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本帖最後由 choupey 於 2014-7-13 14:59 編輯 9 N) v6 j* W8 }* J, O* d# `2 x
( h4 q1 w( z5 q3 N) [. |( C. T ![]() 7 n# ?; R$ x3 d8 `; w. I) }- j冷氣不夠冷,感覺快2年多了8 t% ?6 f- m- }) ?1 c& w6 D: ^& K2 E 最近熱到有點受不了,不得不去查看看 , Y% C2 o8 J3 I1 E' r; }3 f6 N4 t- l5 L, l 原地怠速吹最強設定,中控台中央出風口測溫 9 K% B8 }7 C' |( N" s最低達12度 2 H9 h; p* ^& ^! G2 ^長時間水箱不撞風冷卻,測溫會飆到18度/ B$ n0 D" H" u 這樣真的沒法在豔陽天出門 / P. l/ @- U. Z: Q$ m5 r) E! C+ j* I! R/ A0 ^6 V, U 修車廠老闆掛壓力表先看,高低壓值都偏低,沒冷媒了。$ a' x; k9 `+ y* ~5 V 冷氣管路外觀看不大出有漏點,* W4 c" q% Y- H9 \% l5 { 黑桿仔觀視窗也只看出剩少量冷媒的霧化流動, 6 F0 M, [' u1 t, h R) c$ b老板說先灌冷媒撐看看能否度過3個月(正合我原本設想) 8 e/ B5 M0 e/ n* s灌完冷媒,溫降至6度左右(已過兩週多還維持正常運作)+ }) |" d" i [" G/ A 這是最近整修項目,對駕駛舒適度最高的一項了(C/P值頗高)* m% ]+ J, [8 N: N# p) b1 E: k6 g1 _4 S 0 F1 S W8 _* b& a2 M; w* X% K3 l 但有點小狀況3 Z1 j. _7 X S( p2 ^- R& J 冷媒有可能灌太飽了1 m4 u) g8 g" L3 {$ D: B' O+ S4 i 冷氣關掉了,水箱前冷氣散熱風扇都還要維持2分鐘才會停(冷媒高壓開關偵測過溫高壓導致). r. M6 R7 [8 ^/ [/ X2 }+ V/ S! p 找個時間刷洗冷氣冷排,看看能否改善這散熱問題( h/ a$ p7 \- q& G6 o5 N3 F* D3 M 不然不是去漏些冷媒,就是要換外散熱排(希望不是這兩個)。 |
4D 96' MTM 1.6 請指教
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