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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	*原文跳轉到 »* 倒序看帖** 打印字體大小: tT 發表於 2012-4-17 23:51 \| 只看該作者 [引擎系統] 怠速馬達功能? 流量請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外3 d/ `4 v) K% N5 y2 P1 f9 N 是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管?? & D/ P5 _; H) \|& N% z2 I1 ?$ J' N- r& ^5 w2 K' Q 還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員. 收藏分享 0 0 0 讚爛
	人要有三心「愛心、細心、耐心」朋友要多三心「真心、談心、良心」

kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	2篇發表於 2012-4-18 15:45 \| 只看該作者 EXSIOR控制待速時的進氣量7 f' ^4 W( `4 {" k) y( y' @7 I 有2個部份8 i8 z' x# c, T 一是冷氣提速器, F( P: ?( y3 s9 i+ y8 W# B 負責壓縮機動作時引擎負載變化6 Y2 {9 n# b( `, @9 W3 J2 u( Y 一是待速馬達也就是ISC閥3 {) d6 {% z5 d 負責引擎待速時的轉速! } M5 e& N0 y 會依溫度和負載變化您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	3篇發表於 2012-4-18 15:52 \| 只看該作者補充本車沒有空氣流量計& }; M# d( V! j4 \| 進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算( S5 r; F* D2 K* H% Y8 j0 Q 再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量 8 t0 V3 Y1 Z0 \|近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了 5 h, W! J7 W) H& c" A! [* \早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計1 w m7 @# v& N- S% n 7 l6 q: B/ ~" w6 y9 S5 D$ c 另外空氣流量計故障率也算蠻高的 6 o' N6 C* D: ?. ^+ A% k雖然進氣數據可以非常的準確 , R2 d; I2 x4 v' s9 i3 q+ ]3 J/ V; [但是如不經常清理空氣濾芯* [8 G2 r: `" b" Z 將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	4篇發表於 2012-4-18 16:22 \| 只看該作者所以空氣流量計 ≠ ISC閥嘍? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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kevin.lo 發短消息加為好友 kevin.lo 當前離線性別男閱讀權限 30 在線時間 619 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2016-7-27 職業駕駛帖子 249 精華 2 積分 161 油量 1006 L 里程數 1002 Km 愛駒 Exsior 1.6	5篇發表於 2012-4-18 16:48 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件5 S1 K& x! f$ m+ Y 空氣流量計是監測進氣量算是被動元件您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

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p76012918576 發短消息加為好友 p76012918576 當前離線性別男閱讀權限 10 在線時間 44 小時註冊時間 2011-11-22 最後登錄 2012-8-11 無照駕駛帖子 22 精華 0 積分 11 油量 25 L 里程數 428 Km 愛駒 Exsior 1.6 來自雲嘉南	6篇發表於 2012-4-18 17:45 \| 只看該作者好深奧的學問唷!! % u8 v5 c1 {! t& N6 Y- A+ c(努力牢記中) 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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發條兔子♂ 發短消息加為好友發條兔子♂ 當前離線性別男閱讀權限 50 在線時間 1585 小時註冊時間 2011-11-30 最後登錄 2019-1-6 GO CAR 車手帖子 1676 精華 6 積分 1120 油量 5386 L 里程數 6263 Km 愛駒 Exsior 1.6	7篇發表於 2012-4-18 18:26 \| 只看該作者 ISC是控制進氣量算是主動元件 8 ~6 K3 H- f' p& s3 [1 D$ f! O空氣流量計是監測進氣量算是被動元件 . `& o% m( l5 B+ }kevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48 + a; l" o* x8 w 照這樣分析下來..... 8 i, \1 h/ \6 s" b2 `9 C" m& S4 X空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??4 \|8 }0 p7 }& Z5 J' {( d$ _2 r3 W5 {4 r ) o' o- D0 ^# X! O5 p/ T 再延伸下去的話 ; j1 Q( d6 w7 f3 L把進氣端的進氣箱加大容積 & Q% M* N6 P5 M8 Z# j" c" u不就同樣有其實質作用?? 您所在的用戶組為遊客. 如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
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