~
0928958590 發表於 2013-1-13 17:17

9 X, Y/ z$ W3 F風切聲的問題是沒啥解決之道
) I+ W" W- n+ i/ S* M; o2 F- V因為一台車從頭尾有太多鈑金接縫處7 i' X, V1 j# D+ ?* D, C5 S0 F- F
相較於隔音跟制震反而還比較有效果
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所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了,不知道有沒有什麼方法可以抑制,那個地方好像也沒辦法貼隔音條?!...6 t' D+ @7 |0 Z" C
0928958590 發表於 2013-1-13 17:17

2 P, g( s# y  F( j- A
4 {8 w3 R% \) d8 h  V1 h是前輪內龜板拆下看到的這條縫嗎 ?! `9 h1 d( F$ N, i/ L) ~) G
; B/ _; z; `/ m9 A  s
5 K! S, ^+ y4 ]6 @3 Q5 g
6 m8 m+ [' f# L9 v- d- y! v
若是的話參考CAMRY的原廠方法
# y" f( M. J9 A; I# z6 N! N加一條保利龍塊 或 某類塑料板遮檔包覆看看
# v/ _, @6 Y( y, G: ~1 U9 C. \" G
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