發條兔子♂

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!" s9 _5 |) F  ^- ~/ J
總計花了$44000圓5 i# A, X) P! Y$ M; d
引擎上下都做# o# F5 e6 ?# [+ L
水箱正廠) O2 T4 [  d7 v$ z/ e
引擎腳正廠
% C/ d' R, b/ L8 W0 m3 q  h* @) S所有 ...
  L$ o* }4 B( kkawada588 發表於 2014-1-24 11:26

/ E* f8 g( y1 S: }3 _- [建議你先回原處理處問一下或查一下

choupey

) h$ q' \& V( u; h8 y) ~& P8 T( z
! [$ j8 [! @7 |9 G

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!% Q1 z6 Z# |5 v
總計花了$44000圓2 i% k& c0 x2 C- L% s; G. j
引擎上下都做
, g8 z& E+ q* v6 Y( s  }; X/ o水箱正廠
5 v% S) q" v, Q$ d. |4 [引擎腳正廠
0 y$ ]# O& b; ^( D所有 ...
$ K# C5 E# J2 {; b( g  Fkawada588 發表於 2014-1-24 11:26

9 b+ \4 h9 x; j% L& B, O3 t
+ P3 _; A1 H' o& \4 Q8 H0 U不會吧!
& s2 N% e6 ?7 c5 m/ F5 N# c活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?6 B  c" |0 P2 j: q- n& D
難道是搪缸加大鋼徑嗎，不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
* @- ~, k0 [9 P6 c% N0 k* c
0 q# ?" [; |4 }/ T" G) o9 Z5 y7 ~; e/ `一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L，. P5 |) p3 l/ T
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。" S9 B# L* u( ?( P$ g% i9 V! P
4 `4 n, Y4 b& N4 X# Q

3 B( `+ I% ]2 q9 i民保廠花44000算"高高級"修護，車車要再開10年喔!

kawada588

有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
$ z4 ?7 `* W7 R9 O我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
7 e( I9 l( _5 s8 `  X% K0 V怎會搞得好像很難搞一樣~/ D: H8 [; e, i3 b, m
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000

發條兔子♂

不會吧!' O+ i: R6 f5 h. b) ]1 i2 N6 H  v
活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
9 @& m* h: T0 U- A% N7 ]8 p難道是搪缸加大鋼徑嗎，不 ...' r% \3 _# X6 J/ T
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

* O+ M% r7 W/ y4 N7 D2 J( W
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大
2 K2 x- Z4 q4 h; |1 y0 m導致油耗大增( E: Y. J) M$ J/ ~
3 _4 `5 u6 r7 u- K# i% U& Q
; V5 r) r/ `& W- L% D
不然就我的車來當對比的話
7 X& f" s- _9 J" x2 h  i我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
/ @5 \# a! M) q2 ]0 w! a0 D, C9 d0 h( w: ]4 S# }
但這樣換算油耗並不準
6 O8 G, p# B4 V+ l還是要以實際加油量去換算比較準確一點

kawada588

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
& G4 y9 C2 Y1 U4 G! M! N的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些" w# M$ ~- \. m% v2 s6 x
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享2 ~- F% Q  |. b! H8 s" p
感謝各位

發條兔子♂

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
+ [5 b0 R4 S! ~2 t  ~的回春效果~而且當然馬 ...
7 `1 _/ e) @+ R0 C) [: N) bkawada588 發表於 2014-1-25 14:49

2 N- F* R, J; t, q2 A8 @7 ^8 {: \1 w8 n1 `6 O" i2 ]

' \: g, n' z  I. l你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較% E# Y8 C2 ?; N  F" H, {
這樣準確度才會比較準

路拿

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM& d4 r* p5 |* l& ]
的回春效果~而且當然馬 ...& I3 v, _+ I- A5 Q1 z
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

8 W* `" J, b$ ?( D8 m7 K4 c
搪缸後可以重新套缸
- I8 H: v1 Q$ Q" V# E0 H) a就可以用回原廠數值的活塞
; U  I2 |. _5 W& T- }不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
; I$ d' T! l4 g) k/ E9 g8 r9 q$ m耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)# o0 f7 K% x/ B: x2 M3 {
都磨好就直接有什麼就套什麼上去
$ o1 w# H( C# O8 x  e) A& u有的連套都不套，直接上活塞

kawada588

套缸的耐用度變高?

kawada588

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
- L, J/ z! T. u1 }' Z5 p但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上8 q% e7 d5 l  K# i" r/ `6 J4 a
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗1 {4 T2 c# W5 j* q' V0 ^5 q7 s
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
9 f9 Z( ], w2 B4 {1 H1 H另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?9 _  l9 `3 h7 q
還是等開個幾萬公里後再加?

choupey

愛鐵強 ...
' d5 ^" e% p4 m6 ~; mkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

( D. Y: K+ Z7 T* p; ]/ d' o- n
- |, t7 ~$ W. v0 ]2 K個人使用過感覺4 u1 S$ a) E1 w+ I' `, i
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
; @; T% P) h: t% K  N有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩，轉速指針很快甩上來)，但沒覺得起步時速比較快，且引擎聲較大。6 `- O0 N9 L  |7 Q) Y
有加的那部車較早爆水箱6 W; b- `- T% h* c* c6 J5 _* e

# ?8 T9 ?, ]9 Z! X. K" C' n結論 :
7 B1 m+ J7 c/ m) r" f4 F3 [& t如果可以時光倒流經驗記憶猶存，
' O6 j" r1 z' V% s: x# h我會選擇 "不加" 愛鐵強，2 s2 K1 m4 O: s* d
或許有增加某些效能，但個人沒感受到帶來多大好處。

kawada588

了解~收到~感謝^^

choupey

0 `( c) \# l7 m( P! P1 c& R( B7 n& g4 q/ @' ~& R# M" r/ o3 E
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
# [  m9 F( w- \  H想進一部了解看看其工法概意* W2 R% ^1 V. F4 x
網搜一篇它種車輛類似作法
( X5 F; |8 c& g& ?& p3 N參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
, b/ T. s" ~! s
( i2 s9 l* U) ~2 {6 ?' _" J以下個人單純想法，不代表正確。
' m) ]9 v1 e4 N6 N. C: F引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎7 V: f1 [  j7 `1 b6 @; G: l/ u' t
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套# }) ^! f2 Z7 _9 I$ h7 ]* V

3 a5 i1 s& ~) l) x% vTOYOTA SURF是有缸套的& D2 r+ d9 b% }% C9 T
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
4 j* g$ e* V9 P$ u汽缸體強度應該還好$ K3 q' ]: `( x
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
  @3 G7 z7 J6 Z9 o& j
8 _6 ?1 Y7 [1 N; A% Q3 i' M+ z' F* ~: Q; b2 C
鋁合金體引擎+缸套
% O3 f; m0 i4 d- f8 W
- u7 ?  E' X6 Q" v' D6 |1 E  f4 y, f$ y
TOYOTA SURF是有缸套
# q3 s. {% w: ]1 O- D+ f1 x+ m8 {
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝

發條兔子♂

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕% ^; t$ p! |# }0 r. j
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...! A* p1 H( L5 a' {5 t; n! k
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

- i! D& I+ a5 Q. j$ |$ ?& `9 s$ x
你要用也可以9 M  O0 a7 x+ j+ L$ X: c9 l
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可

kawada588

發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
3 c  V. O& b) L在觀察看看

choupey

isc閥不便宜; X2 J1 g" ]' W. u

  q4 A' _6 w* ^電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液' d( s4 b. [/ x. j
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉* P+ p* h! w1 q. r* Y, K
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

7 [1 j6 u' z& g4 @% q, h
+ L1 \) x1 d# X% W! l+ g* P溫故知新
/ a5 N+ ]2 g8 w  U9 k' S7 ?  i# R0 s1 J2 s4 h! L% R9 V' p: S
  請教兔大 :8 C$ f! o6 G; }- `' a
板子上的電阻有沒有燒掉# W! ^  f1 j* V+ ^' U6 t& _
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?2 l% I. Y  Y* K5 {1 w5 C3 E
0 }9 |" Z& L* E5 B# z4 m4 H
先謝謝了

發條兔子♂

溫故知新
! b. W9 ]* v5 F- z
1 l7 w: D% w9 S) x/ D8 \' }$ e  請教兔大 :/ S0 U, V* [6 i: J  Q4 Y
板子上的電阻有沒有燒掉
1 c& \+ h, s% r9 @, |) g  p6 ^只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?! }3 A+ [# E' T7 W1 X" \+ A9 \
& W, s( f6 R  p; i. `
先謝謝了 ...* N" l  H- n; Z5 m/ e3 ]
choupey 發表於 2015-7-4 00:21

% I2 e" @8 W! X* l4 ]/ S基本上也只能從外觀來辨識
5 m# k/ |9 O) H  n3 _1 t3 s除非你有閒功夫一顆一顆量
" _0 R- v9 _( |( j& r7 i2 m" s
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
7 t; {6 N( u! d6 ~- |' {) a) U5 B* y0 g但外觀有燒黑痕跡的
; N# U5 V7 e. \. P" c50%以上是燒毀的3 h" h- q3 Q' d8 n. j' f
所以還是要量阻值確認

ceasarsung

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& [9 B* O/ v) X5 |; A$ q7 ^, _5 P也爬升一下等級 ~
$ S' M0 n1 z. l( E) m3 W3 u6 k趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~