[冷卻系統] 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系]

此個案是福特ACTIVA1.6，車齡8年，里程9萬8千公里
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6 Z1 w6 n2 G% q$ r$ T昨天夜間長輩開車返家途中
* R2 c4 X7 @! S+ k5 y1 ^- k: x: M1 l車車水溫飆高% I, q% {/ d* E- x0 \$ w
電話連繫告之車停路邊，別再開了靜待救援4 q  p* I% i( ~3 k# x
請拖吊車拖到保養廠準備下週一再處理(保險公司拖吊，超過20公里每公里加收50元)) A( n( Q% a1 l, `' q
維修廠估計費用與自行處理價差2~3倍9 }% ~* m) D8 D$ s% y& b
長輩下週趕著用車，所以認了。8 S& |# I) m4 ~( X* d
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初步檢視是水箱上密封膠條裂化導致漏水3 \+ G% e8 I, _0 b8 K, ?! d
往水箱蓋孔往內瞧，葙廂內乾淨的發亮且沒雜質
/ I* I( r5 a. G7 _. ?  o只能配服廠商設計真是棒(將基礎科學發揮的淋漓盡致，要它哪時掛就掛)& q' K* W, @% o- @! q! I- C
保養廠維修方式將是整個水箱換新
) y7 G" r! j, W1 L' c8 p" T* A當然額外包含一堆同質性橡膠類製品要換
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$ J! A* w+ X$ k查看水廂相相關資料有些想法% d+ C3 y& H& o, V- Y7 _1 @. m
1. 國外好像可以單換膠條，國內好像沒人這樣修是吧 !
- y  E' |6 S, k( t0 Q0 r2. 現在水箱都是上下膠蓋，感覺安全係數是不是太低了 ?
" ~+ f% i; D5 Y3 W3. 國外或國內有改裝品水箱上下蓋是燒焊死的，這樣不是耐用點。) N+ y# ]0 E4 v+ N# O
   撇開成本不說，這樣的作法好嗎 ?
# J  {1 S. a; V3 {8 c  X! `! g3 T   這條當作沒看到，剛網路查一下焊接全鋁水箱價近萬元，夠換塑膠箱4咖了，難怪廣受愛戴。$ n% N4 Z4 {* r% O2 g3 Q
   小島商人生存取財之有道，只能產玻璃箱銷售求生存。
2 w! C- F7 ]$ B: s' J7 [$ E4. 除了定時更換這些未爆彈
6 z6 L0 T2 V2 U; b    或 添購水箱加壓測試器 4 _, j; n" R' t" x" B1 h
    或 找有測試設備的保修廠做壓力測試外5 |9 c- R4 F# F/ L  w( k
    否則無法防範未燃，說爆就爆。/ Q" v; |) F6 @" }5 T0 e: r
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水箱上密封膠條
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* R( d; _( n% O: n2 `焊接全鋁水箱
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水箱蓋加壓測試器' p$ e$ h' q+ m# a9 I
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水箱加壓測試器
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