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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題/ r9 V3 a3 r# G1 _1 g: ~
收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了! r/ o; r3 b( U* M3 r
都是常用的近燈燈絲燒斷' w; ?! X: o5 n" }: s0 L
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保
( J3 T6 L' ]4 b4 g, Z" B請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?7 ^( X1 D1 z: M2 `( {( {
謝謝
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我們的車是單燈遠近
# f  W! i# T" J- X0 ]只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
) B: s9 a/ y3 e3 L/ w7 w6 [& [1 @! z6 O/ x! Y7 ^' B: r" g
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說5 z5 j; y7 W. ~
流著也沒用
- ?; A; j) d8 Z
: l( v5 M  l" L$ O0 Q8 s若家中其他車是用單燈規格的
! S3 ^3 d" W2 ^3 P如h1,h3,h7這類的" r- l# L6 D* `9 O/ Y3 V' \
就有再利用的可能性8 M$ @8 Y9 J  v

* q, `, D6 r( W$ ^9 @# i6 _只要克服燈座的問題
+ R" T6 P: v: X. P) O7 e; {: f! C就可以替代上面那幾款規格
2 ?! O! {1 V" F& Z. s7 Y7 y然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
- h8 ~/ I: O! j7 ]使用里程近一萬公里就掛點/ j, s  j# U! @
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了# N- Q% S% c, X6 Z) n% i+ S  e
維一的優點是亮度
7 t- O. t7 d/ y* b9 X! [% P相對的缺點就是短命的燈泡
. x9 a0 p$ @# e
/ V& r* }0 V8 s% A
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
3 E7 l  N  N+ u
* ?9 p4 k  [: p* }# c我新車到現在(改HID前)- T0 f# C$ M3 }+ a* r9 N9 f
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況# R! }% N! |/ H
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
" H$ h* n9 R* j
4 r8 T, U7 }" G我新車到現在(改HID前)
) d/ U0 s) |9 w* j$ c# R還沒碰過燈泡燒毀過的狀況! F( v% @0 n. O- b7 }5 s
都是用了好幾年才偶爾換 ...9 P5 Q9 T/ a. m4 K. Z1 `; ]6 ^
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

" w. Z, ?2 O- V6 |1 L2 r* J8 J$ P, Y# Y* s: k( q& q

$ G6 ?6 h; E) g, [# r( x& |, G    累計的燈泡不是單單老A而以
$ D: v6 N7 B3 O: q3 q是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積4 S5 Y& A9 [8 y* H9 K/ l& @3 ^, B
* L$ w6 z/ k' o2 H
我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以7 z+ ]" S1 P, ^- L  j
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積. r0 f3 `" v8 S" n9 j" d- u
0 A  D+ t3 o) I# N) r
我猜強光線組可能是造成壽 ...
% |, t- M; Q2 o! J5 B# Y$ Ychoupey 發表於 2013-11-20 13:26

0 C: {& ]# k+ ~5 I9 {- J我是猜燈具線路可能有問題
+ ?( F( M- h0 T1 N! w但應該跟強光線組無關
( S6 Q- p, d, l( o/ c' s0 a1 |4 F8 M  Z
% f4 |' _3 U8 j9 }& }0 i0 n% _除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯
. u& M" j, p8 f. o4 Q
* ^, F  G( D0 q- `# g/ d0 g5 m
我是猜燈具線路可能有問題' ]7 Q8 {1 ^6 ~: F, {! F
但應該跟強光線組無關
( [( V3 |; J. c' L) a0 w: l5 U5 `
1 j5 u; u1 ^! U8 Y' t除非用到不好的線組 ...! [- t* e+ w' \0 d
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04
( l& k& S2 R1 N* ~$ P; J

. p- R0 B  W$ i$ G- Z) s拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
' x+ C& J* z4 ?$ A這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
' W+ E% r0 ?. j+ K# f% x. e1 M想再試一次9 t+ W( b0 |; D, m, K; t* a
若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組
# l8 @5 Q. s: ?5 t+ Y建議換這組0 i* Q2 B. B1 _9 n
# T$ `4 t+ F/ d+ S3 }
另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組4 F8 }/ y. F2 i% M4 |: U0 Q
建議換這組
1 x! m# x6 N/ i% L3 M+ S' s% y1 u& l+ e& ^' s$ p/ x( u1 y: X
另外可以檢查線組上的繼電器 ...$ }8 r) ?! W% w% h
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

6 t& q5 N5 l) X* j) v5 q2 _' J6 _0 I% G, k/ G& C; p: \/ a
用的就是這組) E' V* s( P, H( S" p
只差不知是真"光神" 還是假 "光神": `8 a2 |$ e& A8 v2 ~3 p
3 K1 O4 J0 [! s3 x$ ]9 d
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈$ l8 s5 h3 ^! ?, G" V2 L* F( ]
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗
2 P' }# S6 r9 N* M# m+ r( a用的是2平方的: N2 ?- Y0 E* ?: g0 t0 \5 H
一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑
6 j1 a5 u( X9 i/ T# |8 l' u) F1 v
$ A5 O4 P* C! h5 w9 r陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
6 ?' Q  y4 A# D- M, A' N+ X7 F接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)8 \6 |' T+ t$ ?" D/ c, f0 V

! }. n# L& M" C  g3 H' O9 t! \
1 u6 e$ w1 N4 O, `: T! @包裝盒是
  [6 f' E/ a9 }# F
( s$ L6 ]3 a* d4 Z% p; q1 \
4 N7 X1 Q5 R8 Y! u3 V這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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7 ?; ]  |# _0 j. i4 v5 T
星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
  T" ~7 @7 v2 i* r8 e被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。
, l- _3 \7 {' `' U! B之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
( j# p9 P6 O* f+ c所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通; B$ K; J$ Z8 I
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"3 R) {8 ^3 d4 v) e& ^
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。0 |8 ~, E4 {$ g" [; ]
原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
- a# t9 f$ V' L. v; c4 Q老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。
& A, }% L3 [1 b; V  o頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
6 t- m5 w* ?) G6 w7 d. J4 I7 h4 a. h5 A2 b

  w4 ^5 r: ]  K4 j, R
# H  o. k3 Y! {3 Z  [, G4 Z
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