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如果沒特別設定預算的話: X; I0 ]* k- F4 a
額外的零件費用也在可接受範圍
' Y7 {8 N6 P1 }0 }# z那波司建議一併除理; C: u& f8 s" A  ~

: }4 l2 D: t+ {6 ?, Z/ ^3 ?動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
' [9 ?; w) W' m0 `發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

( e; @8 p9 f- d. G% q5 z: w0 m0 a  l
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 3 z0 S- q" g4 W; F  O" p

# ~$ @/ U7 W/ U5 [: ~) e$ `大翻修可參考下列這篇
' O) d6 K( O: N[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
7 [7 W$ H! k2 {  O% R! q
+ ^( c7 \0 Y) ^9 T6 N/ ^# P預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
' k- U/ I8 I3 v7 p( [0 j# w2 m7 n# t) I( k3 {4 Y! Z; O
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
1 x( {/ e- M, h6 ~8 R原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
' z3 v7 x" O. Y1 Y! h引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換. i7 L& Q& `5 W8 A
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位: n  b. s% v. C9 J% ^9 |4 C
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。$ X* {7 d2 O% i$ y% G
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
: R+ P. G, E7 ]% B& h4 c5 S手排油耗接近15Km/L (我猜)+ d3 k6 s% w% s9 a# {; O% _
自排油耗接近13Km/L (我猜). w: R8 a6 M- G" z- A$ T: n; `/ `
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。# q; k) t8 s& R
( W% s" g6 V0 b$ o

7 t5 w+ p  V7 j( `  V; }  \波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。- ^) m4 U; K  Q- V% r0 `$ X
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
+ L! t/ u# J2 K7 \8 a$ Akawada588 發表於 2013-12-19 15:10
- f/ [  a+ a" \
0 @! Q& _5 Z" X# G9 B$ ?

. C8 \  D2 `; I: i大修完後
4 j1 ?! A' p& G3 J3 {' E' Z* Y! Z應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
2 K* _4 S) o, W9 j0 N1 S不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
! r9 b8 k( i) [機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
- n3 X5 G% G. X. ]3 s( tkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
; B. ]; e  h, T
1 `# u" m, b( ^+ `/ r# w
若沒塘缸換活塞0 H; D9 v- X% h( L8 C8 b' n
基本上就是依照原車使用的5W/50即可6 a1 }( t* r! u
要用清一點...5W/40或10W/40也行
1 |( e: n4 L: z, e. Z' K$ d. f; a* d但建議一定要用全合成的  e( F& Z' Q7 a) f7 ]3 L. b
; y0 b. G% C$ n  x( m& f! M) e
這部份你可以直接問幫你處理的店家$ a: Q: K2 h% e, b
因為拆修的過程他們最清楚6 ~( N/ E1 z9 l' i
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
, _2 i$ T/ ^, u3 h1 Dkawada588 發表於 2013-12-21 15:49

: J  {# r' X! v+ r/ R. ]  n- A確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
  m/ e0 s2 m) g( e0 p發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
1 r3 G) P- f( L

5 A+ w& ~! g' P0 s4 J$ _) H1 V發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行$ V% K, X5 q- y9 Q- r: F6 w

4 c' ?. L: `  E. x# r3 ^" m+ j% t5 S還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T# {) J! x1 O( p& P0 Y

: R1 j* X9 D3 G% E) E請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換0 x1 E$ o/ r) ~/ h
那有檢查缸壁嗎?
6 K( x; R; Q. s' a, e
6 Q& P2 s$ ?) n+ ^% g8 B* p9 N& B& S若缸壁也變薄了6 J  |) |* |) Z" o8 S4 n
活塞就不能用原尺寸的- Z2 Q8 s- v; ?6 ^
因為換上去一樣會出現間隙過大6 Z/ O: |+ k; Z. [
* u4 z5 U. D$ }$ F# o6 x4 n
原廠引擎腳我只換過一次& y, W1 U# o5 f
用的是原廠OEM廠的
8 u2 T9 T4 I2 @' w! V+ b" f& Y/ b整組4個好像4000左右; X/ r! |% Z1 j2 t* b% n
# g6 \+ n+ P4 _3 G: |) w9 H8 O
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
* L: M, s3 h, V) X% v2 g" `) G你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
! G  S! Z% ^$ \& Z5 a( @不買也沒關係
: B: H7 z, }2 N3 z2 o8 o# t* i
6 d8 ^) U1 |' S* Y我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格$ Q$ o& v; [* o6 u: }: |
可接受就下訂
0 W% S, z; z" G& f8 ]1 A不能接受就說直接笑笑說太貴
4 N- T" y) `& ], W6 R5 A然後再哈啦一下說聲謝謝再走人; S  e5 ]+ `* ~2 K/ P7 Z: }
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
: u6 ~8 U1 D3 ?! _( `用到現在...跑不到4萬公里
' {# [$ ?7 B8 C" l3 b, |; Q) F3 t還沒感覺到異狀
% J" x, c& F$ d! }但沒剛換上去時那麼優就是了1 i+ P% t/ F4 c5 W$ n
, b5 p+ v! D6 u3 B3 e8 h% J
剛換上去後
: l% z, {" N' v/ C7 @$ Y0 e3 H, W整台車如新車一樣
. O6 m- \; ?8 z7 J0 ~不抖不震" t! `) b2 _2 w8 n% u) g
目前輕微抖動(不明顯)
3 x1 [& e2 b  V1 n
0 ^7 J, B9 W* a剛剛查了我自己的保養資料.... ^) {! t9 ^+ P- |9 ?/ K- w
當時整組2200. e# D/ M5 Q( z$ E5 z2 g% n% P
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...- A( Q: e7 j  M0 \4 v
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

$ d9 l1 |) O9 F# Y. o3 P- ]" j) V) V) O, l

+ ]2 o6 X3 W) z' Q' E& o    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考) q& ^- a: o4 R
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
  A9 n5 u- V, D% T7 f用到現在...跑不到4萬公里$ i0 ?" ?1 R0 g# [  n
還沒感覺到異狀" l( u# O! ?& Y5 C8 V
但沒剛換上去時那麼優就是了
' V/ Z4 h; W5 G% x0 A( c! i7 q4 k; r. ~% O, a1 L, K, o8 ]  O
剛換上去後( X; J% G3 K( x3 V
整台 ...
5 J& F" j( f- z0 {% U/ g發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
* j3 }# e$ T3 Y6 q) o0 L
3 E4 G% w( [" [, I; u- W5 M
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
& r5 l: M7 \' b5 C2 }) ~- u6 a7 W. d$ c. P9 ]! N
看一下引擎腳的報價可知...
- ?; y  ?* p* p+ c4 H到外面換原廠件不見得便宜1 g4 P* l5 ?3 O# h% F+ P, `, p% z0 f
其他的就自己比較吧
) c; T, s3 _4 \1 C$ Q" a! r" A% r' D  I
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機( ]* ]7 N- b0 A! C8 w% E/ @
完工價忘了是1.2還1.5萬
: P  [$ X# |8 G以為便宜到4 Z3 r6 t2 q2 g" \% c  \
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)0 v$ j, k# i. m" _3 ?3 H
5 B4 y- Q7 _# H
看一下原廠報價單$ K$ L0 }, F) ~( @  m, W. I* J! `
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
$ l" ~- r4 G: D7 _2 s; }
' ~. b, m5 a/ N' u: s
6 t' Q  j7 Z& l
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請教兔大
, W7 @6 L( m' C4 I* E* P購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?9 v, w9 g; T. R& q! D' |
還是只要10800元買斷價
) t1 A, [, b% S; Y/ n謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)+ c' I" H1 F6 }/ T4 ~( Y  l0 c
但原廠是可以事前商討. r1 X( ^, x; b7 |/ m& p$ v
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
. w# _& Y; k( U+ c2 |& ^然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
5 D" X7 Y; F% m' f/ F( \8 Y
' v( k' N* B" d5 G" C; j原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
6 o9 ?% P6 t3 o- r% u- b* i; j9 J) D' {
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T# E& v2 }3 z" u6 U+ k2 a( [

0 Y6 r; l2 Q2 f% S我光外面拿材料就7100了啊..... ...4 Z/ t! M2 o/ n  D& R4 ~
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14
6 w3 T* r9 j: T, L: ~
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
" r$ J# g* `0 J  Y3 @, G; }. T( U4 Z以前車友都說要近萬元
8 ?4 q* b% i6 ^" `. b4 |3 q* W所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
& Y6 P. V6 q$ x5 m6 {# y然後再順便備了一份正時要用料件
5 m, @) y6 C& @* Q( y直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔1 s) u8 H) R9 o' R6 Y

8 Y. a0 U3 W! [/ W* E2 T- R前陣子正式到外面做正時...更加後悔+ [% e# u+ Y) g
因為自己叫料只省1~2000千元
. J9 E1 [5 Q! R! j9 w4 q' P但工資並沒比原廠便宜
; K% g! a9 N* d) T6 |; c可是料件只有正時皮帶是原廠件
2 q$ p2 }6 [+ w: |1 M其他都是副廠件
4 ~4 _' e& v" y9 G水幫浦還只是另外半邊
) o4 q: P$ o5 W* r
+ q: q$ F; B6 u2 |/ c, `所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠3 @, M5 Q. @2 q4 m% L4 x. a
原廠很多料件都不見得比外面貴" {1 ]; d4 m& ?9 V' H
就算有貴也貴一點點- t) g# _* r& Y4 k- G" q
但換來的是....都是原廠件- k, V7 z, h% X2 J, ~
7 c& h" ?; g) [! S
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件0 U' f5 v. l6 y9 g: g( q
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"8 q. Z4 T! L8 m1 g* I& J$ u
這是哪時候的報價啊 ?6 U* H: F1 O/ n, u
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了! {& z) C  [. D3 L% l
當時原廠詢價約近9千出頭- _- G  T' I: ]' J

* q9 K$ |1 t3 g% D/ {, m- e0 M若現在原廠價是6千多
) C3 s6 n9 _0 }" f那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
7 m) j5 H( d: C4 v& G0 {2 L+ L- t這是哪時候的報價啊 ?8 A$ F% N# T. Z$ P+ E
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
9 z- a! v' z) I2 \( achoupey 發表於 2014-1-8 17:05

* ]+ T: ?2 N2 }; O: e. ?報價時間就我貼上來的前幾天
1 x) ^& }% B) E" v, C% b巧的是...+ f; R& h: Z' x
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的3 d. w0 h0 Y& F
0 S+ S% X- i5 y# u9 N
另外...
8 @; U8 P" p8 S; W) s0 }! m原廠只要大保或換修高單價的東西
! y* A, P" F! E1 t/ {5 n都可以凹85折( Y% H7 m4 |8 n6 _, E# Q5 B9 Y
除非你很少回原廠保養
0 G) M- T4 T+ \3 y8 q! V* _- X) J% c3 y* c' m" z+ v( W/ q# q
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
% T7 j& d3 K+ ~% o. k1 C8 Y' \但我臉皮薄...不敢開口凹85折- ^0 ?2 F2 B) T+ i+ T  k/ N
通常都只會要求算9折& @; c! Z7 i' T( M
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口3 J' ^0 h1 ]* J

+ F; s/ i: |# l' U/ h/ t& k還有; e% [! R  H; Q$ p" _
北中南東
$ x& c% A/ A( F+ Q每一家原廠都不一定是同一價格
3 q# A1 X/ M! f+ b% P8 Q所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
' ?7 g" e$ W# a2 g, ^4 }. @總計花了$44000圓2 g; V# S. ?" f  |
引擎上下都做- ^( a) B) |, U! b  X- b! H
水箱正廠
* W. |9 R  F. Z5 ~# ]; m2 w" [引擎腳正廠
' z! _+ m; a4 s* x0 D1 H/ }6 ?: |所有水路的水管正廠
6 f, ]( m9 F( J& x皮帶正廠" _- Z* s& B: A5 _  n/ O6 e
連冷車電磁閥都換, c' C  w4 ?! e5 c
火星塞也換正廠5 o# r5 _5 H( Q8 Y6 I$ {/ `$ H
) F" o" i+ c9 \7 ?: S& ?
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
: c( W1 b$ v% J' s. m9 g9 J想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?. h7 b5 V+ S- l. [/ q- y' t7 g2 @
還請幫忙~感謝
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