[冷卻系統] 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系] 水箱, 是

choupey

此個案是福特ACTIVA1.6，車齡8年，里程9萬8千公里
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. X+ Y( |! t  x: c, i) @昨天夜間長輩開車返家途中
5 \/ t2 _$ o7 p8 w9 E車車水溫飆高: E: ~, P& Z+ E% B* m9 P
電話連繫告之車停路邊，別再開了靜待救援
$ a% ?$ o; ?7 z* r4 v請拖吊車拖到保養廠準備下週一再處理(保險公司拖吊，超過20公里每公里加收50元)
. |7 _9 b3 W" ~1 c% x維修廠估計費用與自行處理價差2~3倍& a! f  q, C/ h6 C0 d$ M
長輩下週趕著用車，所以認了。
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- ]8 u8 g: g7 |0 q: O) O) P初步檢視是水箱上密封膠條裂化導致漏水
% J6 c! E7 X5 p' R往水箱蓋孔往內瞧，葙廂內乾淨的發亮且沒雜質& m9 f( r  `, |0 M- T
只能配服廠商設計真是棒(將基礎科學發揮的淋漓盡致，要它哪時掛就掛)$ u1 x% f$ J3 H! N
保養廠維修方式將是整個水箱換新  A- \, N4 }) Y2 V2 \; v4 N% ^
當然額外包含一堆同質性橡膠類製品要換( C/ E9 t/ {: B9 k" I( G8 P. g
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查看水廂相相關資料有些想法
0 f* [  j$ t' Q' f1. 國外好像可以單換膠條，國內好像沒人這樣修是吧 !
# ~) b/ J" ^  C9 i$ E2. 現在水箱都是上下膠蓋，感覺安全係數是不是太低了 ? ( M& I  K7 c6 G6 r5 r  D, }
3. 國外或國內有改裝品水箱上下蓋是燒焊死的，這樣不是耐用點。
5 v5 P. a7 L0 B( Z! k   撇開成本不說，這樣的作法好嗎 ?
8 K! n' F& W* d( ]4 ~   這條當作沒看到，剛網路查一下焊接全鋁水箱價近萬元，夠換塑膠箱4咖了，難怪廣受愛戴。
. L$ J3 [3 l, Z6 D* T   小島商人生存取財之有道，只能產玻璃箱銷售求生存。
1 X: W4 u, @) A" f1 |4. 除了定時更換這些未爆彈 1 Z' u" {  k) h, P
    或 添購水箱加壓測試器 9 l% x) i, e- F/ D- m) F
    或 找有測試設備的保修廠做壓力測試外
0 P  H, ^" o, j; ^    否則無法防範未燃，說爆就爆。
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: F+ g. @" u( d5 X0 R/ u; i水箱上密封膠條
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焊接全鋁水箱
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水箱蓋加壓測試器; o. m1 n3 q( k0 P
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水箱加壓測試器! L0 r5 E+ U# S' E) I