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eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:「先別裝!」
( O; K' y5 G) T3 _5 F, \" \ / J. A/ q' z3 \9 I : x R& K, A. n0 ]1 w/ o) h/ Z* U8 d. u科技中心/台北報導1 l4 M* j# ^1 F; s8 m$ p 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾安裝完電子標籤(eTag)後,駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查,發現目前的 eTag 接收器頻率太廣,如果經過手機基地台還會接收基地台訊號,進而發出電磁波影響人體健康,也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。! b; S0 }( H" \8 D% M9 ?1 M ) _. T' ^$ e/ J2 l1 L 為了精簡高速公路人力,進一步節省汽車過收費站的時間,讓交通比較順暢,政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag,一般來說,安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上,一但車輛通過高速公路收費站時,能夠感應收費。. Q* B5 f$ c. d6 [ 這個作法本來無害,但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴,並指出近日申裝 eTag 之後,常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現,eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。3 J$ [! H0 A5 N. i 陳椒華舉實際測量數據為例,未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。( H7 T+ C+ O c S6 n/ ? 陳椒華也指出,世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物,而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺,民眾將會在不知情的情狀之下,暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌;同時也呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝 eTag 。 ( h, w" k* ^. d- n' u1 T電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題,並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag,同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 |
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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國道電子收費新系統「eTag」上路至今,已經超過四十七萬用戶申裝,不過,「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準,甚至比手機發出的電磁波還低,對人體不會有影響。(閻大富報導)
( @) U- h; W9 t1 m( R 3 Q9 m8 Q7 @' f& E「台灣電磁輻射公害防治協會」指出,汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦,可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準。! t0 e6 l! I5 T) N" `. a+ u1 \ 周世惠強調,「eTag」比手機發出的電磁波還低,也完全依照國際標準設計,對人體不會有影響,請民眾放心 % \, }1 d0 a0 M/ b以上~到底誰說的才正確阿??? |
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根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」,
% g; Q6 I. {' m$ b" W我國基地臺電磁波標準值如下: , f' o# T# E3 a% u8 J! s" X- j" ]/ o4 l; T GSM 900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 Z2 V2 F) R. E9 ?; v3 m GSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 0 ^7 c; x$ x) a- v& y/ ]8 f! R$ B4 m2 | t 1 a7 I8 G1 n5 g* ]1 O, Y' g# l - a! T- [3 N# O4 e' Q6 n" x0 k6 d1 d& O: e( B 現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量6 ~7 N# }% U3 I) P. G8 \* _& p # S# N7 @' E# K7 S) K 在平面道路,蓋住電子標籤(e-Tag),# I/ G* o( d6 A4 l 車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺; 4 W" O1 O6 k( k 9 u9 {1 c7 ^1 D$ v/ h' {: m未蓋住電子標籤(e-Tag), 4 n4 h1 B0 ], F7 e" l* g4 w車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺. u+ _' u; o: |7 }4 D: s0 i * X. h2 Q E! b- r8 v1 l# I; P* L [, T$ f 一個換算單位是平方公分 : E. X/ H, D; Y: O一個是平方公尺 ! a) r( j2 j: |! Z7 n' T # ~5 J/ w9 v# c0 {那到底是手機基地台的電磁波強 ( G2 w' t9 a! Y$ e$ a% a% y還是e-Tag電磁波強? 2 F, Y9 U( V3 k- m& A: y 7 `- p" G. e ^! A 0 s+ K: `' P7 A A: M+ G註:+ F4 W1 ~5 z9 w, N$ k, W0 Y/ ], P 1平方公尺=10000平方公分7 V2 [% f* j- q) @4 R9 [- M) v 1瓦 = 1000000微瓦 : o1 a. ]5 f& R3 C1瓦 = 1000 毫瓦 ! b: E+ G) i* y9 { ! b3 E" a! @/ a, p& B! U4 t- u所以 % Q+ m |% y/ c$ ]400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分 4 ]+ k K; {. b- k9 U5 T; B) G4 O K+ E, A; e$ U 以上...應該沒算錯吧@@! |
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