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標題: [引擎系統] 怠速馬達功能? [打印本頁]

作者: 發條兔子♂    時間: 2012-4-17 23:51     標題: 怠速馬達功能?

請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外+ ?, E$ ^( a3 m. _' D
是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管??; p- w& k  A" v1 W) t. U( u
( R% h5 v7 y; \* j# H
還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件??
作者: kevin.lo    時間: 2012-4-18 15:45

EXSIOR控制待速時的進氣量6 K. t/ R+ \5 C) z- X8 |
有2個部份
- h+ r0 M; ?4 u9 G一是冷氣提速器+ x# Z  A$ j- N' K0 n9 K1 E
負責壓縮機動作時引擎負載變化  _) u0 F# f, Y2 e, v
一是待速馬達也就是ISC閥! c, a8 S0 q+ j  c5 v" [% Z! y
負責引擎待速時的轉速" [  C2 T, a; a$ r5 u
會依溫度和負載變化
作者: kevin.lo    時間: 2012-4-18 15:52

補充本車沒有空氣流量計
( F  o3 ]8 ?) k- D進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算
+ |! X5 h5 O6 w# H- U: N再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量0 A+ ^! U& x( r  l# r+ J, L
近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了3 `! S6 F6 O) L$ @9 G
早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計5 Y' m0 A! u5 i1 E4 G0 \

2 ]; H$ N3 x- |( Q6 P+ m另外空氣流量計故障率也算蠻高的6 P" J4 v7 g( e4 x- ^0 |
雖然進氣數據可以非常的準確2 r9 ^' t' p( r; Q7 C0 J- d
但是如不經常清理空氣濾芯  Y4 N5 f. x) j5 i
將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗
作者: 發條兔子♂    時間: 2012-4-18 16:22

所以空氣流量計 ≠ ISC閥 嘍?
作者: kevin.lo    時間: 2012-4-18 16:48

ISC是控制進氣量算是主動元件
4 D" p& q4 y- P8 V) W空氣流量計是監測進氣量算是被動元件
作者: p76012918576    時間: 2012-4-18 17:45

好深奧的學問唷!!. X. r( D0 T8 g  J/ S) S
(努力牢記中)
作者: 發條兔子♂    時間: 2012-4-18 18:26

ISC是控制進氣量算是主動元件
0 v  O9 J+ l) O1 ?" R* M- G4 b; b空氣流量計是監測進氣量算是被動元件
+ s6 V4 A+ Z" [9 Q/ w5 i  rkevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48
+ a- ]. j, x/ b0 X" s1 k
照這樣分析下來.....
1 d5 @7 ?7 j+ `空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??
! Y4 s* `9 G8 ]0 b" e+ I0 D7 A" p& `
再延伸下去的話+ ^  ~; N$ ?+ d/ A9 X5 ?
把進氣端的進氣箱加大容積' d/ v: N4 @& `5 D' o
不就同樣有其實質作用??




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