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本帖最後由 choupey 於 2014-7-13 14:59 編輯 ; K& e9 w% H7 v2 D' U* H4 Q. {, ^
+ E/ [$ e8 F) |* N8 I: ~% K ![]() 冷氣不夠冷,感覺快2年多了 * t; V$ y( V1 m最近熱到有點受不了,不得不去查看看 ' q1 V8 L ]3 X. J) v1 S3 K! A( Z; ^: V" l5 i+ C( g 原地怠速吹最強設定,中控台中央出風口測溫 1 T3 | G6 ^" w8 ]* c1 Q2 V最低達12度 " H3 \9 U" x6 }9 x長時間水箱不撞風冷卻,測溫會飆到18度4 S$ ]1 ]3 X+ N* p2 d3 {8 T 這樣真的沒法在豔陽天出門 2 {; e8 T$ B& N/ B7 O) u 6 ~% n+ g* `' f( D9 h3 X- j4 q修車廠老闆掛壓力表先看,高低壓值都偏低,沒冷媒了。 8 `, l" p% {* l% h冷氣管路外觀看不大出有漏點,, ?& m# ]) h. B( } 黑桿仔觀視窗也只看出剩少量冷媒的霧化流動, : m) [7 k5 V$ c( Z, s4 B老板說先灌冷媒撐看看能否度過3個月(正合我原本設想) : d" U1 n. J5 }9 C, s, i8 l3 w灌完冷媒,溫降至6度左右(已過兩週多還維持正常運作) ! c& N# W7 @! W3 f0 q( Y' g) T這是最近整修項目,對駕駛舒適度最高的一項了(C/P值頗高); G7 k- Y1 v& t8 ]* g- Q, n8 t ; T9 R d# ?0 o9 X* \+ d但有點小狀況7 [, |* o& {& S/ v6 A1 N, b, b& K 冷媒有可能灌太飽了 * I. x: v) J7 x2 S! P N冷氣關掉了,水箱前冷氣散熱風扇都還要維持2分鐘才會停(冷媒高壓開關偵測過溫高壓導致) 1 \$ R2 H5 w4 G z找個時間刷洗冷氣冷排,看看能否改善這散熱問題 , \+ w% T5 _: l& _' A* \不然不是去漏些冷媒,就是要換外散熱排(希望不是這兩個)。 |
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭 |
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