我車子重整到座椅部份時
$ }7 H* L) y( L因為本身過重問題
3 Y, W- ]6 `: H3 l駕駛座的椅子在新車第2年多就出現B柱的固定支架下陷1 G# |: ~) f+ J O# v' e4 F
* w+ R! i f6 s( ~% G" {( I當時因為一下陷就手動扳回來) B3 }$ q2 _6 R' Y
三天兩頭就扳一次8 n' S4 y5 g6 \% a
撐沒幾年就斷腳了' E# ^3 x: \4 U$ e0 i% M- P
後來裁了一塊適當高度的木頭墊在下方
# P6 F# O) J! R; ?0 `# i+ V暫時解決一邊高一邊低的問題
6 n( R" u2 A' ]( t) N( ]( \% f: _" G+ z; ?. C. p, X
幾年後 E! C; R4 N/ j& V5 C8 v/ t5 ]
那邊的划軌就變型卡死: D0 P# I1 R5 M# ^
接著連仰臥器也卡死了$ }# h9 `& E8 d5 @ a/ S" P
* R& j: W& s" R8 d: p5 h
直到換皮面時
' W; C E% U! y% Y5 c臨時去殺肉廠殺到一張2.0的原廠皮椅8 l8 j5 ?) I6 `. v3 n. B
上下可調+椅背可調+安全帶扣警示功能(但我沒拆儀錶板端的線組)) C" P8 F0 P( I( m% X
0 \+ j" P* s' i( u9 U9 a很幸運的是
) a, D* z+ z; Z# x% d; [該張椅子除了皮面兩邊有些許龜裂外5 n% d" P! G4 k
其餘狀況都正常" R) J- ?2 S. q5 y
4 F& b2 T, ^. Z; }8 ]
拆回來後就馬上到車廠換上去準備再開車去換皮' f2 l; \) \' \' {
同時也請車廠把斷腳多年的固定支架焊回去+補強
: Q% m* Y/ ]; @1 k, t& \' |( F2 d+ J/ R
現在只要坐上去
& ?4 u: H* |. |* s0 `那種乘坐感真是舒服太多了
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