[冷氣系統] 冷氣風扇更換

手賤DIY分享--EXSIOR冷氣風扇更換
/ p1 h2 M8 Q: g5 k" \前陣子因冷氣風扇的風量減弱甚至偶爾不轉
4 F+ g4 h: h5 h- x; D, z- |導致車內冷氣變成黃昏牌和水箱風扇經長高速運轉
3 u9 U& L* {4 m8 g) f, e2 O& g$ P這表示散熱有問題了
  h1 [% q/ _& `/ ^$ z3 p6 Q' z接下來著手尋找風扇$ x& _. ~& C% y

, Y9 ?) Y; ?5 {! L% C) P2 X考慮1.尋找原廠風扇----- 回原廠詢問可單買馬達，當問到價格時一顆馬達售價3千多元  
. B: s* Z5 Q8 [( ]9 D考慮2.尋找殺件----但經評估後EXSIOR最年輕的也都已經有10歲了買來能撐多久呢
0 I+ [8 U" j) v2 N- k5 p考慮3.尋找副廠件台製馬達-----看了很多討論台製馬達的出風量較差售價1100元3 P; H& F- C) n4 L( [; M4 Q
考慮4.尋找副廠件日製馬達-----看了很多討論日誌馬達較有力且壽命長1300元/ t* y) \% ?# Z( @$ H1 S, }: \5 v
另外發現5.交原廠件但是沒有TOYOTA標誌1800元<----下次更換計畫: {! V' j( K5 ]. H; L3 ?! T! d( _
, t$ S! H" }5 M/ J- m
所以就買了副廠件日製馬達，
9 W3 j2 g' e. K, V0 T4 u1 o& m經過比較後與原廠風扇不同
' g. r9 l8 s* l! Y. H1.葉片數量相同但中心軸固定不同
! k4 a5 a! I; O$ L2.鐵製框架較原廠件薄
+ z% }* Y9 V/ a- c, f7 {/ h2 L( {3.電線沒有固定扣，只能用束帶固定
& {+ m' \; |4 c+ X4.馬達不同，原廠馬達較薄，副廠較厚
0 o( V2 G: y* H9 b4 q5.原廠件框架有馬達散熱導風板副廠則沒有
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) a8 g; c* N) d! f4 E/ d5 o本來想把副廠馬達拆下換到原廠框架，無奈馬達構造不同無法移植----殘念
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廢話那麼多   現在開始更換# v7 l* U) I  D* V: C& |, G6 r

# X' n( L6 W9 H% A9 I. I' Y先拆下繼電器盒，並拔下風扇插頭
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再拆下風扇固定螺絲(在拆時忘記拍照裝好後才想到  )! b& g2 ~- ]( F$ S8 X- Q

  k  I1 p5 v  v- ^2 Z" `換上新風扇後再依上述反向裝回
, I3 w; v$ p  Z  Y6 J更換後感想
( C) v' E- O! q. B出風量比以前更強了(用手在風扇後方感受)，引擎蓋蓋上時刻在水箱罩上感受到吸力  
! s+ A, V* ^( f: i1 _風扇啟動運轉至停止時間變短了
8 U1 C6 l+ M4 U冷氣也變冷了7 `1 r3 W" i( ?" |* R
但是缺點是風扇的噪音變大了(還是在可接受範圍)
% ?4 _5 e7 l  K( F還有風扇框架的收邊較粗糙，不小心手指頭被割了一個洞而流血  
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報告完畢
) I/ Q5 Z# s2 s順便補上愛車已通過188888KM考驗 ( U+ W% C  v& a  i