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如果沒特別設定預算的話
! B+ `9 O; W& K, C6 b額外的零件費用也在可接受範圍: F5 |8 B, z& O
那波司建議一併除理
- X; u0 R! X: @$ e# H# L3 b3 a
5 J: u' d9 B& D$ ]" ~$ j/ K! Q動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
: }* i% G. q* m  G, i4 V9 B) K* G6 N發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

4 U# w; \5 G0 G7 ~% W2 V% V/ d, Z( t& D
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
5 ]# Z$ u* l; e% ^
  M) \: }2 ]2 a$ S0 H0 r大翻修可參考下列這篇1 V2 W2 W7 l; s; a& P0 a
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考! e- A2 n1 H* r" b. P7 |

+ C# i8 p0 M/ e$ Y: v7 d1 s) n預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
* w; r5 h- J% R3 C
, H0 D* A5 S8 V: ^下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。9 [% Y. y% q1 L0 `: O* f# N
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。: }$ O! ]" ~( o5 V6 c
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換3 ~2 ~# Q3 k, m, p! s, t
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
/ D0 \0 r8 G$ p真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
% |8 _1 z( W8 |基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
- V$ {" l3 s. ~' M3 [手排油耗接近15Km/L (我猜)# |2 |6 @! B" Z  S- {: U+ c3 p
自排油耗接近13Km/L (我猜)
$ S1 ~) O+ S' v& B" Y$ Y要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。8 t, e+ R( Y6 g6 a

( i$ D, y" E2 b" w9 p% A/ u2 ?4 T( f& H+ i. o" `) y
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。- Q! b! \2 ~/ \8 p# N7 P$ m
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
# }3 ~+ a5 S3 u( Y) Q: Lkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

/ t. N  b* s9 i; L! u
, M' t  Q$ @* i+ b( n
" e0 I5 {3 |. T; |大修完後
6 f/ `) _7 |' X0 |應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期7 B* D, t0 C3 X2 \
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
; E% x" B6 j0 H3 K. f' G9 g4 W# J機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ..." v7 ~! l9 ?4 W" n7 ^0 ?; v& \
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
& b6 Q- ~! q! Z6 ?( o$ n- K
5 P  q/ B- H4 y; v  ^/ x- c6 X
若沒塘缸換活塞0 Y+ n2 g( X0 ?& `" z, q, O8 j
基本上就是依照原車使用的5W/50即可
* d* `' a" ^  V- k要用清一點...5W/40或10W/40也行1 l1 H3 q& F2 b1 Z% ~! m3 V
但建議一定要用全合成的
. m% l" I3 K) D5 l" A
2 m# k: o8 E" _% l4 ?! h1 |這部份你可以直接問幫你處理的店家) h# V8 [) I8 @4 H! M" Q! l- b( ]
因為拆修的過程他們最清楚; Y& {" w" N+ L. q3 M
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^& q2 m. O% ]# M* g. w2 h1 P9 e) w
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

8 F$ j( A+ |+ \% |# W' b& K確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
1 i4 P) P) S" ~: y) R' y$ w/ s! t發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

# d2 F* ^2 @# M
) D! ?4 d5 Z* @, [發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
6 c0 G6 N- e; a( d0 k6 F( G. U& @3 o2 i7 P/ w/ W- ~
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
+ A/ o# D  A% p$ C
2 r2 O2 r/ ?1 g7 i" O' C& {1 P  B請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
/ P( s' @- _7 e, D. z- [1 `8 q" ]那有檢查缸壁嗎?
$ e1 {6 d( f# W6 h. h  X* y5 k  a+ }0 ~
若缸壁也變薄了
4 f+ w4 D/ V$ F, h: [: r% ~活塞就不能用原尺寸的
6 @  s2 y- P9 |7 S! ?因為換上去一樣會出現間隙過大" |. C. i; u" t% T( ^( @' a' V
% l) K; c5 F, ]( j% S
原廠引擎腳我只換過一次  o: U4 d: i" J
用的是原廠OEM廠的9 Y& \# f# b- r" r5 G
整組4個好像4000左右
8 `- M. O! A; e9 t* J8 F5 h. Z! [  o2 N
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
+ u: l* u. G! W! j4 N+ @你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
# v/ c. E' T% w' V) E# U5 D不買也沒關係
1 N/ l5 ~: c- W' y+ r' z/ K! u5 [& e5 Q2 {
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格
7 m: q: i4 g! I5 E. e6 a# Q7 }3 |可接受就下訂
$ [; G# q& g# p% {4 @不能接受就說直接笑笑說太貴3 u9 g" c5 t5 l
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
$ g. ?- s8 ~& D  v不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的1 q! S- J4 ^5 J
用到現在...跑不到4萬公里
  H' ~- ~/ P+ M4 g! M  h還沒感覺到異狀
2 W9 S9 C+ L# a* H& f7 T: G但沒剛換上去時那麼優就是了" ]! ^; Q; ^6 ~4 ^; |/ r7 Q# z

3 i# a' t' f8 V0 [剛換上去後
0 f4 U  a% c9 F# s. n整台車如新車一樣
; f& i0 h$ N! u+ y+ L, g+ r; p不抖不震
! j1 i; h& I, L- b$ q$ ]$ Q目前輕微抖動(不明顯)
* C4 H5 L4 }" R4 z
! Y# e( a* z; q: Z5 S& W9 p剛剛查了我自己的保養資料.../ t6 |+ e9 L, y
當時整組2200
3 f5 b, J* a% h' M工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...+ k0 N% S! h  n! M/ ?
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

) R3 F3 J  ?2 ~0 @7 O& v+ W# j6 L4 h

+ N% `! N- v( `; w, V    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考  ?( W! M% o: _% X
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
0 S& p0 [4 r7 Y: m8 \& V* F$ j& C; U+ J用到現在...跑不到4萬公里
3 m) |. @5 u2 Y0 p0 w還沒感覺到異狀
- q7 U9 }! t( W  z% a; }! Z* E4 \( M但沒剛換上去時那麼優就是了
/ J) _* h! Z' ~+ P. c, p% y! p( }, D$ B, a0 a7 C
剛換上去後
" }- J5 V+ k3 j" O. z整台 ...- x; e1 c, t; ]/ l( h/ J2 Y
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
" b. H1 v+ {6 M( }8 V: b

: J( }6 I' N( |* |0 D% z4 U( G我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單4 U& l8 C9 `4 P
! k% o  i: k" i" \# T
看一下引擎腳的報價可知...% Z! J, Q' Q: i2 ]
到外面換原廠件不見得便宜  ?) ^( u# Q8 W8 g9 M
其他的就自己比較吧4 ~8 P1 \3 A1 `+ p8 V/ P& C
1 g- v; B. m" F0 Y, W
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
2 P- p, m2 |& T2 \5 J# U& g完工價忘了是1.2還1.5萬8 C. P5 @4 Q9 ]0 ?) ~! ~% {
以為便宜到
/ J& M# w5 V* g3 j+ E/ p但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
6 E* D5 U& B% p4 L
9 s+ _3 T4 j6 f+ f% W: J* X+ F, v看一下原廠報價單
; C. Z5 q9 b2 O  J$ K5 d只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
1 `) }. X8 T. `$ F! d( F4 B, w! R
* j, W7 d& j. `  R3 H
2 }# s+ |) u, y! |% G; x6 Z3 u7 W3 u
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請教兔大
) D0 y- ]0 y- K) J購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
6 i7 D- ~7 O& m: F4 n, m; x2 N7 i還是只要10800元買斷價! u- g% s1 l! ^  a+ f6 O4 h
謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)0 _) q6 J5 P: L) N$ b, V0 N2 X  @
但原廠是可以事前商討2 r9 g- e7 Y/ C3 p; b1 R1 N+ G% H
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收5 Y2 N6 e7 \5 r6 g, L6 z% s$ ^! l
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 5 s7 F5 Y- Z/ ], }8 J8 j
! z" O. F  S1 R4 w; T2 d
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T- m( ?7 W! Z/ y- }, b2 }# D

( h: {- K9 ~+ C) l+ L我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T& [/ t4 T4 U" N4 K3 Q7 L9 T  d

2 H- S  X& W. d- f我光外面拿材料就7100了啊..... ...
' A: x( [7 m+ V3 O0 o, Q# Kkawada588 發表於 2014-1-7 12:14

4 l% b* x. e0 v; m0 ~; O我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
; r+ Z0 K) |- `* R' G  j以前車友都說要近萬元& o' y/ q- }+ v. E, y# ~
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳* a7 z  S& Q* q' j$ B0 m( O
然後再順便備了一份正時要用料件# ?0 j9 s' S  B
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔9 ]& Q. n' N) k3 L6 T
$ [1 F$ R5 D# p! ^$ {* \
前陣子正式到外面做正時...更加後悔
. O6 M; D- |  m8 B因為自己叫料只省1~2000千元2 {7 L5 ~' W! `, U7 {! i3 w) P' {7 f
但工資並沒比原廠便宜& |# j5 @% r3 V" O* y. u2 f
可是料件只有正時皮帶是原廠件: k/ R8 p/ Y7 `' t4 K6 j# j- V) w
其他都是副廠件
) M6 z5 O' e5 Y3 _. T1 ]/ P水幫浦還只是另外半邊8 l+ F1 p& z9 j& Z" r" \: X# R
& h: g1 e6 a2 e) `
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠& B' t* i8 p$ K, C2 V
原廠很多料件都不見得比外面貴" Q3 f$ h( g% k& ?9 K
就算有貴也貴一點點+ }  ?! W2 z6 N5 ~6 `
但換來的是....都是原廠件( x. T7 V$ u8 @* y& I: J
1 J+ n& `, G3 q4 u- g
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件( a' \! }3 r2 L
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"- P8 E+ O4 m, ~" H0 ]0 t
這是哪時候的報價啊 ?
4 n0 d  j  q2 |8 i7 @& d4 s$ @我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了9 d$ S$ Y. x: x
當時原廠詢價約近9千出頭
- v& d* u7 n- z' o) u! c* M+ v- W, t) @; W+ |+ L- e
若現在原廠價是6千多8 F4 y8 _: l/ D+ t; y! [# G
那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
" j2 R& V- `2 W, k* L# w這是哪時候的報價啊 ?6 i) y& E" Z# A# l3 F: h2 n# ]
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ..., x& S4 Q1 G1 z, S
choupey 發表於 2014-1-8 17:05
) I/ p$ n% s) t6 K
報價時間就我貼上來的前幾天
# a) U3 w( _. F' J8 u巧的是...
( a0 w" q+ h& }& M" c4 |那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
( u' ]1 C+ P% T# K9 J
- C$ U- z. o" K另外...3 C( {7 D+ K! l1 _3 O0 ]: D
原廠只要大保或換修高單價的東西
3 m& K% }" T" @% ]# N/ c, I都可以凹85折
7 a& q, Y9 v9 \6 {4 o$ b除非你很少回原廠保養
8 Y  X- n$ I; |+ J6 _; j  b
" B9 d4 m: S9 L" v9 u2 s- d, s5 _+ D我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
, O$ ]9 l3 c- ~9 H! I& _/ |但我臉皮薄...不敢開口凹85折5 G: ]1 ?4 Q* _3 [: g- o
通常都只會要求算9折$ K, ?' V7 H0 c
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
: r2 Y0 m6 V! H
5 A3 \2 S$ J3 E! j還有
) i' D  Z7 _. W9 O8 d) a北中南東
, e- f7 ?' A4 S# Q8 k( H$ ^, A每一家原廠都不一定是同一價格
2 a( U5 t% E" ~- Y0 }, g所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!' H; f# y2 K1 C! D7 ?: j5 B
總計花了$44000圓
  U* t+ |1 ]5 I$ [! o$ i! B% `引擎上下都做
0 Q; b# N4 h3 c" |' T* N: K水箱正廠
3 ^$ p, H0 r" ]引擎腳正廠9 m, F0 B- k) i) P
所有水路的水管正廠
; W2 x* p6 Z/ o( Y皮帶正廠0 O3 U( x: O+ T% p
連冷車電磁閥都換
' S0 B- z/ |# u. O' q, m5 l* {火星塞也換正廠0 r- Z( u- l3 Z1 l1 ?

. ?( \7 A4 N! w% A' n不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
/ r: G5 l1 O7 B1 @) L  |想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
& k# F! Q  ]6 s! [: l6 V還請幫忙~感謝
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