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標題: [其他] [轉貼] 帶節溫器的單體式機油蕊轉接座 [打印本頁]

作者: choupey    時間: 2013-11-27 01:02     標題: [轉貼] 帶節溫器的單體式機油蕊轉接座

一直感興趣的項目之一5 S+ [' z. c& c
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加裝機油冷卻器7 G% }& N9 \' R+ L3 M
確保夏季油溫正常
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8 ]4 Q0 s8 V) Z" y0 }" \! g許多改裝車輛都會加裝的機油冷卻器,目的在於控制機油溫度,因為油溫過高不但會加速機油變質,油膜承受擠壓的能耐也會降低,對於引擎機件將造成傷害。然而冬夏氣溫變化高達30℃以上的台灣,在冬季時卻有可能發生溫度過低,機油暖機時間過長、甚至無法進入工作溫度的窘境,一旦油溫太低相對也會使機油流動性變差,引擎出現重拖的問題,此時就需安裝附有節溫器的機油冷卻器來維持機油溫的恆定。
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3 ?6 F# s; ]$ _" \出處 : 1 X4 D0 m. s- I( R% m5 c6 @- b
台灣文章之一 保羅機油冷卻器組 縮短機油暖機時間
, \. G6 _; y/ J4 b* |對岸文章之一 此油餅非彼油餅TRUST GREX機油濾芯轉接座
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作者: 發條兔子♂    時間: 2013-11-27 01:30

前幾年也有想過要裝油冷的念頭
) J* |* Z: Q5 c& b3 @3 {. K但後來仔細想了一下
8 W. `$ W" ]9 J就算台灣夏天氣溫再怎麼熱: k' [/ z" I" {
反正車子一發動
8 i( B* H, [' K! Y( q+ U1~2分鐘後等引擎工作溫一達正常溫度(80~85度)後
4 P5 F& R5 e0 }. U: {: z2 w5 F6 H! B機油油溫隨便都90度以上7 ?- I# c2 \# O* p

* p5 b  F0 F3 M  _* N在正常行駛狀況下( K9 x6 @3 {$ x$ n
油溫大約會在100~110度上下) F  B. ?0 A+ j0 ]

. O( l, S5 X4 p6 B7 z只要水箱跟風扇正常運作
7 x! ?9 o. k2 a基本上就沒有加裝油冷的必要5 d- F; m7 {" t5 E- j

/ @2 G6 P. b. `( W因為加油冷後2 c( ~2 L* Z- F1 J8 n9 r
油溫勢必會比未裝前低/ T2 s7 @, |! G& j6 d6 W
但會低多少??7 F1 W5 I1 m8 b) L- `$ D
不一定! ]3 o' [6 e5 L7 R* y# X) z
/ u: T5 A. y2 Y+ T- W% D
只能確定油溫過低(低於引擎工作溫度)..." @  D& N2 S% e5 Z& ~1 f
油耗會相對的增加) n) b  @; I) |: Z% d! F8 a8 Y# `
且會很明顯8 U6 _- O% v3 a* F/ S! \

" x( i6 F6 z$ @8 k* T+ |5 s6 V所以若不是車子一上路就狂飆或拉轉
% a- A$ `, n' u基本上只要用好一點的機油
& _9 {9 s) }: S- X0 A( |1 o1 d( B平時多注意風扇是否有正常運轉及水箱水的更換就夠了
: F6 `! M* w* a/ Z# `7 G$ W! K% R: z. i7 `4 e( V& ~
除非用到的機油動不動就飆破120度以上, ]0 N6 D1 M  }
那就可以考慮裝個油冷來增加機油的散熱
作者: choupey    時間: 2013-11-28 20:03

本帖最後由 choupey 於 2013-11-28 20:40 編輯
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雖然引擎未改,且都機油固定五千公里更換,一萬換濾心。
* [6 n6 T8 S) C# e: Q(因有吃機油現象,所以常開引擎蓋檢視); W/ \' Z. S) H" a' L
但有時候五千未到檢查機油時發現機油變稀了7 |$ v( f- E! W7 E' n# A
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但我尬意最後兩張照片中的轉接座
" q2 z# I: q: T3 H: H% N1 M, ?. U- P可以裝油溫/油壓感應器,這可輔助我判別機油壽命是否提前來到& k' i; e! G0 l- @2 \2 k, Z0 s
還可選擇性裝或不裝外冷排( Q9 Q2 N8 M! ~5 }) g2 X2 W0 R6 V- y
最重要的是內含油龜(節溫器)---重點
2 m3 U7 J' [4 ~# ~- X/ b+ v有些油龜內件甚至可選擇要幾度打開的龜(70/85/90/......),如水龜( p( b+ n8 b: V: R" x6 j$ T
可以選擇要控制衡溫在幾度範圍內,這與一般土砲油冷是很大差別的1 `) Y1 {. l* H8 |
一般有油龜設計會出現在較複雜機構的車上
- p! _6 _3 H4 m' l; A當然另一方面來說零件多意味著可靠度又多一變數 - 麻煩且多消耗成本
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/ P( _" D" |! Q8 x) N# a當然這只是想法,目前並未購買裝配+ a; n3 Y1 w7 ~. A

, f9 C/ B! q3 W$ ]0 W油龜工作動畫說明
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