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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元% ]/ ]7 R$ [, q+ z: C5 W2 L; o
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善) Y8 \. W. i. F
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了/ U" d. ?" I6 @5 a8 k
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
* J; r* F, J% f  A4 ?, l我有加機油精的話
/ |. I; v% a; }- P* \習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
7 m% C8 ?  |# J# ~4 C加了這些高貴的油品後% e" d9 L) @8 C' q7 d+ m- d, d$ m
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
% @7 E- @* C8 u) ]( ^# ~
2 p2 t3 O* b3 ]& ~& U7 W6 d& [% m我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙
$ t8 ~$ K5 T- F( f9 L但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問  M5 O8 o9 w' Q# z$ O
加了這些高貴的油品後4 a8 _) P) q: [8 `) N
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?" z$ Q& Z* k$ U- `  G1 J
2 W$ [* x& J5 }% U2 F
我的車車只要剛換機 ...7 X& Z5 D7 Q  @$ k# v
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
2 F' h: }' E1 R9 X% a  l' G
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來6 d- |' O4 D( S; t2 R7 L
但那不是完全燃料. l( f' ^, H: Y4 ?

7 n/ J; E- c/ G. {& a) O1 D真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
' T" [4 l8 U: T+ S( G: Z1 M  l6 \( E- [- h) @7 |; _/ U3 T7 E. V' Y
路上或自己周遭親朋好友的車
4 c& p5 J' Q: A+ C& p常看到排氣管會滴水出來/ w# A4 w  ]1 V5 k. `

7 W8 m# g5 I! @' h但有點納悶的是....8 W* B$ t( [+ r8 u+ J& S
他們的引擎狀況都沒自己車子優
# f; m; _) ^5 ?/ B! f, P: R5 ~+ w可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯 , C) A2 M: E  {3 \$ v3 f

9 R2 m0 I9 y! |8 H' b7 f* j/ B; E
路上或自己周遭親朋好友的車. {9 l. X  r/ ~& j, O) O# f
常看到排氣管會滴水出來0 F5 U; n6 S7 H9 G
但有點納悶的是....1 _3 A0 \( r3 w& [# D0 D: k
他們的引擎狀況都沒自己車子優
# U8 r2 P8 A% w7 \, H( g可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀4 ]8 n- x3 j, D  M% Y
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

+ k" _1 U6 i5 S& e4 _0 l$ L
  g# ^* s3 a& ^這就是我想問的' w; X( P& x1 w' z  l+ x
但文筆不好,寫不出我的疑問0 O' W3 z+ O1 A" X* S7 e$ W

7 ]6 t2 D6 e3 f, c( O$ R+ E( a我很想知道這個真正的原因 ?????????1 ^4 J  c5 o4 W+ Q
1 ~$ W) z$ p, e' ~1 Y+ Y- T
但就我的情況
# ?! Y0 Q  R" u# m- |" Y: [觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣+ p  ~0 W- {7 u3 {
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....! h+ p& z0 K& W. G: R
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39
/ o" c9 p3 o, V3 ~7 K
買了就用阿  H) Y8 r  x) h  @. Q
只不過他的廣告說的太神奇了
# c) |; W" l* T- L! }+ c* s2 {. _+ _; B
我自己雖然長期使用機油精
  x2 T( z9 o+ Y2 q( G8 w但私下都會跟朋友說
4 x5 ^9 n$ r6 f9 Z% t) [1 n0 B機油用品牌大一點的
: e/ g( @( }8 O# @番號遵照原廠標示的使用規格7 v# N5 S/ F/ N# k! U$ Y5 J- F
機油更換頻率依照車子實際使用狀況  R+ a+ [% b  a/ H- I
隨時調整換油時間點
9 k* E# ^$ i9 X* ^" N/ N其他什麼機油精就免了9 A+ l; ~' f/ d

0 }/ y- d, v$ S0 x/ V" X若一定要用機油精
. U, |3 \; m/ x" T3~400元內的大廠牌買來用就好
! l9 q4 w+ y9 q, D' W過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的# \; d3 B' H# m4 |# ?3 Z9 a
但文筆不好,寫不出我的疑問1 c0 B  `8 \5 ^( _1 L& Q2 N- u

: E' R7 L8 n0 R( Y, L/ L" U; f我很想知道這個真正的原因 ????????? ...
* n, i3 Y- G5 ichoupey 發表於 2013-1-25 23:45
) u6 H% m- O2 m3 n: D: T% ]/ |

9 ]6 J* P# o6 z' j簡單來說就是油氣混合比的問題
" f7 s6 t* }! ?( y3 D6 u9 M5 S8 n+ r/ B# d3 m5 d( O2 f4 |8 ?
供油過剩...燃燒不完全! h8 N+ ^5 r  V/ N1 F2 a
供油過少...燃燒不完全; l$ r4 G: n  c- @6 I  E+ t  S
$ @) w  `" }) h, p- F

: B8 ]0 w1 o- r「燃料」如果在完全燃燒狀況下+ ~. _# {! L# J
會產生成二氧化碳與水
; K+ v- i! l9 O1 t5 y' B7 W燃燒不完全時則會產生廢氣
& j, _0 X( U: r( G( t- n1 |如...
) p+ R0 s6 y  G9 M氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全6 `$ I, D+ B$ Y  a6 W4 O- ~
供油過少...燃燒不完全"& b8 o5 v1 ]6 m* i

% u; {  J- R" M/ m1 ]: N2 t這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?' u" r9 g4 [7 B8 k5 r
如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全$ A* y* y. m1 O$ M" C+ a2 A3 k
供油過少...燃燒不完全"
" @; j+ j9 L9 Z# W7 {' ~" L6 i' F
# @7 J8 q' D( u- P/ \! j* ]1 \這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?+ P" B$ |5 t; q. ^; g; O. P
如驗車後的數據表中 ...6 O& R9 f7 I0 A5 K5 H
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
# T7 e; M- |4 t5 V$ g) A) n
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來
% d  C5 q+ B% n1 J其他就要用儀器監控了
9 b1 N$ X# @3 K) w. K: S- N5 H3 M3 \( e
至於驗車...應該是看不出所以然來) R6 A% l6 O7 o) h2 o3 g
因為驗的是廢氣有無超過限定值# C' R$ U4 i) c$ v4 q: o  U4 w

# j) I  m6 B/ ?- J但在燃燒完全的狀況下% D4 V1 X, J% F- D. h/ C7 m
一樣是有廢氣產生8 k9 Z+ p& b5 V4 t- V4 b/ @/ i( b
只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試3 _* k. ~* Y! c
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

: \; A% W& x: I/ Y2 |5 r敏感度高一點的話
$ `! f; w+ r3 @單純只換機油
* e  `% n0 D1 H5 H$ a應該都會感覺到剛換好新機油時
% g8 }8 f) f2 j油門會比較重一點
) ^' O& Q+ B. p2 ~然後油耗可能會差一點0 v3 ^, J+ w6 \% Q
' H" ]6 h6 f, V1 m) A
等跑個幾百公里後
: {$ }8 H, ?; t' A+ G3 }) P& G油門才會變的比較輕. b. ~+ [  i( e7 ^; N2 j0 |1 p* R. V

# o  h( N4 U! p5 Y- ^1 A但對高速行駛來說
3 O! W: c8 L  n0 A) ~1 n$ ~剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
* L. I# W6 T0 R9 v" Z: e; t! c) K& g1 K: m, B

. V( `9 v1 A1 I1 d4 t3 \& R2 z我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
2 ^. A/ u4 \4 K9 n7 R% r0 v每次剛換新機油下去後; Q1 K. j% r. F7 l: c$ F

4 A: @0 }% r( o; o) l8 i8 R' @前幾桶油的油耗會比較差
" q! ~4 a9 n- {5 \! g: O8 h但差異很小
0 D8 i" i3 \& V: C. P油門也要踩深一點才跑的起來
) q0 r/ s4 F- X高速狀態態下就順很多
/ g3 j9 W# Z9 j. y* e& ]5 M( F; w0 h9 t+ t; U5 E
大約要跑個3000~5000km左右
1 U1 x( H" ?/ a: U3 V4 V" }油門才會變輕一點" t% z- w  v/ C% P3 `
拉轉的感覺會上來的比較快
8 F5 i/ r- Z2 A& d7 Y, d2 A# {* T; x; F' z- K% \. L- t# x
不過我都習慣5000就換油
7 I* h, w( Q8 W; Y所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦9 k' e& m/ r6 C, s+ D% s/ k
( C- u. F) v$ K4 U! G2 g
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)1 u$ J! a9 H# v. r/ g9 J4 g
- [+ ]; m/ Q6 G, D
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲
3 [) d, Q% W0 H9 P
0 `7 g/ T. F9 H4 J  I9 `& M上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
  j- b/ J- y* P  Q7 C" Y0 p: b+ g: Z! o& [$ i8 f
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此) Q" G+ J" o: z$ S- P$ E7 f
$ X2 }. @; t  D8 g$ q# D
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
8 H2 n: s3 t* i5 c, m4 W) B我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那7 M& ~, E$ d# {. E+ `4 N$ J, f) J
看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
6 h) n: _) v1 @9 C. Z5 M+ f( F2 I9 e, \1 V
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
5 D( o% o* D* r9 F) ?kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
2 g8 K# t3 c) V" w/ K' {- j
9 S0 B8 }; }2 r- r1 R/ j' A

  _$ j5 \5 z( Y% N9 C" o2 ]    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
4 x3 ]8 q2 a* y6 y& d或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
$ j: y8 z- l0 B: H) v$ s5 @# Z# B就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
1 ^) ^) |5 Q$ x0 ~) G有加過 "愛帖強" 引擎油經* C' d2 ~* D1 q! n  Z+ M
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大1 x5 e4 }: G5 M1 j% Z. \
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)
/ k) l8 V- E. \  R3 ?但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,) ~& l: M7 L% {$ p. k- D- R# F
另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
( z# L; ]8 t2 k% r
9 M. a7 O, O+ \* t$ Z9 h8 Q. O後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了
+ o4 M$ d* R  X4 G8 }原本目標希望它更省油+更安靜- d# K) w1 \, F$ ]9 W
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
6 w8 s, {" W* F% r$ |2 N另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
1 M, f/ P0 z( E1 D0 P1 k5 f% m一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。. K7 W: Y' W: ?' q8 @3 t

/ z9 _2 I2 I* \, n' y- P! S$ M當初買了那牌引擎機油精+自排機油精* q/ E% v  J9 ?  L; Q
實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小6 U6 }  G% Y& }7 j) ~5 C  P2 y
也不是讓油耗變好' A- ^* v% v# D' O) I6 M
/ z5 S4 \  j+ v  P5 o  b6 E
看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲$ Q9 w& a8 d- N4 Y$ ^7 f
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念# S( |4 A6 w& h' y8 M; e

) U* h# C  ^; j- j, }加機油精主要的作用....就是增加保護性而已' }1 i' o+ z3 n* u
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
3 u( [% b. v# e6 K主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
% t, k! e7 p. D5 d1 ?  H機油精也是如此
4 w! b9 K0 \# \) U! K" X: I/ l所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小' v; b$ c7 ^4 |5 o
因為這兩種都是附帶的效果# J$ Y8 d1 ?3 g8 @- G% G# K! Q6 r. o# m' R
而非主要效果6 P: o, W9 x3 r1 D1 L6 p6 [
5 }4 O& {8 t, x) a  [, z) s
對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
# `4 X/ `, }/ v+ d' |, {4 I) H8 l偶爾加機油精是OK的
/ e( H5 [* p8 t8 j6 Q9 Q$ a* h# ~+ I3 P: B9 {+ h! S' R
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
/ j3 t+ ^! y. j; C9 Y" C但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
; L/ C! k# G8 ~: k& j7 J7 z其中一項原因是....機油因此變稠了一點6 D6 t, O5 Y! e8 |- b7 F1 F
油耗相對就會顯得比較難看一點
8 Q. t  ?  e7 e! O- g, A- h* S5 t7 K& V
但他主要的保護性是大家所見不到的, c- @( n' g* K3 r9 D
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
$ B9 V# A% Z1 \7 J* _4 A1 v再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
/ A) _; V3 I7 ?$ Z' C' I/ K
6 a5 \; G7 q. e- {: t6 X我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點! T5 j8 G4 l" d5 y7 g; Q
0 f6 H# A# b1 n
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD% h8 a1 ], t) k$ [6 V
再用這點去延伸~因為我 ...
; k& L, o/ F) v# Z* Q7 okawada588 發表於 2013-1-26 22:47

3 }. F5 j4 w5 r# {2 V" {7 C
! D; f" _7 ~7 L# C很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
" o5 ]4 J" U2 U" y7 g5 i" ~所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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