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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題
5 h6 K; X7 e8 {8 t5 r8 R& e收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了
' j# S3 T2 j* {" B1 @都是常用的近燈燈絲燒斷, y) g( b, y4 h6 W
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保
9 i* q5 \1 p5 k5 |. i$ A0 z( b% Y請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?6 |  q/ d' o7 `
謝謝
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我們的車是單燈遠近9 o, }1 R2 u8 C# [' E$ ^( [
只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新: X2 _2 D8 I0 T, b3 a2 {

( L  Y$ c! u8 r- c; Z+ U+ K4 c8 P對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
) T1 f. N  o) q流著也沒用( Q9 M# }$ H1 V% _2 ?
; W( T6 {8 h  b& d! a& R
若家中其他車是用單燈規格的/ H7 g0 P$ j; ~' r2 ^  n
如h1,h3,h7這類的
/ m' ^, M8 T  k2 Y, X: o4 U) P  e就有再利用的可能性
, V+ F: r( D4 s# P3 p% J  U# o, ~' x) _" v5 z# C* u6 q
只要克服燈座的問題8 @0 p; B# K* O  g5 m
就可以替代上面那幾款規格# L( p, C3 p3 h6 ^+ E3 L4 n4 T
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
2 j: q" J. P  V) g( M: e使用里程近一萬公里就掛點
8 U' p# F1 _6 `7 x& c/ y# y5 K& i比新車上配的原裝燈泡壽命差多了3 z2 G+ }5 H- e9 Q! l
維一的優點是亮度
% Q" d  }% ~8 o; R* a; E% I相對的缺點就是短命的燈泡
6 I6 E7 ?/ z5 ~" I
- G  U8 s2 |. \" A) M& i
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
" ]/ k& ?: y( `1 U3 O4 N. g. N: m9 B3 X$ y
我新車到現在(改HID前)
/ l' r% V* y/ X$ g; n還沒碰過燈泡燒毀過的狀況8 V0 C; @. O5 b& N. |
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
# u- A4 ]* f! o7 T& a) v1 [: D( K
' b  ^) E+ A0 C我新車到現在(改HID前)% Q1 \' N- y" E# ?
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況& P  @' @& `1 m' n9 h" X( ^6 Z
都是用了好幾年才偶爾換 ...1 J, [7 ~- T  V8 G6 ?) B; g
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

1 J( _3 T% a( R4 g/ \  A. \9 U/ U1 X. U- I
/ {6 w0 z% b8 a( F% S
    累計的燈泡不是單單老A而以
' D; _+ G% }- z/ V( w+ p是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積+ d1 ^( ~) d3 I$ _# z

' `/ |# |2 L5 u0 {我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以
4 @' S5 ^# m# \7 g1 ~& @7 W是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積; b2 l, B) T1 ?0 |
, j1 b2 J- \5 F5 d* q! S0 H: |
我猜強光線組可能是造成壽 ...1 |+ H* K; [& S) r5 D. S! P: ~/ Z
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
% l5 z: V6 y1 ~; w# k
我是猜燈具線路可能有問題" C9 T  v, G& h5 W7 X: n# [
但應該跟強光線組無關
8 [& d$ P* z& l! L' d; K" B" @6 ^
/ x/ T8 _( X$ ?9 l# L6 `" U* L除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯 ! v$ B; ?4 @- d. ^7 Z9 j
2 ?1 _, z5 d. _2 X2 U
我是猜燈具線路可能有問題
) S# O' |" X: J7 r- x但應該跟強光線組無關
& b# ^$ H3 p8 U4 q* L" m; V- K5 E- x. C! j
除非用到不好的線組 .... `+ Y" z6 s4 e% Q+ g; m3 }8 k
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04
# R9 C- _4 N' m

8 N$ Q( [* p7 u; C' X5 ]1 G拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
* P$ s& r+ q3 m. I9 n1 C% H這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
2 n# Y# C  k) O: I3 |想再試一次
. ^9 ^, _' j1 j6 P; o/ k- k( Y若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組
: K( [) y9 n: e* \+ r2 S建議換這組
2 `# x3 j7 i. s1 Z3 L# s9 [3 R: Z# S9 d0 u8 T8 i4 a
另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組
% f4 Z! K7 f' R! Z7 c建議換這組* y$ v8 q% z- A- T
1 a; F5 d- E) s* z- b
另外可以檢查線組上的繼電器 ...# k. T' I) P$ @( u3 J* ^$ ^
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

! v' f* {4 P) |: ]! a& ]+ Q2 Q3 y5 Y$ t$ s, W" s) V
用的就是這組0 n- S3 [9 S3 W9 E- p$ ~, Y
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
8 B0 i) T& i) g
. r3 O3 k) g. H3 u5 P& e% P另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈, e4 Z2 ~) g# x) g5 D  T2 Q  m
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗! ~( ]6 W& ]7 j2 U
用的是2平方的1 U8 ?' A, d9 {5 [* C, |; d5 X8 ~: [
一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑
5 S- I6 a2 K: Z; z8 z: L& F
$ }; @" ]* Z& W  G( I2 ~: N陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
* l/ r! N8 K- g* M  E接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)3 {. {5 U) N. R3 v$ g' m

& p9 s2 h/ o- o3 [) c+ D
4 o- N$ i) M/ Y; u" _9 W; m包裝盒是
" V' E9 m: i* L# i3 O- W( t; b
: x- S' s; Y0 b5 s! W5 Q# a0 I0 Y# h0 d9 M1 V
這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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: f/ \  A+ [& D4 T. }8 Q( ^6 G9 r
星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
9 r2 c/ e1 ^8 L. e( Y% G被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。  e4 S, U! i- G. \$ y, ^1 T% X: Q! L
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
* `/ P: Y9 i2 [7 C* \所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通
$ V2 H$ ?$ L# b% O% `( G量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"
: L! D2 o& m3 J7 }  o興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
" U- T3 \4 r# K4 F: U' I2 z原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
7 F9 B  p& v  ~3 ?老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。+ a. U6 d; i* v% l
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
3 v' f3 Z# S3 u! _, Y5 [
6 w# C8 Z5 s$ w: M. X' F" l2 S1 m0 V9 |
) u8 {0 k8 Z: j, A
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