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本帖最後由 choupey 於 2014-7-13 14:59 編輯 : q' v* ]5 g9 R5 V
6 H9 C7 C X. o, b! x; l. L! Q9 c; I* p1 {( X9 P( h 冷氣不夠冷,感覺快2年多了1 {; u9 W. N2 v9 H 最近熱到有點受不了,不得不去查看看0 k0 A! }- u( L- [7 B8 m. w% {/ Z) N ' j) z( M% D6 C) |) ?1 b& R! \) q 原地怠速吹最強設定,中控台中央出風口測溫 6 g: `- ]! O6 V7 u6 B0 Z. o最低達12度 " o' j2 S8 @3 Q% I/ s) x長時間水箱不撞風冷卻,測溫會飆到18度 & J( h9 {+ q4 \: ^" m2 ?這樣真的沒法在豔陽天出門1 X; M# s7 }6 B1 A) X Q 9 Y- @/ f) d# u, A5 a" h4 ` I2 k修車廠老闆掛壓力表先看,高低壓值都偏低,沒冷媒了。" V8 h3 c& i6 m% B d) a 冷氣管路外觀看不大出有漏點, 9 B( `" K3 }" u' `. C4 S黑桿仔觀視窗也只看出剩少量冷媒的霧化流動, ; c0 [" g5 ?9 u6 d5 ]老板說先灌冷媒撐看看能否度過3個月(正合我原本設想) G# D# v: Y6 M. O& y& f灌完冷媒,溫降至6度左右(已過兩週多還維持正常運作)! F7 p, r! | R9 o9 L+ Q 這是最近整修項目,對駕駛舒適度最高的一項了(C/P值頗高) . ^. n: Y4 v9 l7 `* l 8 W- w" l+ g& T* g% J3 A" k但有點小狀況: q! _5 j. C) m7 ^ 冷媒有可能灌太飽了 ; u: p+ V$ E" u5 |' A: R* R6 o冷氣關掉了,水箱前冷氣散熱風扇都還要維持2分鐘才會停(冷媒高壓開關偵測過溫高壓導致)' l& _. G, I! @. J9 E+ |+ J 找個時間刷洗冷氣冷排,看看能否改善這散熱問題+ k% Z5 Q: d/ ^' ?( L1 g3 S* } 不然不是去漏些冷媒,就是要換外散熱排(希望不是這兩個)。 |
4D 96' MTM 1.6 請指教
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