發條兔子♂

3 x; v+ _5 J$ B( E我在后里工作又被派到基隆焚化爐支援在后里甲后路加了800塊95開到基隆其中開出去買早餐跟宵夜過了兩天開回員林交流到才下去加油.看看加完800塊跑的里程表是跑了430公里(難道說油表不準嗎 ...
0 q. o* W9 i8 [6 [% K/ U: i斗六阿庭 發表於 2012-3-18 00:53

, @1 V3 a% F; P' m
不是油表不準: e$ H# ^3 F+ G* P& P) x8 N/ ~# w
是你的計算方式不對& D$ y! ?& w8 J  N1 q/ Y" K! e# ^

: S1 S1 y& H- j% g3 d* K9 b! G7 Y油耗計算方式沒人用加多少錢的方式去算, P; i3 b2 c5 N4 @
加上加油前! m! v$ a- w# C8 Q2 b$ Q& H
油箱裡還有多少油....你怎麼知道?????
  c/ O0 q2 Q9 P- ]# O9 c
2 z) [( J3 J& [+ o5 u$ U6 V& A# @正確的算法是加滿油後....里程歸零
' w, R: P7 b* i% R2 R7 g3 j( d- r* \等下次不管跑了多少里程
; }; O" n% Q9 l$ n3 A也不管還有多少油
0 `7 S3 G8 z7 o& h/ u' Z2 y只要準備加油時再把油加滿(一般都是油槍自動跳停為主)
2 \5 F; l6 r6 b( E: E- R然後再用總加油量跟總里程數下去換算/ x9 |/ j, _% E- M) B/ g* r5 ?1 p
$ o8 J5 |( z0 u
若以你都是幾百幾百的加
4 D7 }' a( V+ P. N根本沒辦法知道加油前的油箱還有多少油
  X, ?+ d# f! m0 q, Q4 w" L* @3 r等下一次要再加油時1 @( A% K& ~/ N* Z. A
一樣不能推算到底是只用掉原本加進去的油量
  R# z+ V* G/ f9 N: b1 _還是有用到前一回剩下的油
/ m' I5 V0 F6 `% n% R& D  T4 a9 L所以換算出來的油耗就沒意義也沒參考性% z) K2 }3 q% [5 G4 v
2 ~) V; n" y( X3 I
除非你每次都把油用光
! C  n/ S/ s& n& J這樣就可以計算了~~

發條兔子♂

2.2電腦用到現在~~~
9 o( u7 U3 F  D* L" A1 o3 N優點~1.拉轉很爽  2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
2 [: C+ {. K( r/ g0 x缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
( t. y+ [$ v! Q: E: Y  w阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36

# S( n3 ]  o3 x怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
) J6 ]0 P7 \  ~: ?再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
' Q1 Y. M) P, H  W- e- G4 ?! s這部份跟我目前的狀況很像- w" Q' t$ E# F6 Y+ B2 v! l' e
& b3 t8 ]! q: Q9 ?' Z( Z1 j) ?
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後$ H- K% j5 C5 A
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
3 M1 {$ K) h' T, _% b2 {/ {
/ o2 J$ |% g; L% t% M因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火* f0 R' J4 m; H1 A1 L- L5 R
像這幾天氣溫比較高2 S" U; |0 @# z2 z$ {4 f& d/ R& m
就不會低到熄火發不動的狀況
" i2 a6 E+ c% v" M( g; [但一樣轉速過低6 X0 i/ W4 R: g9 P9 l% c

3 T# y, P6 j% c: D1 p' y7 o你換上5S-FE後就沒這狀況, D& X% z( d, S, b  J6 |" l4 B
應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)& q0 s, A7 D; |) O
所以發動時就比較穩定8 H2 {; c- z+ c: o
+ ^6 X3 G: _- k9 M* k
底檔換檔的頓挫感....
# u' c3 B' q5 G3 m# B* l: d' y應該是轉速上來的快也降的快0 G, k: X( f* o8 y0 q4 H
跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣  L; o, ]) |' B3 U
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感

發條兔子♂

測試結束~~
2 m/ P, I) K6 r0 R5 {今天把2.2的電腦請下車並丟資源回收桶* M' e; ]  w* q4 F  W
因為油價漲的可怕~每公升8公里實在是跑車的FU~~我養不起阿1 s5 `/ Q/ [8 S/ G  a
除了上述優缺點~~以下做個總結:) G, e) C* g" n5 b
優點:
! l$ V& g. N/ ^, E7 j9 F5 A1.待速穩定.完全沒有過低造成抖動的困擾.停紅綠燈待速超穩~跟沒發 ...
( \( p! \" g- {- n阿平~ 發表於 2012-4-1 22:34

$ O- `- W. |0 g: z- Y: {2 P/ |那找時間改來我這邊拿2.0的回去試

發條兔子♂

看到前人的投資真的是無底洞! N: i8 u% p$ Z1 j' R( h
每個測試與實驗都是金錢與青春的大量投資! s6 X6 E8 P& T
唯一未知的是-能不能真的一發中矢地 ...* L: m) o$ D9 U! o  A8 J
choupey 發表於 2013-1-26 21:52

, H* }5 [. L3 Z9 M
* f2 a) F7 j# L1 _2 N
; p; R# C; @; O" x
DIY是好事' i4 U7 n( K) g) Y) D* b
但有時還是要理智的去想一下值不值得花那個時間跟金錢下去DIY
1 ^. g$ Z( z+ D( P. I0 R& d+ l5 f, ?, @* k3 u
很多東西
1 P- \. x# E8 Y5 x, b4 y有時直接花錢給人賺
2 X9 @' o6 v% I8 c會比自己花大把時間跟金錢下去亂弄還弄不出結果來還划算
. Z  W; _( X, y2 v: C. g" i
7 H% Z. t, I. c甚至有時弄出結果來了
) B3 u4 s% s5 C8 ]7 m$ g但回頭一想....也沒討到便宜' t8 u. j6 e) n5 U0 @7 U
6 X1 N# d: D, c" _0 Q
不過DIY的精神跟成就感是無價的~~