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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
3 ^+ L, K$ a2 ^- P  |( _( _4 j總計花了$44000圓
, J. v, S/ k% N" Y' e& |5 s+ K6 z引擎上下都做* e" k, G' R" F: W/ }/ K
水箱正廠
- L) O( h+ B: d5 e引擎腳正廠
- c; n/ V5 k( ?. q& C8 g, W2 ]所有 ...
0 g0 H' B# N/ f8 s$ Okawada588 發表於 2014-1-24 11:26

( {6 h) i2 T& l# I( d建議你先回原處理處問一下或查一下
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯 8 A1 ]% L7 T  l: v4 ]

# u7 Y( e+ }) f6 ^: x4 u1 r' c4 Z0 w3 J
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!) M. F/ q. q; J/ Q$ l1 J7 }) g
總計花了$44000圓
' ~) N( `9 q; E6 f7 |引擎上下都做
3 u" U7 Q) \/ H2 d) W6 t1 ]水箱正廠
9 [% V& k% m# S( x/ |; `引擎腳正廠
# B) s) B% ~/ u! r所有 .../ K7 a2 Y& R0 y' U( g0 e3 D6 _" T' ~
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

% l( D$ z- M7 L$ s3 X6 \5 a" L( M/ u2 N" O2 `& Y
不會吧!# A# m$ b! ]6 S" b( B. ?+ p3 ?1 Q
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?0 Y- {- \8 m* i
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
7 @. k7 d: Z* r% R; o
" e. V% @# S! s; s6 l一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,  E  d' s% [" w; B
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
; }& u, Y# r+ h. Q/ c8 p, J- C# P* O- _+ j5 h3 v0 z9 T( t

, f  Y+ r2 E# y民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
9 X" X8 q0 Y( A5 P! v我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?( ^0 M$ k+ q! x+ Q- |  l$ ^
怎會搞得好像很難搞一樣~' g; y/ }3 w6 Z+ Q, |
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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不會吧!* i% P) U4 P4 _& p8 A
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
/ K0 h3 D2 l8 E" A難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...
& c7 {: }2 H% {8 _6 V# l  @. Jchoupey 發表於 2014-1-24 21:20

+ g  k/ {: S1 ~0 C6 y8 _我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大
8 g# t8 e/ Q% K1 x6 h: L# T導致油耗大增* C, Q" I+ M+ |& _
" K+ U9 T/ u- f1 I/ K1 U, f7 y" K
4 Q+ R& d+ g( J' w
不然就我的車來當對比的話, X/ h* K+ O5 A3 ^  ?) K
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
, I( }. i. ^8 v& j. x
" r' w7 T( ]- Z6 |但這樣換算油耗並不準
# S0 Y6 X  e0 \$ B7 O( U還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
1 N( }1 ?8 ^1 [的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些1 w( A; Q9 o  J) W( u+ q
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
8 w# }" P: w( M; b# h感謝各位
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
" `8 Y7 g" a7 g& ?) g3 Z) C的回春效果~而且當然馬 ...
% Z  E; o. N# \2 Skawada588 發表於 2014-1-25 14:49

# \1 b, a  q' X6 K3 {0 j" _. c( x& P+ o3 l8 _
8 M- j7 j4 F; Z
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較/ F( S: Y2 g9 ?- k# e- `* a
這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM% H6 E4 l7 t2 {7 y3 t! r
的回春效果~而且當然馬 ...
' A# V& u4 f3 _, m7 ^5 ckawada588 發表於 2014-1-25 14:49

* y9 ]) F# c  z' V" n! h4 m搪缸後可以重新套缸
) k7 w) ]3 V" ?1 y9 N1 L就可以用回原廠數值的活塞; y. e& h. C" d1 W5 Y7 N
不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
4 H% u1 v! r* p% n' j耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)$ L: L8 D+ G2 `) K
都磨好就直接有什麼就套什麼上去& k: b/ {- J, u' a+ O
有的連套都不套,直接上活塞
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
: `) Y0 M# m* z! S. @+ ?  ?! ^但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
, A8 W8 l$ R$ ^. ^  ~7 w* f$ \) j我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
' ?$ V; [6 m& y/ @/ V只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
( f# t* `2 w6 J6 a另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
7 b9 s, }) }3 i還是等開個幾萬公里後再加?
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愛鐵強 ...
8 _6 K- b! i, e7 M' akawada588 發表於 2014-1-26 20:15

0 Q6 Y& X5 z( |0 _
# P. _8 Z9 @$ M+ N1 g個人使用過感覺
8 P' d1 |6 Z6 D" a$ F使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)0 Z% }  P9 d+ n6 w' T2 I
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。5 x6 j# U! x9 b- ^5 _) W, Y
有加的那部車較早爆水箱( ^2 a8 y1 D# X( I
1 w& v; ~" v5 n
結論 :
% s- M- Z3 B4 J& \5 G  D" k如果可以時光倒流經驗記憶猶存,; K( p( D6 G+ ]/ I! Q2 |
我會選擇 "不加" 愛鐵強,
: g" x% P" \, v+ V+ b或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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了解~收到~感謝^^
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
5 J# N0 R7 P* p6 K: M
3 i5 ~7 \( f! y6 d8 f, U5 e借路拿大的關鍵字 "重新套缸"7 e$ g# \9 S" N, C
想進一部了解看看其工法概意" j- E) l8 y8 I" R/ v4 i, g1 J
網搜一篇它種車輛類似作法: g  L+ N/ N, K/ d& {
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
* o" ^" Y6 _% H/ y1 l: J+ ?  W+ O+ m5 O) g7 Z0 V4 w7 e
以下個人單純想法,不代表正確。
& c2 P$ [9 X2 e" p引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎0 b2 K7 U) ]1 |! v
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套$ _7 o1 ]: M" g5 r! x

. n, a( c. o( C7 M; ?4 `9 T3 xTOYOTA SURF是有缸套的
; D8 o/ c* Z7 K2 |但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎: O: W! C5 U; w( s
汽缸體強度應該還好
  M. `8 D6 \6 b! M, X  {. v" c不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化; [5 X+ m5 g1 x! h
- W1 G# t* j2 c8 S5 w- j9 e

' t) L, z' x- h鋁合金體引擎+缸套& \8 c4 n& p; |( a# B

3 [/ q2 O' A0 B; d7 l: u- Z# T% H( e1 K8 L0 U
TOYOTA SURF是有缸套# D3 r6 j" n' K

; U0 x6 J% Z9 R- a9 i# e出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕8 Q8 L/ y! B" v5 C9 C+ u
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...5 S3 x& h. v5 I# T1 T" U- G
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

, ^, D; A% W6 w0 k& ~. w你要用也可以
/ m; I2 y  P0 T, P就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~$ k5 Y6 J$ c& d& h# H! k
在觀察看看
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isc閥不便宜1 b8 A) E* P7 G
( P/ U% P& S4 t# L8 A
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液% ~5 x, g$ w0 g2 b
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉3 O) k' l' ]2 S/ K; P
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
6 p6 v" U# O# W% O& u
3 A& J0 \& v, G& P" M
溫故知新9 D$ F: N# E3 ?7 o
4 g! y8 W0 J; h* F% u3 p4 {$ ?0 o
  請教兔大 :! b$ Q6 s; G) b# _( X
板子上的電阻有沒有燒掉
9 p/ k4 s! `1 q# [! h0 r+ o8 z只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
' d- P7 Q( H7 M! Y- [; T% b' u/ d4 i1 s, _
先謝謝了
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溫故知新: E' R7 ?* O; D( B* }
' e2 G$ k1 g( s3 S
  請教兔大 :( q, _0 L" c4 F8 y
板子上的電阻有沒有燒掉7 n2 i1 v8 J& M: Y$ g5 Y
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?( u' U( _( H0 v) e) \& l: F

6 ~* f4 L* {9 Y, U; Q) C! H先謝謝了 ...# M. U* v- m+ L( j% H
choupey 發表於 2015-7-4 00:21
+ m$ T5 J( j1 j& u
基本上也只能從外觀來辨識0 S* R4 P5 L( o! V, x5 q, o8 k
除非你有閒功夫一顆一顆量& \% N* p# A9 X; O1 d. z

2 @4 m9 A# c3 D/ K" y- G從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀: Y% q" e) `/ R5 a
但外觀有燒黑痕跡的9 b5 p2 k3 `1 ]/ ~6 H+ `
50%以上是燒毀的2 A. r! ]; s5 o5 x/ ~
所以還是要量阻值確認
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也爬升一下等級 ~
8 C. ?3 b0 }% H7 F, \" f趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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