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標題: 國道收費將有重大變革,目前20公里免費制度未來可能取消 [打印本頁]

作者: 發條兔子♂    時間: 2016-11-26 22:30     標題: 國道收費將有重大變革,目前20公里免費制度未來可能取消

2016年11月26日13:00
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. T  l9 c+ G7 O' h6 ^http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161126/997690/1 C& C1 h, s2 V& k

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國道里程收費自2014年1月起上路迄今已快屆滿3年,交通部高公局已著手檢討里程費率,新里程費率確定橫向國道將不收費,並擬研議檢討取消20公里免費里程,檢討案預計年底出爐。學者表示,20公里免費里程只會讓短途車輛擠上國道,都會區國道更塞,應該要廢除回歸公平的使用者付費原則。
% O# X- L0 H7 c  y交通部長賀陳旦今年5月一上任就給高公局一個「暑假作業」,要求檢討里程費率,高公局委託顧問公司研究,近期已著手收斂並將提出報告,除將送交通部外,預計年底前也將送立院報告。+ p: ]2 Y( u. w* {  N$ X# l' b' O
據了解,新國道通行費里程費率案已敲定國道橫向不收費,並將檢討取消20公里免費里程,並將提出配套方案,包括無免費里程,或10公里免費里程等案,一旦選定無免費里程案,推估每天將有50多萬輛次本來上國道免費的車輛將要繳費,但每公里收取通行費費率也可望更便宜,中長途將受惠。5 p' |( e  f: G; E* _
交通部目前並未透露未來若採無免費里程或10公里免費里程,費率將如何計算?若以現行連假無免費里程且通行費率每公里0.9元的標準粗估,從台北圓山交流道到高雄交流道,eTag用戶通行費將有機會從現行的309元降至275元,但台北圓山交流道到林口文化一路交流道將從免費變成要繳14元。實際情況目前仍不明朗。  i3 z- W: t5 n
現行逢3天以上連假,疏運措施則無免費里程,但每公里標準費率可從最高1.2元降低至0.9元,高公局表示,費率檢討仍將以每年國道基金收入220億元為考量,因國道基金有1965億元負債,原本預期30年內清償債務,但因國庫對於國2機場相關工程仍將投入上千億元預算,也要納入考量,若完全取消免費里程,清償債務計畫以及費率也將重新計算,目前尚未定案,預計年底出爐並向交通部和立法院報告。
' J  `, W8 y; z1 }: r. Q交通部政務次長王國材表示,交部的確有檢討20公里免費里程想法,不少學者也建議交通部廢除20公里免費里程,以降低短程旅次的尖峰擁塞。但目前交通部尚未實質開會討論,也未定案,將會在民意接受達到共識下,才可能實施。橫向國道必須等到地方公共運輸完善才會檢討收費。
4 P$ A" c; T" I; {4 F% b4 {9 [交通大學運輸與物流管理學系兼任副教授黃台生表示,國道本來就應該是使用者付費,橫向國道不收費,地方公共運輸永遠都做不起來,因為免費會鼓勵民眾仍使用汽車當作交通工具,寧可收費並用來補貼公共運輸,另20公里免費里程應該廢除,回歸正常收費,否則只會鼓勵短途上國道,都會區的國道永遠都會塞,國道應該是服務長途旅次,短途車輛應走地方道路。
3 X9 w1 H/ h4 v- ]! b3 K; P另國道未來也將常態推動差別費率,高公局也將檢討國道差別費率最多加價2倍的「天花板」上限,未來研擬取消只能加價2倍的上限,不設定上限,將依個案訂定費率。(李姿慧/台北報導)


作者: choupey    時間: 2016-12-12 20:38

都是這樣搞的
8 w- A7 R# o; n# A/ w% V: u先騙上來' i: {& U  Y- _5 @  b2 o
等大家都洗了頭後5 i! X+ c! d9 [) U, I; P( ]
中途就改遊戲規則了
5 ]; R' y" e) Y7 Y我們能奈它何 !
作者: ceasarsung    時間: 2016-12-15 09:33

政策方向 都是這樣的
9 X9 H  t- i9 ^+ G2 w羊毛出在羊身上 不但剪毛 剝皮 還要切肉 骨熬湯 ...1 ~( X8 n7 \! \* i8 c% D/ m" p* h
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我是不反對 高速公路收費 貴一點也可以
7 W  j+ H! ]# k  V" b/ p但是
) a8 U/ \  O6 h0 z, N6 P路況 可以維持好一點嗎?
& X) f& G8 S: Z, t路線 規劃可以好一點嗎?* M9 C4 l. F+ \/ O$ _9 l9 {9 {9 X
速限 可以再提升一點嗎?
作者: 發條兔子♂    時間: 2016-12-15 23:06

台灣高速公路目標需要改進的地方
% u2 X( ]7 @, V4 z: v. I; l我覺得先維持好路面平整度
! Y0 ~1 b, H3 x8 c- X: p- o5 P然後提高速限
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5 x. l. a# r$ e/ ]2 K1 |其他就是道路使用者的問題
4 ~0 g4 ^% F, n( b6 e無法要求太多~~




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