2.2電腦用到現在~~~
, t$ U( h9 t7 a) {! _( F$ A優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
" G e9 O. ~4 M6 n缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...3 v* d" ]) B% _' n" H
阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36 
, r7 ?" h1 x5 K8 }& Y怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
5 G3 e( y/ _& z+ G3 E G/ |再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
3 L. k" v* B- w
這部份跟我目前的狀況很像
" k: X C9 t, C* B/ a* O& V: w
6 B! ~. Z1 E, x+ S
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
* D6 o& G& `, e r
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
0 e: E/ M6 a0 E/ R6 ?
! H/ ?+ S2 B& G& W2 Z9 S
因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
" D7 v6 {" w9 q& f$ {) S Z+ B像這幾天氣溫比較高
( G5 K8 l8 k6 H9 C) h
就不會低到熄火發不動的狀況
$ ?8 |: C- F5 j7 ?1 y但一樣轉速過低
8 K" [% h1 F1 ~! e( ^3 H% Y4 v
( W, D7 H Q3 b你換上5S-FE後就沒這狀況
* n' \" a- `1 H' [, ]# M應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
4 S! m0 a, D% H% Q) z. Y$ k所以發動時就比較穩定
9 s9 j; G) R. n* ?+ h: D% [# C
! x; x% Q2 {; B! V& |; V3 Q5 m底檔換檔的頓挫感....
+ z3 \( N/ {! u, x8 i
應該是轉速上來的快也降的快
. ~# a, t# p- Y3 r4 z
跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
6 d( U& }( p4 E7 N* @. y/ W
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感