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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:' Q0 ~! c) C: S& b
* C; L3 I' J0 n  F
因出門時有一兩次特例
6 B& M& x% @; t5 j8 d7 O7 Q5 x  H想增加老A的酬載空間
6 Y$ F/ O( H" j8 v5 ?( ]想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途  @  y! r% S1 P/ ]2 Q! h
在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。
- U& H3 t" H" ]& S) t+ g7 O0 j7 O7 ^$ v+ ?4 i- b* p
想請教  P$ i! W( z0 [( Y* t4 D: O
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?
9 j  d: a6 Y* w& i/ V2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?
0 {' ?2 y' g( G7 u8 a' W* X3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?9 m# i  Q4 |7 Y% C3 j
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......' B+ x& l# N2 z( }% B, {! U/ g
先謝謝了
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請教車友前輩:2 i) T, Y( b+ {1 f. A& Y% e
* ?5 l. `8 P/ O) q' i8 {
因出門時有一兩次特例9 W: ~6 j2 B, R8 P$ U5 x
想增加老A的酬載空間
$ j, U9 w5 n1 B/ Z" h, B6 v想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
9 I7 t( B# @+ l在不考 ...
8 N: x6 `: y$ p; \choupey 發表於 2013-8-26 19:40
( a( D8 |1 l6 m8 @' J+ Q* A( _7 G
1、3 j6 k- O. V$ e# a, v. U0 V6 z" X
在路上看過不少車有加裝車頂架' D, p- Z3 [, e) s2 q8 x
但應該都是同用型的+ T% W, ]! C: h
, |' ]( [1 m& r8 i! j- q
2、4 f" e, |# T5 M/ t. h: [; v4 B8 G7 s+ v
原廠應該沒這項數據1 p) D: |1 w% S3 w

9 }2 n4 s0 J& C1 z! _, w3、( N- J# H/ x( f+ y: j. @- i
一般都是H型跟目字型. {  K& P! q8 k
主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主
/ L# ^2 P9 P- Z8 D3 l
* J. {- X- L. J! ?  F4、
0 W5 I4 d# {$ t- m應該是沒有
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1、- A* G4 v6 W" B- o# t' Q) ^
3、
! p/ p9 i  a9 ]一般都是H型跟目字 ...
, [7 x! [" E' q發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54
( g; {% D) _2 }) i! |7 A& F

- i/ J- m1 k+ H/ I  M6 V"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
. u9 H: T2 e) {; @是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?, ~6 f- A& H1 i9 _, u
下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?
0 ]! N; H5 d+ _6 o; {  j
) x  E$ S$ \( y; u% M我是想找到類似圖二的板金斷面圖
% C$ A; k8 Q* d; q看看哪個位置點安裝強度較佳4 t+ x: ~2 S) i; ~! d3 j
: `7 s6 a* e3 B- ~+ n

! A( g, ?% @, ?6 Z) X+ q
- W! R2 W) e/ R% Y2 v
% [0 @, e7 M/ R' f9 e7 H0 A4 s
3 a7 x3 Y7 {! x9 C8 }) K9 l9 n- s  E6 ^8 G' }
5 J* }3 V( [6 Y: F( [# }, n! d1 O; [

7 K) R, d. h$ }+ d7 O( q* `0 m: r6 n: @- I& S9 r
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
( H* Q$ l8 x, R: O3 x是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?; U7 p5 `% t1 L
下面列 ...2 Z' x" O% V  l
choupey 發表於 2013-8-26 20:46
9 Q) t& ~4 Z# T1 u1 w- m
- r2 A6 g7 M: N' r- q, Q$ G
我說的通用型是圖一那種再加橫桿5 R* J$ I! ~' o$ s
因為我看過我們車有加裝的
& @) Y* [0 F- ?% Q, [都是放鋁梯跟水管
. J, c4 y0 _6 s- h* F所以都有加橫桿架空一點高度
0 v* b0 V( [5 _2 I; n7 F& k東西就不會直接方在車頂上( u( n( L( u$ R1 V' F/ @

; q; @* |% t. e) p& ]# y6 a% R0 V圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型0 a5 O1 w; [" P( Y# ~3 }( t4 n
但我們車沒這個設計
1 P) {$ ^+ h; _  |$ j所以應該是找不到專用的; x( y6 t+ S) \' \. t. i- U
1 A3 t# n+ q1 P+ H! H
但日規有2 i* _4 b; a  f5 ^! ]$ x( P* M6 i
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
' Y! `0 u; _1 K& F* ]0 m不然就找其他車款來修改
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ST191G
. b$ |1 W" S( O, l  o2 J1 ^, ?1 J1 J. i5 _$ H" n
% ]- T9 D" Z& F1 C( n
, ]9 [$ T& d0 p
8 ~3 a# P; s. n: \* c8 |
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原廠型
/ j/ G  u# {! p( o' K% s但我們車沒這個設計
) @+ Y; g7 e5 x+ G# b- J所以應該是找不到專用的+ Q4 S3 k2 |! u0 o1 c5 M( {/ Q" C
但日規有0 E' |3 A/ q& d7 R" i9 g; o
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
  O! C  q/ i3 a- z: Z# m不然就找其他車款來修改 ...
8 C) M- ~: P: R( ]& R# I8 Q發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
7 b; A- v% a0 E+ F  @
/ _' w2 W* e* ~' c" U, I
謝兔大搜圖解釋, Q- h, T9 C2 w1 g" w" C
& d9 O. i7 Y5 H+ }" u. w
改裝是有可能作出類似的外觀結構
7 O- \& Z/ t2 X: F9 K" O5 d但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅: E& ^' Z4 G' `$ B! y
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番
2 J- x- B0 j4 V
' `7 g$ K; A) U; W0 E4 H; \) Y一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全; _+ ?/ K' W# W0 Z1 P+ V
這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
1 L; p1 X5 c) T% Q9 k% E7 P是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG0 v' ]+ }  y, X  I6 b* O( c; ?; N
: ~+ I4 T4 Y; t4 Y5 ~( ~8 r" N8 w: \
除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離- H, }# a! w4 _/ j
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
, l3 X5 o! Y  t9 z% X" b6 u. q" D/ O" b0 Q1 h
當然法規也有一些明文規定與限制
( m6 G( R/ P( y) Z1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。
" Z( c8 Q2 ^7 i$ j) S1 P: ^2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"* p; D1 \$ f1 l6 ]0 q
    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單' K, u' R# B" H1 m
3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分
% k0 ~' r) o  {* V    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)& g) m9 S; Q1 I! `' g7 v

" h$ i5 i' ^3 o2 g8 \下外連結有些案例
1 d0 ^% v0 H/ ]- s1 B: E) |0 H後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=338786417 K/ \8 J$ e: R* `' k) o; ^' ]

& @% S: X% S/ K8 m; o8 `上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
/ W/ D6 D4 d. k5 @3 N1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf/ [; V/ D6 X7 O# ?) `% ], O
2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯
+ A7 v. v5 x+ l; _* \* U* `
' A2 X3 z: g# E) T0 z$ C& x+ @之前找車體板金強度資料
: Y# v. F8 x$ R/ d+ A' R參考的日產TEANA說明
1 ?8 s$ ^9 ?0 l$ J但不知EXSIOR是否可相互比較 ?8 v9 D2 S# E6 O6 y; k% w
- {- a, b! i$ f& I% O4 F. T
另外不知車友知道
0 _7 c2 p, O) u, a原廠前葉子板金厚度是幾mm ?
: s6 m0 S1 @5 Z# _' E4 q9 a5 j因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。- P1 I; T' W* h. i
市購品有建議的注意事項嗎 ?2 U, V8 _& r. b: ?/ q6 l1 @
還是就乾脆原廠購 ?
( C! M& R# [. N
+ q0 v* ~- b; S; {) N6 \/ U
$ n6 P' B4 x8 A5 ]. }圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子
2 D! Y+ j  J( C/ m; H5 F2 l很難拿來做以較: I& @! U, N9 x4 A. }, M* T
單潰縮式設計就不是我們車所擁有的8 m+ I8 o/ j4 }. I" j( \4 u+ }

9 d/ L+ I! K1 d5 G# p9 \葉子板厚度...
- ]  ]" ^9 I3 z) g0 y3 }, J以前有聽人說過
. o4 p3 x3 G% w, q8 S. @但我忘了~4 B7 J; V! z( ~4 A
; j: z9 R8 j5 J) \$ k. ?! C
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
. W1 `  R& [1 R% v- n( x- \
9 P1 u- N5 G7 o$ P5 i& G建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯 ; u7 X. g* z4 S( N$ a( a4 Z

' _+ V1 c2 i! O/ X; m5 Z最近看的某品牌類似的安全測試影片: b, w7 h  U0 r  n! ?6 u
歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試
& T* ]9 q+ |7 S, @$ h避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
9 ]% o3 e; K% \  q% u# [F=m*a  這個破壞力是相當可觀的) e# y2 l1 R0 K4 T  u( h6 s
80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來8 ?3 A2 Q% q) A* l7 G3 `# \

( ]6 z) d) Y- \7 w1 q
# N+ \5 o. S# F" N& T
3 N! {5 |0 T6 W2 ~' H  z1 v: z+ |. {3 D9 }5 q  T  `
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