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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題
# h# W/ u, u" K  `  K+ l7 ?9 E" @收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了/ a" _# v1 ?* a  r( q. C; d# L
都是常用的近燈燈絲燒斷9 U" H& P5 A" v/ s
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保
0 Q0 H5 q& l# g請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?' f2 H6 m: |( p& i
謝謝
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我們的車是單燈遠近
% q  b3 q1 ^, Z8 j4 `9 B只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
8 u4 ]# w# s: Q# `) d3 L1 F, g, L1 a" y/ B
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
: @1 L2 E/ M! {8 L# O0 @1 b) d+ f; m流著也沒用; [" Q7 Z7 h# ]* m% M0 A% C8 k0 H
3 D: S: X5 b" O9 y! P4 Y7 D
若家中其他車是用單燈規格的
0 V. e9 `* k' {! v, ^2 V1 c如h1,h3,h7這類的
5 c5 [% k' P2 W- Q5 g7 e/ e6 t就有再利用的可能性
% r" U% F2 Y  L8 ?+ w3 A  Q  r3 \# a6 R
只要克服燈座的問題
8 V! o; _" R: J# B+ _就可以替代上面那幾款規格6 |! e# q  y" N$ C# J- x! B
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡: q  n/ e/ z/ [( Q4 L
使用里程近一萬公里就掛點
5 l2 N8 u* l, ?& M" T7 j, b4 K比新車上配的原裝燈泡壽命差多了3 b- X2 `6 ~/ B! u1 O$ j. R( _
維一的優點是亮度
4 l0 e( i: {8 J相對的缺點就是短命的燈泡4 ~# t8 O$ g! e8 l6 q

8 P- E2 a; C, F
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
; f7 i' J, \3 b- F
1 O0 f7 g. f( V4 y/ S& j% y我新車到現在(改HID前)
6 w( \' F4 x% d) ~6 d* n還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
1 b- U. _! D8 U6 f0 `都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
- Y; [2 d0 I: F! X7 f, x- }# F# j! O# G: O
我新車到現在(改HID前)5 W# B0 n0 M" Q+ {" h5 _" D
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
" V  J  Z  A8 a9 ~9 l9 f都是用了好幾年才偶爾換 ...
9 W8 O* N) c' ~發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21
" S9 m; M; R8 f

6 s; X, D5 |3 d5 y, z
% m, y  F' x. v) F1 X: B. Y    累計的燈泡不是單單老A而以
7 }3 `1 f6 E# l: K0 a, t是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積0 m7 f4 ~; e: x% v0 ?& ], W# s
9 w3 v; z! {2 ?; z. O. U# |
我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以. W, Z; X8 L: Z) g+ m. a5 g
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
4 J4 C, e  B" D- t1 E7 E$ l
) Z9 ~' S3 G% v! w2 `我猜強光線組可能是造成壽 ...
1 Z+ D2 k' a. w  Z  r0 zchoupey 發表於 2013-11-20 13:26

6 f' `# v, R2 Z# f% y我是猜燈具線路可能有問題
8 p, ]' M" Q* t8 i但應該跟強光線組無關  w6 @& L& Q6 Z# m; w5 }" |4 @' {

0 ]% A) D$ T/ H2 K除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯 4 N& f( [4 C7 j  G3 T  Y

# H. n. X5 q$ _0 H8 ?, Z
我是猜燈具線路可能有問題
( v6 j5 M1 ]: {4 ~. D" F但應該跟強光線組無關
9 u2 u8 T1 r& ?$ A8 s% J5 r+ _
# G3 ~1 l) U8 j' j; Q' r除非用到不好的線組 ...1 ^, j1 E- s" s4 x
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

  @  d  ]  }8 N/ J, C+ z$ i& w' |, P& o2 J2 v
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大  q2 J8 L9 ~" \& m3 Z( G
這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
% S2 H. f: b* x6 c! @/ c想再試一次. n: n  e, \& a) S* i0 j2 y4 G
若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組
, y. v0 L5 [5 a建議換這組
8 N  b1 T, k/ H4 k) }4 Z( a2 I. ]! a0 ^7 \* n' k  g
另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組
0 {; z6 W; X& [; w  s建議換這組
) C$ |' j' {) B1 S7 a2 M8 Y' j$ [8 Z
' B' H2 {" x7 f- u另外可以檢查線組上的繼電器 ...
1 H3 h% o4 m+ t, x3 w1 V發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

( j' {  Y5 {$ ?6 T* z4 a6 h; w' V1 m
用的就是這組
1 B2 z$ `1 j" w7 D  Z' }" M" [- V; w只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
# h6 {1 \0 Y. e3 N& \" _/ Z: e6 l- H! S/ [# P! H2 s
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈! r. j2 j: E, X1 W
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗4 o2 v4 _. I/ E
用的是2平方的
' \/ Q, V8 F/ |一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑
, i' _$ O0 f. r5 N3 ?3 E
7 N& V; U) w  w4 Y' O陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
8 J! i, H" O0 ^! g# W  X接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)
0 N( L2 c- m7 V4 C0 P+ g* g" n' K
! e3 K; I0 F0 m" G# `; |
9 e: Y5 z. Y; l# w" K+ Z包裝盒是
5 {  [4 y  s$ |; G. ]. V  O/ H- m% i3 J4 s- U: R" ?% U

0 J% k7 y( T5 F7 ~& {這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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3 g- W- ?4 v; `+ B, r星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)# n+ d0 e, x4 f# a) c2 [2 Q7 \% `
被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。
  R! p" n6 j6 B: P# V9 n之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
2 H* R( k# ^. `& m) N8 j$ v所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通
- M$ u6 ]: \, E" K" ?! U量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"& \. u7 L/ |1 F  `/ f  N5 R/ f& S
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
) l5 i* r- [8 i- u' R. U原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
% R  }, {8 W* a1 q8 z( \老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。
4 z0 S+ ]5 \1 e$ K5 L# b頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
5 h, n9 D* n! ?* C. X: W6 c6 j1 M
4 `# T  O) E! j' _2 m0 u( T: w
# W4 U: R1 ^7 h, o/ M: k8 x' p7 w. X' K
8 o: ~6 z6 J/ @& z; X- ]+ W. N9 ]" r
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