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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元! Y  L# g3 ~4 |" y. U; C  P8 K
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善
0 s# [9 i3 H! _( l9 g9 B) J論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
4 u" }$ S7 t" J9 M7 E一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
( u7 `$ e, \. \: B: g我有加機油精的話& c# x1 |+ L& H% j* E1 h
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
8 ]8 Z5 c1 E' W( @  _加了這些高貴的油品後
" J' j/ z4 p- Y這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?. m# e, @" e. @$ l
/ _+ a) T4 I# d) ~! v: F/ w# P
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙: [4 e' n8 H, r0 K. B; `
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
: B1 p$ b+ x, _5 F! H1 b4 J7 E加了這些高貴的油品後
9 U3 V& Y" s/ v( h7 A) F5 U這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
3 Z, e8 w+ ?, o# A) c/ F! n& L# d( d1 q; y: n2 A; L' G$ a& ~1 i; q
我的車車只要剛換機 ...$ p$ C9 G( I, s$ b2 F
choupey 發表於 2013-1-25 22:51

, s& b3 d+ u( i9 {) h* {不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
$ i2 j$ M- Z/ q5 C$ Z7 Z但那不是完全燃料+ @& K3 O/ p( ]$ A' Y. \
: i" O+ f2 d! N
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
9 D. ?& _( H# y/ \/ |' s$ n2 P) w1 e, _+ o$ |
路上或自己周遭親朋好友的車: |+ m( j  {+ R8 O2 F
常看到排氣管會滴水出來
, X" Z4 D( r1 T$ a
8 I: i: M: ]' k2 F, L; G2 M" j但有點納悶的是....
6 c* f8 o/ o2 r. ^" o7 n( L4 K他們的引擎狀況都沒自己車子優
: B* T; V+ U5 |3 s) v7 w* F/ o可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
  v1 \: c8 j: \4 a- B$ p- b5 V/ s- c" m( T# m, c
路上或自己周遭親朋好友的車5 u: b' f: Q$ Z1 ~
常看到排氣管會滴水出來( ~) k. \. o# n5 O( I
但有點納悶的是....4 b. O& u* d5 i/ J
他們的引擎狀況都沒自己車子優
% o9 O* S) E. X" V可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
+ l  D" G) u( S2 u' Y發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
, k+ W7 j/ L- t6 i+ L

7 Y0 a3 a2 ?; R4 W& o7 W+ T  e這就是我想問的3 J  j6 a& r# p$ ?' q
但文筆不好,寫不出我的疑問
" t  _' ^8 D" w- o: Y- d# b2 m* w% a8 N0 k1 w
我很想知道這個真正的原因 ?????????
8 U* {5 R: ]" M. }  L  u; {# q- P% t& o' G
但就我的情況
* G# @7 s2 k9 w; D1 }8 U觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
  H. ]- ]0 C* S" h5 a但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
4 ~3 k# C, G$ L* [3 S0 m" v0 Z$ rkawada588 發表於 2013-1-25 23:39
+ T2 T( a' D0 r" r! t% m
買了就用阿. F0 t" J% i* E6 `6 [2 l
只不過他的廣告說的太神奇了
5 o$ n0 w. |- C6 ^- a4 }! l  [& q8 @' D( M1 J* e
我自己雖然長期使用機油精
* I4 p7 q3 z" a6 p: Y( Q但私下都會跟朋友說
4 o+ ~9 j2 [; e機油用品牌大一點的
6 A  l% K9 h/ N; Y1 N; i0 Z9 _番號遵照原廠標示的使用規格
6 y5 ^& v; a$ u4 ^$ x% m) e機油更換頻率依照車子實際使用狀況. k/ n# g4 F; u* S6 U1 X7 k7 v" r
隨時調整換油時間點
/ R# f. s& l1 h' z0 U其他什麼機油精就免了" Q. ]6 q; N& F" C+ p# d
% z- i; w, V# u2 q0 F
若一定要用機油精
6 }, Z. o/ I& t; l9 G  H% c3~400元內的大廠牌買來用就好
/ H  e- ^" w9 M* O1 L5 h5 `過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的
1 o# I1 K. B  E) N: W* ^$ E但文筆不好,寫不出我的疑問( H4 o7 e( q9 k1 I: q: e
# g8 p* A: H" O3 s! m2 F2 ]
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...
& p# X' b8 Y9 u9 kchoupey 發表於 2013-1-25 23:45
' K* c3 w1 ^+ X9 U. d6 X( A

+ _& L8 ^: D2 h簡單來說就是油氣混合比的問題
3 Q  e8 F' P" H3 ]" I: M
" \2 i9 U) |3 [  j$ Q7 o供油過剩...燃燒不完全
! s" }, U+ u5 l6 T供油過少...燃燒不完全
6 w" i- P+ q, m7 g  A2 n9 c' a/ a/ {  b5 C% R% @9 m& a, s$ w6 o$ M

# @$ s4 n: L8 P' F「燃料」如果在完全燃燒狀況下
5 e" w( }; p1 ]8 }& b% A會產生成二氧化碳與水
$ M! b1 s( L; C; ~燃燒不完全時則會產生廢氣2 v! \* J" x* K: _
如...
( K  Y) w) B$ b' j& x氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全% |" l$ p( l( p: t* f; m* B
供油過少...燃燒不完全"
* Z- I  I4 U6 U' r  l
* W1 K7 m" I$ }6 ]+ V1 q9 c這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
' S9 ]* d- B, p* b5 N- A如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
1 U$ w8 s; a: I9 o供油過少...燃燒不完全"' R* Q0 r( a0 s' k" F

3 d6 F. ^" k6 S1 b, {* |& ^3 @- q+ E5 `這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?5 D$ ?. f' U% _' P0 `1 z9 x
如驗車後的數據表中 ...
" ?! B/ j3 w2 L# X, k- _: s# Nchoupey 發表於 2013-1-26 00:20
& b5 P& n' ?" R. @
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來( b% M* c" P  S( l7 x
其他就要用儀器監控了" L1 r* R- t2 x  X. v: o, z. j
3 k! d! N% S2 X( E% Y0 C5 n# K3 @) n
至於驗車...應該是看不出所以然來
7 H: C2 B$ Q- c: ?因為驗的是廢氣有無超過限定值. F* O8 R+ A6 A: ]
$ I8 q) B, Q# v' ~  S! {- t8 L  E
但在燃燒完全的狀況下
8 f! a0 M9 L: `3 \$ g一樣是有廢氣產生
6 \9 ^* e! y% O: D只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
( Z0 k$ y$ P0 X% ukawada588 發表於 2013-1-26 00:58

+ `. P# L+ |) n4 ?: z敏感度高一點的話
4 M; \  y+ ^# A( J單純只換機油0 h3 J- n3 c" Q# S2 n% l# v
應該都會感覺到剛換好新機油時
7 M$ o8 H5 e% U油門會比較重一點8 i3 P% ~4 D* G; k
然後油耗可能會差一點
0 D9 i4 P0 k3 ?- C3 T' R
0 |- w+ e0 X2 g) n1 I% w1 H/ h等跑個幾百公里後
; |' X& Q" u- o0 _1 [油門才會變的比較輕
4 c: @: W2 f. o* G. o# a/ v+ E; G3 O
但對高速行駛來說
0 w$ |! m* E7 G, [" ~0 O; _( o剛換機油的狀況會覺得開起來比較順9 U% T3 d( M+ o8 r/ p! c# f: E5 ?$ E
' `& @& U, i1 L$ M5 {
, V5 [" R4 u; h
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/502 o' O$ x% @( c( M; y
每次剛換新機油下去後" |1 z9 V) P7 e' O4 Q3 [6 k& H

  L. V  K9 l/ f- p) O0 i; U# j  }前幾桶油的油耗會比較差
+ J- C5 }1 s) [但差異很小
6 H5 {1 i& h& |$ E: b' d+ r1 z油門也要踩深一點才跑的起來. j" {/ b3 l2 H" ]0 Z% q. v
高速狀態態下就順很多0 q+ d" k+ O, R0 W8 {4 d" \9 r
+ ^% k; e% a  U$ u3 d
大約要跑個3000~5000km左右
" h: M7 ]9 c9 V6 ?油門才會變輕一點
8 n5 o) P; z6 |1 J4 S1 Y拉轉的感覺會上來的比較快
& i5 ^1 V  M4 m. ?* U3 D9 ^) M3 p8 o1 s% Z$ ?
不過我都習慣5000就換油' \3 X) P& l9 o. C- |( g
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦( k) Q" s$ r' C6 F1 |
' z2 l( p8 M+ l( ]1 N' h; w
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
  G5 w2 `* w- A' \; x3 a0 `1 n5 C
) F. m1 q- M0 F% \開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲; n* a9 H% M2 V6 b

* T5 P  |9 ~  W, d上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
& V! o! x6 I, p9 }1 P
* ?* n2 @9 U: w; U* G其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
9 c# @2 t) Z0 S' s' i4 V8 k$ h2 D" S1 C$ j+ D
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....# Z% C8 n5 ^; U6 w
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
& J  P9 ]+ g1 U4 a, d1 F看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦9 f3 l0 j3 r8 K  P

9 n! G* I! x9 F9 D" i4 @! ~- F5 {只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
' Q! f/ _; s# o1 |8 @# S, A( s& Ikawada588 發表於 2013-1-26 17:12

( U. x- D$ C  M- N
3 c) T( z* n( K  j; e
7 E: ?$ V( J3 {    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
+ z! i8 H/ K* N0 S& e或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油4 ~/ c, X8 o6 x1 s0 _) B0 ~
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
8 a: N1 L$ G: w8 p) X1 }有加過 "愛帖強" 引擎油經
$ q; O. [# O8 U- w加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
' U7 }+ {- Q: h(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)& N8 Y5 C. X* ]) K3 u: m
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,- b6 z- U$ c6 F6 i% F0 T6 ~! V
另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
% w' R$ {" g# W7 @6 S5 {
3 v6 q* t  i& K( L3 K8 t6 ?後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了
$ i' V- V; V( H, Q+ ]1 J* ^; V( X' R/ |原本目標希望它更省油+更安靜' C, b% @- [  ?* B) M, f
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,  `& \) d3 i% q" l3 F4 Q& P. F
另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
; G( S3 H* R- s# u& ?. `一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
% s) U! A0 g# _7 y4 ~4 c1 L5 J$ i# y- d) H
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精0 J9 P/ j' c+ T+ M. h! O
實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小$ B, s; \! @8 Q# G1 @* s! S
也不是讓油耗變好
$ Z- S5 w( v3 Z: }3 e7 E% B
) R% l) f8 @" Z6 M4 H看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲
! o3 o, F6 }- p4 j+ z( c% h# f卻很少見到有人跳出來指正這個觀念
8 U( @4 ]+ h5 I% |. \4 h" z* D. R; U/ S$ g# x7 l
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已4 N% B5 O, D* Y, m: r* R6 w
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣! n4 @  p9 M3 V$ B9 y
主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性% ]9 T8 l( |( O' s
機油精也是如此- y0 _$ G  W$ |& ^7 W: u
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
& G; T( V2 Q5 `/ `0 D/ G/ G因為這兩種都是附帶的效果1 H* B0 l' U  U) p( i8 J* |
而非主要效果
2 ?9 D( g' G  D8 }% }: Q7 U
- p6 B7 {, z! j+ L/ ~: `對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
# m. ]. p1 r$ C) _" _9 W偶爾加機油精是OK的2 n; H8 z# t6 s1 ]
  j$ K- l, c# V! V. L: b, x" d
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精" @. K" {' l% U. \, x+ Q
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油* ?7 g5 Q& ?8 Q  i, ]7 ?' V* K4 M. }
其中一項原因是....機油因此變稠了一點4 ~( E; y# Y) [# O$ t0 N) R
油耗相對就會顯得比較難看一點  c  n& M& f( V1 x, O4 d# u0 f
: J; k9 b0 c! S  a- z; B/ o
但他主要的保護性是大家所見不到的
2 v$ u1 j) i& ~7 e# Y8 \0 F+ b除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
" [5 c' \0 B( n$ X" p' i0 M& S% X再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD" k1 z( q) [! b
5 M# ~. u, J& P, K2 Z
我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點" F0 B1 u" T/ _) e" U
- O8 A+ [; B' D- J, G
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD5 F- e- y4 l& G0 Q6 D& [4 i
再用這點去延伸~因為我 ...( L& c# p& O" n3 P$ ^+ z2 G
kawada588 發表於 2013-1-26 22:47

! k# m, d% T4 o) M6 g% f, M" g+ i, R4 A4 y3 Z- k) \' o$ Y
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
8 w- @0 Z. Z$ s) i所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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