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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	*原文跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2012-4-17 23:51 \| 只看該作者 [引擎系統] 怠速馬達功能? 流量請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外 4 x4 G5 d( o! ?, z9 b+ D是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管?? $ [) C# V$ y; W% I% J/ B5 r- G% Q* w 還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚爛
	人要有三心「愛心、細心、耐心」朋友要多三心「真心、談心、良心」

kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	2篇發表於 2012-4-18 15:45 \| 只看該作者 EXSIOR控制待速時的進氣量* S, z( J! @$ S 有2個部份 5 Q, x1 k3 Z# }" a) _: R一是冷氣提速器+ M$ Z3 Z8 r# c5 v# [4 d& Q9 w; \ 負責壓縮機動作時引擎負載變化" T# m% ^' E+ ~/ O 一是待速馬達也就是ISC閥! S& l- W# z Y- [% N1 B 負責引擎待速時的轉速 L2 I5 c% G8 R6 N) p6 E1 C: c% }/ Z 會依溫度和負載變化您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	3篇發表於 2012-4-18 15:52 \| 只看該作者補充本車沒有空氣流量計2 h, h7 @8 ~/ `; v0 e, y 進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算; m! ^; J, q6 ^) u% \ 再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量0 b( {. J: b$ J 近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了 ( v( X7 u1 `; j* A早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計' Q. z. U# X' \|, v5 { * @3 u0 h4 j! i* n4 v" U另外空氣流量計故障率也算蠻高的 2 x2 y8 f7 ~" n) T3 V5 U雖然進氣數據可以非常的準確 1 w9 q* ~ L$ v' d' j但是如不經常清理空氣濾芯 , G# c* T5 t3 g* O) s# `' n0 `! g, i將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	4篇發表於 2012-4-18 16:22 \| 只看該作者所以空氣流量計 ≠ ISC閥嘍? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	5篇發表於 2012-4-18 16:48 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件$ l4 g" k1 H+ `5 _0 a+ v0 ] 空氣流量計是監測進氣量算是被動元件您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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p76012918576 發短消息加為好友 p76012918576 當前離線性別男閱讀權限 10 在線時間 44 小時註冊時間 2011-11-22 最後登錄 2012-8-11 無照駕駛帖子 22 精華 0 積分 11 油量 25 L 里程數 428 Km 愛駒 Exsior 1.6 來自雲嘉南	6篇發表於 2012-4-18 17:45 \| 只看該作者好深奧的學問唷!!4 h' x! c. ^- n) S (努力牢記中) 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	7篇發表於 2012-4-18 18:26 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件 1 x4 ]6 k! h- Y% I J& z1 j6 S1 {, V空氣流量計是監測進氣量算是被動元件 : k, }: A% f+ g8 H# y9 `5 m: B) Z( Fkevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48 ' U0 W( C. O) \" E9 W6 h7 Q 照這樣分析下來.....4 L. d) S3 d+ i/ i4 H 空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??: f" Y' i* B) L8 a. n d: B! A5 {* t/ @3 z& O7 m再延伸下去的話 : B3 {" Q. \|$ ~把進氣端的進氣箱加大容積# Y k' A* P0 `# z( c# P% ?8 o 不就同樣有其實質作用?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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