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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	*原文跳轉到 »* 正序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2012-4-17 23:51 \| 只看該作者 [引擎系統] 怠速馬達功能? 流量請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外$ m6 k5 w \|. t: ~$ v! {! w 是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管??5 f" c% C2 y) s' {4 J + D; t3 L9 s0 K/ O9 u還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚爛
	人要有三心「愛心、細心、耐心」朋友要多三心「真心、談心、良心」

發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	7篇發表於 2012-4-18 18:26 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件0 q: ^+ e) {9 t 空氣流量計是監測進氣量算是被動元件. m* P0 W: W9 ]# J5 D7 C% f2 w2 B kevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48 ) v7 [1 z. u5 {. `! M照這樣分析下來..... , U$ p' \6 u* ~空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??! E5 Z$ h1 q) R5 m- v & ]1 b6 E& b' }再延伸下去的話 , p! H) \|! a6 T, k2 I- D把進氣端的進氣箱加大容積( M _, S6 G- w, T2 ~$ w$ X, d+ c 不就同樣有其實質作用?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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p76012918576 發短消息加為好友 p76012918576 當前離線性別男閱讀權限 10 在線時間 44 小時註冊時間 2011-11-22 最後登錄 2012-8-11 無照駕駛帖子 22 精華 0 積分 11 油量 25 L 里程數 428 Km 愛駒 Exsior 1.6 來自雲嘉南	6篇發表於 2012-4-18 17:45 \| 只看該作者好深奧的學問唷!! 0 \|4 y8 r0 t. F7 k4 \|$ e(努力牢記中) 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	5篇發表於 2012-4-18 16:48 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件 1 {0 B3 @) x. v; z6 z. j9 k( v: S空氣流量計是監測進氣量算是被動元件您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	4篇發表於 2012-4-18 16:22 \| 只看該作者所以空氣流量計 ≠ ISC閥嘍? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	3篇發表於 2012-4-18 15:52 \| 只看該作者補充本車沒有空氣流量計 $ U& a9 b+ d3 X" _進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算. f. d* M8 z& j \|# { 再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量3 s* C! ]& V! g& b' e& M 近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了 ! \5 {- L9 W' c+ i$ a- L T: W1 A8 ^早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計 , R; w$ n# X( M4 L # d0 i* X4 G( E另外空氣流量計故障率也算蠻高的 2 P) q7 ~9 q q! ?8 B. {雖然進氣數據可以非常的準確& M2 o& a. y# }; h( P3 N, i0 R, h 但是如不經常清理空氣濾芯2 W t. C+ u4 U& Y4 y& G 將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	2篇發表於 2012-4-18 15:45 \| 只看該作者 EXSIOR控制待速時的進氣量 7 k0 H3 J4 G. g; J: K有2個部份6 {) w2 I' a9 l2 E 一是冷氣提速器 1 [3 K- [$ x, M& w+ M# @$ q$ L負責壓縮機動作時引擎負載變化 5 z6 c; b9 l7 M( q- F% ?一是待速馬達也就是ISC閥3 ?, {' t( u) D; ` G, s 負責引擎待速時的轉速5 @7 z9 U7 O' Y& C$ H 會依溫度和負載變化您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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