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A秀抖抖抖~~~

各位站上前輩,大家好
  C$ {6 h& R9 ?9 |
8 F* N# L8 I4 {, ^+ G! A小弟上個禮拜從舅舅手中接過一台1.6A秀  14年一手車 里程數27萬5千公里7 X8 ~+ _/ S* T8 _. X9 G
剛接的那幾天開起車來都覺得還OK 都滿順暢的$ F1 D& U6 F9 @

' L( T3 }9 |, K, d0 ?$ V8 R* f/ m這禮拜突然間的抖動3 Q0 M. Z5 Z$ q; m
在低速或者靜止(發車也會)時才會出現,抖動的感覺像是開手排車 離合器沒接好 快要熄火瞬間那種的抖動感覺
0 h6 M0 t5 f$ S# x" j4 q而且是連續不間斷,但只要稍微開快點就會沒這感覺
; K  j! V9 j' ?! x7 m, R" \排入P檔的時候,抖動的感覺也是很明顯
7 v- Y; s1 @6 K! g0 A$ C0 I8 ~+ g4 @9 g* ?; X5 B
因為沒什麼汽車的知識,所以也無從判斷可能是什麼地方引起的
$ c( F: u4 z& g) }/ h& E" x想說先在這裡請教各位前輩,這種狀況的可能性; X( _; J1 u& E+ U' G6 _
待今明兩天在撥個電話給舅舅詢問這個狀況以前她是不是有碰到過
8 J0 L2 Z& y% C: Z
# O, F: A* H' X3 O另外還有個問題就是,感覺上好像自從發現抖動之後,冷氣系統吹出來的風都有濃厚的汽油味,聞久了頭會好暈
9 ~# S5 u9 \5 P6 N( E4 f偏偏現在又是溼冷的冬天,不開點小小的冷氣,玻璃又都容易起霧
1 J5 K. m5 r( c% C4 R+ U/ n常常在開關 室內循環 室外進氣中切換....+ u: ~4 j3 \) r. U
2 o; |' Z  ?+ R: Z% _6 q0 `- t
特別在此請教,台北縣市有無精修A秀的優良店家呢?" p" v& u* ?9 O! t, d9 ^, Y

7 S# g5 ~* U5 [+ U9 F在此祝福各位前輩佳節愉快 行車平安
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各位站上前輩,大家好$ E! A3 }0 ^' R- |" V3 |
$ {- k( i( Q3 L( Y8 G* }9 `# q
小弟上個禮拜從舅舅手中接過一台1.6A秀  14年一手車 里程數27萬5千公里
7 A2 G* S# j& g剛接的那幾天開起車來都覺得還OK 都滿順暢的
5 ^5 {( n7 k- w- H+ {* M" R& ~! e7 M  B
這禮拜突然間的抖動- g0 O& m$ c5 c0 u% R- i
在低速或者靜止(發車也會)時才會出現,抖動的感覺像 ...
5 t# b2 y8 h+ k/ |kiki84300980 發表於 2012-1-24 02:54

/ k8 \, R* \2 z車子抖動問題關聯性滿多的, w; ]9 e+ r( Y8 i6 x
1 `3 W. D7 \5 m( G) ]& a# i& ?
最基本的就是怠速馬達有問題(或積炭)- M  y1 ], f% p/ e* f& W
冷車抖動比較明顯可能跟提速器也有關; A6 p. v9 |; Y" b
進氣筏門過久沒清....也是會卡積碳導致怠速不穩
7 Z7 `. L8 S6 K5 ?4 z% l2 M; T- S
  F% Y5 U: H. ^6 \! ^! a另外可以先在靜止狀態下5 {4 R# s+ E& z1 `& `
先看看檔位在哪一檔的抖動比較明顯
8 Z. _! R* o! J0 D+ R1 N1 d
. s0 a& m5 ?0 X( A7 U  L+ B5 A& T" l電系部份可以檢查分電盤/矽導線/火星塞
. K; ?' T) w0 M  `- n# i看看這幾個地方有沒有異常或老舊須更換
- J: z& K6 W/ ~' ]0 @' z9 e0 A/ e
平時若沒特定保養廠可以處理車子問題的話
$ z. [; D2 R( Y- A  F! s可以直接就近回原廠處理
1 f* _( e1 G6 w" \* j4 r因為回原廠的費用沒比外面貴到哪裡" x9 U2 }' E; Z- a+ F& |
但得到的保障是遠多於外面保養廠~~
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有汽油味又會抖
6 J! ^- S/ P0 j" E0 G9 K+ g! E+ h- J$ d, M, E
可能原因
- g$ k6 t; t4 B: K火星塞或高壓線不良! N) d' Y* C& j, U: c
造成點火不良燃燒不完全/ J4 u+ ]. J5 P; K8 f
所以有汽油味還會抖  f0 b& A3 S9 W1 X8 W
檢查一下火星塞是否嚴重積碳
  S+ E- D/ b. M# L  \高壓線是否漏電
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1# kiki84300980
/ \* u: t3 _) Z: r& w" ~4 B' y& [8 P/ c# {" p- S- D* m
( S  U! p1 u: l$ W
有汽油味應該市一缸沒點火檢查高壓線和火星塞
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感謝板上先進的親切回覆
( y! Z8 C4 c5 P5 y4 J. E
  D, o/ z% k; |/ `% p* J# ~今日準備跟家人外出,移車時,家人告知車底有東西掉落
5 |/ N7 x, C; b撿起來一看,頭都快暈了,上面寫engine oil…3 Y" s# a1 O* A# S3 i+ B# f) ]; r2 I
竟然掉到車底下,打開引擎蓋,正值發車狀態,機油就噴給我看…0 K5 Z8 ]* |5 x% H9 b
當時趕緊鎖上,之後與家人外出,還意外發現,感覺抖動小了許多,打入P檔的抖動更小更平順了,不過汽油味還是沒解決  n! b: G' x3 K3 O/ A
剛剛到家熄火抽出機油尺來看,乾的…7 q6 Q  N2 y8 x8 I/ a
8 n9 f/ V) o0 R! w) t( I( L0 n
嚇到,這幾天不敢再開了…
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感謝板上先進的親切回覆
: J+ U. ~# }4 u. s0 P: C! q% Q9 m" J9 B9 A" ]( R6 S) x; B2 {
今日準備跟家人外出,移車時,家人告知車底有東西掉落
6 z* G& d/ t2 P9 j# Y' e撿起來一看,頭都快暈了,上面寫engine oil…  z) R9 w0 G( z0 c& u+ e# j
竟然掉到車底下,打開引擎蓋,正值發車狀態,機油就噴給我看…% A" E: b7 z2 N
當時趕緊鎖上,之後與家 ...6 I% E! b* t( e. @6 H6 [2 Y6 G
kiki84300980 發表於 2012-1-24 18:14

1 }/ ?" z1 `+ N! g0 Q' l- K你說的是....引擎上面那個機油蓋嗎??
2 S4 s- y% c. H$ J. i/ O6 t5 Y) d5 w9 s: X
是的就再鎖回去即可9 i; i2 D0 [$ v" `/ |, V" K$ U' _
同時確認一下是否可鎖緊或是會滑牙
6 a! J& [# j3 a: E/ R( C2 U  b2 V8 u. c3 W7 f
機油短缺部份...+ I. ?. \! H8 }! q8 e1 |
可以就近先去買個2~3瓶平時使用的品牌及番號回來自行添加
/ U$ E$ [* Z0 i2 l直到油量加滿至油尺刻度上限即可2 X7 T( n& c3 A0 H* F
+ m$ |* r* V7 p6 p  k# K  |
因為你沒提到儀表板上是否有出現警示燈9 A6 }2 S4 {' P# F
所以這邊只能推測引擎內部還有少量機油
  ^, J$ k$ u7 l! h' q只是低於油尺可測量的範圍
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補充一點跟汽油味有關的
# \! }$ Z% S- O/ g+ ]* T/ z# A2 m; e* L) U
一般正常狀態下會聞到汽油味的話
# z+ d4 v% Q" o/ o0 @有可能是活性碳罐已失效或是相關管路有問題
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補充機油到標準內- B( h0 n* u  m1 R# G; ?6 K: B* E
再觀察機油有無減少
4 e- L* p5 a& l! ~. p, G$ a如果沒減少那大可放心6 R  z8 a. W# a
有減少要注意引擎是否內傷了
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本帖最後由 kiki84300980 於 2012-2-1 10:18 編輯
2 Z  B# b3 e% t9 j) r# O1 G, u0 H0 Y  \+ ]7 [9 U
報告各位論壇上的前輩. k3 ?( H3 O8 [4 ]$ T$ O

' _* W% e% [7 N$ b: J3 R9 z這個禮拜恢復正常上班之後,就趕緊牽去父親介紹的保養廠檢查
9 w% x! c% K+ m) g檢查的結果確實如上面各位所說
) Z( \" S; B+ g  }$ i; S有一缸不點火 沒壓力 火星塞是黑的
8 h/ L; y! C1 U2 G7 h1 }保養場老闆拿壓力表取代火星塞,套入汽缸內,並且發動測試
+ o' j8 G  U! x+ I6 }正常的缸發動之後有達到壓力表內數字100的地方(但是是什麼單位我沒注意看)
' F- A" J: K. i( v  L' T5 h而不點火那缸僅約20不到
2 A9 w% ~' u) M* K4 U; M
) k% w7 ?, E/ c- l而機油尺抽出後,末端連一點點油漬都沒有,就趕緊補充兩罐雞油下去,再次抽出就已經達到標準範圍內/ I7 c7 |9 M0 S1 u
( D  n; P0 m: p6 F/ Q
保養廠老闆表示,需要拆引擎上座部分做維修,而拆這些東西的時候包含了水箱等都必須也跟著拆除,所以到時候會把水箱水等周邊都一次做更新、檢查1 o3 S" @+ @  o# j9 S! G0 M
並且表示約兩萬以內可以完成維修 工時約三天,但由於機油乾枯的狀況,他也表示可能疑似有吃機油的可能& T/ r1 q0 M. X* B) j

8 j0 t$ [6 g+ H$ F: A後來我表示要先回家商量,因為車是共有的,保養維修也是必須共同開銷
4 C0 n8 Q( [3 P3 k- |5 q, Z! ~開回家的路上,引擎震動感受變的小了許多,打入N P檔也不太會有感受到明顯震動,情況好改不少,但打入D檔還是會感覺到引擎的震動(跳的感覺). O0 A4 V3 [, P- Q# P# ~+ H& ^$ V
===============================
  n2 q( u6 w! \9 K, j5 D. e' c但由於事情發生的滿突然的,加上機油蓋的事情,所以也先致電給前車主,也就是送我們車子的舅舅7 z/ i$ O4 u- b: x7 ?* l$ j3 d3 f
經過說明之後,舅舅表示任內沒有這種情況發生,並且建議我去他多年來保修的保養廠做檢查看看
1 H% v4 P/ ?, D/ ?8 B% N後來與舅舅通話結束後接著另外致電給保養廠說明,他們也說在舅舅任內他們也並無碰到此事項,也建議我去檢查
5 I3 A' ]% P) i% n! d而我也覺得舅舅再多年來都在同一家保養廠保修,基於車況與維修資料他們都比較齊全' |( b2 L4 C1 a% z8 F/ y

8 u% L, v2 z/ W! u1 \等等隨後出門去做檢查,有最新的消息再隨時與板上各位大大分享與請教1 u4 P( _5 E: i3 j- q6 @7 Y
; J5 ?# `) z- n+ [. v
謝謝各位的支持與回覆
% T) k9 u- V: K) D6 Q# V- `================
) a2 p0 W  V4 J4 Q; [PS:另外請教,感覺行車的時候,燈的位置有點低且透光度不是很好
% }1 V4 V* a: ?+ v不知道是不是把大燈罩從原廠霧面換成透明面的就能有效改善呢?
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報告各位論壇上的前輩7 k% p4 o4 X; s# M
( t  P# h; w' K- v4 {0 j: t
這個禮拜恢復正常上班之後,就趕緊牽去父親介紹的保養廠檢查5 l/ |$ F) z1 B5 r' Y& a
檢查的結果確實如上面各位所說
. A" J$ u/ n+ L7 `有一缸不點火 沒壓力 火星塞是黑的
, m8 ~7 z" Z3 Y: j保養場老闆拿壓力表取代火星塞,套入汽缸內,並且發動測試) ~1 k) l! o9 g* u3 S6 h% a& h
正常 ...
0 D5 [, o% D5 C2 U# |/ r; ~kiki84300980 發表於 2012-2-1 10:13
7 ^3 i# g0 ?( v3 Y+ N
有找到問題點就好了% B* c" u5 l3 x* N  C
後續要如何維修就看個人預算與決擇. Z1 c0 D. o9 V# v5 b, S+ v& R+ u

+ H7 Q. g4 ~  r9 G9 K
  w6 \! Y. H7 [5 [. Q1 z$ {至於大燈問題..., w- @4 E8 C/ Z9 `
就目前有我們車可用的大燈來說/ Z5 F) {: s+ l: |) d" W! q
還沒見過有比原場大燈還亮的燈具出現(台製魚眼四圓燈例外)2 ?6 V" f( p: A+ x2 a

: f2 y8 h- |8 m而且跟燈罩是霧面或透明的沒啥太大關聯! Z6 M+ T: Y1 d0 Y
比較有直接關聯的是燈具內部反光罩的設計
" r3 }) H) A7 C% t0 I0 L
7 a8 t/ i6 k$ S2 ]+ n( l1 J  I/ ]以原廠以外的燈具來說
# P- T/ r5 P, b% }, j8 O$ Y$ n目前市面上有TYC 跟 DEPO 兩種) x  L) h/ H5 A8 ~6 A; G
這兩款都有做原廠型也有做晶鑽型' V- Y/ D* q0 s+ x: u! b+ g
9 Q4 @# H: u* r1 v& `
TYC 品質接近原廠(因為有在代工各大廠的原廠燈具)
; X$ X6 ^0 m# H5 m9 I他有原廠型塑膠跟玻璃燈罩
5 W& n* {) i' {7 O1 |+ o$ _0 }% e5 z" g2 y, I
DEPO一樣有塑膠跟玻璃燈罩兩種; o8 ?6 w/ r* h
但只有塑膠燈罩是原廠型& X. N, ~( K! C- [& `, C& F, F% e
玻璃燈罩則為晶鑽型(90%以上車有都用這款)% t% `5 [( q  |  H* D
# U" l" d+ A9 a" h8 f2 U+ H
就眾車友換過DEPO的晶鑽大燈後的心得來說8 r  ?2 Y9 b# K1 g+ A
100個人換過有200人以上後悔
! p9 Q. n' B5 r1 C9 u) q  T2 b! z5 t: [/ z: r7 z3 s  w
就個人來說
6 V( R% `4 o) i8 u% \我會建議換TYC的原廠型玻璃燈罩款
3 {5 L+ Z; u/ l; e但TYC的大燈....不便宜
  R' m3 r7 _* j6 P8 e" w5 I& p
1 O2 a( T/ M! p" y& I) IDEPO 6件式整組目前網拍價2500上下就有
. g, ]% z, ]% |0 P# e5 k& ]但TYC單玻璃大燈一組就要2500上下
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是的~~~小弟原本就是換DEPO的燈具~~~"笑果"非常的讓人意想不到
8 J: e: t1 Y- }所以還是建議~~買原廠燈具或是TYC的燈具比較理想~~0 z+ ?5 l4 ^' I+ q/ z' A
至於台製魚眼大燈~~已經買不到了~~所以~放棄吧!
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是的~~~小弟原本就是換DEPO的燈具~~~"笑果"非常的讓人意想不到 - ~' l1 \; P. k& S+ M
所以還是建議~~買原廠燈具或是TYC的燈具比較理想~~
5 f* {7 m' O) j4 Q+ w$ p至於台製魚眼大燈~~已經買不到了~~所以~放棄吧! ...7 X: _7 s- C1 g: @9 c% z2 \4 F6 g
阿平~ 發表於 2012-2-1 18:54

2 q0 |1 G0 Q4 p% ?7 |DEPO那組拿來塞魚眼後再裝上HID就前途光明了
  r' A$ O/ Z1 m0 H8 b2 [
! L" z( ]; [9 k4 j4 ?" k只不過以H4可用的遠近魚眼燈具品質都不怎麼優
7 C' P. T$ l1 n隨時都會有瞎眼的情況出現# f4 P6 O# e  r0 c6 l
對於常常切換遠近的人來說...是個罩門
/ |$ X$ b. `$ x! d  i除非花多一點錢裝好一點的H4遠近魚眼
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本帖最後由 阿平~ 於 2012-2-3 21:15 編輯
* ]; e! w0 _! B8 J2 w& Z; ~7 f( h6 H' B0 E* g
0 |+ b( p* p; RDEPO那組拿來塞魚眼後再裝上HID就前途光明了
* c" Q3 W) _7 l& G
$ ~1 F7 J. d- s/ n只不過以H4可用的遠近魚眼燈具品質都不怎麼優
+ B* ^3 O: _. Z9 H7 T# I隨時都會有瞎眼的情況出現
, t# y" a/ G0 e) o+ W8 J, a( w對於常常切換遠近的人來說...是個罩門
" a  k7 v3 q, P. U除非花多一點錢裝好一點的H4遠近魚眼 ...
! I0 T/ H# J0 L3 P) a發條兔子♂ 發表於 2012-2-1 19:30
5 m9 o" n# t2 O5 n8 ^2 b( b
說到大燈~~~兔哥~我白鐵板都拿到手了~~~我找時間拿過去給你搞看看~~
1 E* J. K' e/ R2 ^改光型的始祖~~~仁德阿村兄正在板內~~~有問題再來跟阿村兄請教請教
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8 {* Z. x( \$ X8 A' H) Q0 v
說到大燈~~~兔哥~我白鐵板都拿到手了~~~我找時間拿過去給你搞看看~~2 p5 r5 s4 j1 j2 K
改光型的始祖~~~仁德阿村兄正在板內~~~有問題再來跟阿村兄請教請教
3 ]0 P6 X- A. e. b阿平~ 發表於 2012-2-3 21:13

! [2 n% R, F0 ~OK~~' y; l7 z7 k1 q2 \3 ^$ o8 @

3 M, b. U4 k* T若到時候大剪刀剪不下去...." W. a9 W1 a! O! o4 o1 Z5 U: J/ X7 ?
可能就要改用鋁的了
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報告各位論壇上的前輩
1 |( j0 t) [- |( ]7 i' U1 Y) P: j& T/ B* D4 h& D; [
這個禮拜恢復正常上班之後,就趕緊牽去父親介紹的保養廠檢查, b5 L: {6 f$ n2 P  J3 g. W
檢查的結果確實如上面各位所說
+ r# z% q- ^. |& u; j& I有一缸不點火 沒壓力 火星塞是黑的+ s7 e* D4 a9 i3 z% w) k1 `
保養場老闆拿壓力表取代火星塞,套入汽缸內,並且發動測試
4 }9 a; k0 l( \( h# }* Y- ]正常 ...7 d, _* A& o) l- @2 k5 V9 p
kiki84300980 發表於 2012-2-1 10:13

; z" Q# l; B8 D這就嚴重了* L6 R' w% q; Y, Y3 d5 h
要拆引擎檢查那缸壓力不足的原因% [  I2 g/ m/ b) V, |$ n8 l5 u" B
可能是氣門受損造成進排氣門無法緊閉漏氣$ r+ }$ w# B, B! `, ^" n1 F7 d
也有可能是汽缸磨損了造成漏氣
, Y7 W- F' ]- f/ d6 A1 e9 d4 O4 B. V( }' K+ `% o2 e0 \/ ~
前者拆上座即可解決
5 [+ |9 f# x) b9 n, r% P後者就要塘缸了
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我也有抖動的問題耶!0 t+ B$ d8 D# {* ?) B+ Q
都是發生在起步加速的時候,時速大約在30~40之間. r0 ~2 b, `8 p  a
超過是40就好了!!2 ]/ R' K5 S- U4 s
問了保養廠,他跟我說了什麼某某墊片可能要換,雖然墊片不貴,可是工錢很貴
8 v) x/ ], P/ d- t- j他說不影響行車,所以我也沒換了!!% e  W6 }' m) E
所以到底是什麼問題阿??
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我也有抖動的問題耶!* ^# M/ N0 ^% w6 ]
都是發生在起步加速的時候,時速大約在30~40之間
$ B; B! A+ h  [; X* T# b% H4 r9 U- ^超過是40就好了!!8 i' d, j1 d/ F, A
問了保養廠,他跟 ...
2 o% P, ]" U3 P6 D5 z( c0928958590 發表於 2012-11-30 14:37

8 M+ z0 b1 a& g( d% z, L; }
: ~- W, y) J1 ?4 U5 ?- ]7 E7 R# ~+ _, \7 p" l; c& t6 c
    這種問題...9 |, ?" I" K, \5 m$ A8 F
建議找家專門處理引擎的店家仔細檢查才能確定問題出在哪
3 \; p" q( I! B5 X1 j) [) q" B; K- d5 [3 L( F
低速抖動除了上面大家提到的相關可能性外
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