2.2電腦用到現在~~~
- Q; K+ {! b k8 w1 f優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
; C- C# I! @& S1 p( U/ i* W缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
4 p9 v) `1 D- Z( M/ G+ E9 r( l阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36 
) B4 ^ x# ^ v* y' K0 f怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
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再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
/ \; \, b1 F. W, g: X! ]* M這部份跟我目前的狀況很像
3 ]( D+ u5 q0 y: V7 Y7 o
$ i. N% `4 u3 u5 @ u: w4 z( h
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
9 g8 K$ |8 R$ d& i* R: D我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
* e6 |; `6 N$ X: ^2 \# i5 N# f5 P) o9 { f1 H6 {
因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
) t7 c* E5 `& M" x# l/ g. l) f像這幾天氣溫比較高
- d+ M4 z- h! O% Q# V- L* N就不會低到熄火發不動的狀況
" ]$ i. h8 A$ A5 _- q
但一樣轉速過低
3 L+ D: K% s/ Z( x$ d) g2 z
3 z: g' G9 {$ ? Y你換上5S-FE後就沒這狀況
# w/ @0 s- D8 z. b: g* b
應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
( Z; g0 I* v, |所以發動時就比較穩定
7 D3 x! b* ^' \2 T1 \ m, I
, t" e3 P1 H$ N6 I* J# Q0 W( ]底檔換檔的頓挫感....
& w" S' R- ^; s% N/ t4 R應該是轉速上來的快也降的快
4 D* }, v% r8 Q) j, v$ H b# i
跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
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所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感