2.2電腦用到現在~~~
/ x8 |, L, U1 u0 w' ^+ O優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
+ b/ V' n1 k) w: a, e缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...# o H, M5 d e; D3 c/ o
阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36 
7 C+ P% ]: z( T) G( i/ t; ?$ H怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
1 v, N1 F' o5 R$ W7 ~& ?再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
, A! }) f+ y+ F4 y( k( h: b這部份跟我目前的狀況很像
8 N7 S8 L, m( H! F& G5 v8 x
4 e+ L" A2 a! K( D: k但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
# a( H. U) N( ~' ~ [5 Q
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
- X8 X+ P& r. ]% d
% @: G: H1 O0 ~/ H. ^' I
因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
$ \3 K# D% i9 l" C |像這幾天氣溫比較高
1 o7 t% }6 U6 S2 I% u$ o( R
就不會低到熄火發不動的狀況
" @/ `0 }% C8 X; C* d- N- O) u
但一樣轉速過低
4 ^" H5 K2 h9 a
, |) ^ {: E. D* u* h0 i5 e你換上5S-FE後就沒這狀況
$ O& P+ L6 {8 F! N; {$ a% E應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
6 l0 O& d) E/ s5 s* N; W
所以發動時就比較穩定
& q/ J) }) n( {! G2 M* ^; \" V3 d6 S+ J- m0 @5 T1 Y' B
底檔換檔的頓挫感....
7 k; {4 B. {0 J2 S應該是轉速上來的快也降的快
6 u5 J/ n6 K. f# \2 E跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
' \: v* _, M D% w所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感