原廠火星塞型號有分K20R-U及K20R-U119 \+ n6 p* e* r* H
K20R-U..........是1.6用的規格 9 W# l$ M5 ]; |
K20R-U11......是2.0用的規格$ y/ M- R4 x+ j+ r( ~
而U後面的數字是表示間隙距離0 q/ }% C) Z9 z( X) T
(1.6用的沒標示是代表8mm)# s5 K9 Y( @" H% h
# s$ ~5 f3 T: s7 E( t
& E4 T/ \$ N5 Z! y" [* O! ~接下來要說的是很多人都不知道(包含我自己)的部份
3 L: M& g6 N$ q. x- ?3 O1 u那就是....火星塞還有分冷熱型
8 V; Y2 j- i4 ^$ K7 U+ c/ b1 l6 {, b, [0 M3 L4 {+ M
" B; F* F# _, i1 G% `3 Z6 U+ I( e
以我們的車來說
: l" h5 F7 ^) V: G使用的都是K20R這個熱值的規格
- S# @+ v9 c% X( c5 I x R: Y而那個數字20就是熱值代號6 H W; I& q- f1 l
: T+ \! F7 a' [
以目前個人使用的K16R與原廠K20R來說
! S' S9 B+ i/ k5 V; s9 n& Z我用的是熱值為16....原廠為20
: }4 R5 G5 M0 L8 k5 b$ m- l7 M& W8 W/ r
熱值數值越高
4 h3 J1 v# r7 d* Q* ]代表中心長度越短(散熱容易)
0 e5 Y. N3 l( |" u: V所以稱為冷型火星塞
/ I# j4 g% ^4 T# z' Z
' g; L* L6 _' @/ A' ^- L相較之下: G0 }/ {* S% P# c+ e
我用的K16R就稱為熱型火星塞' G2 Y' r% y8 c: J4 Q3 W: `9 d) b/ Q
(因為中心電極長度較長...散熱較慢...比較熱)8 X0 C+ `& p1 ]5 {8 c9 {& c
- c" ?% E C. X2 S+ y
: Q/ y+ `& T5 Y" A而冷型火星塞比較適合高轉速引擎或常飆車的人使用; `& s8 \" _+ p
反之則適用熱值火星塞' w, W: a* v- i
# v" N! x: E$ M但使用熱型火星塞比較容易因過熱而縮短電極壽命
! }6 l8 n: J) ]0 v* ]8 {
* X* j# K. A" p- j: B( N4 o! H另外...
" w. N! p7 h- ?' C/ B2 O不管採用那個熱值的火星塞& j F& l9 G1 Y7 |
一定要記住....不可使用過冷的熱值
5 U. c% D8 j1 n1 Q) T1 \1 z否則會使電極溫度不易提高而影響工作溫度
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