本帖最後由 kiki84300980 於 2012-2-1 10:18 編輯
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% S( g; G+ W, ~報告各位論壇上的前輩0 T1 _" W* }9 v9 V* f3 [+ G
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這個禮拜恢復正常上班之後,就趕緊牽去父親介紹的保養廠檢查% j5 G y4 C9 v, L" ]7 M
檢查的結果確實如上面各位所說
9 y, ^7 \$ y9 d% n6 P有一缸不點火 沒壓力 火星塞是黑的8 ^2 O0 c' p# V3 K7 f# {0 |
保養場老闆拿壓力表取代火星塞,套入汽缸內,並且發動測試2 M4 v0 `; A" X: o0 r
正常的缸發動之後有達到壓力表內數字100的地方(但是是什麼單位我沒注意看)2 J( z3 M- H" C& C
而不點火那缸僅約20不到
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, v: ~% y+ w. k, S5 `+ {9 @: E而機油尺抽出後,末端連一點點油漬都沒有,就趕緊補充兩罐雞油下去,再次抽出就已經達到標準範圍內
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保養廠老闆表示,需要拆引擎上座部分做維修,而拆這些東西的時候包含了水箱等都必須也跟著拆除,所以到時候會把水箱水等周邊都一次做更新、檢查
" j: J+ I3 A0 B" B! z" f並且表示約兩萬以內可以完成維修 工時約三天,但由於機油乾枯的狀況,他也表示可能疑似有吃機油的可能8 U0 b9 E G9 k2 j, S) G a- A- @
( l4 N. V/ V5 _7 M) y後來我表示要先回家商量,因為車是共有的,保養維修也是必須共同開銷! g7 l7 X; U# s9 G; h+ T0 A& f
開回家的路上,引擎震動感受變的小了許多,打入N P檔也不太會有感受到明顯震動,情況好改不少,但打入D檔還是會感覺到引擎的震動(跳的感覺)8 D# Q m! X3 A1 E! z$ I3 F/ \5 d
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5 `; @3 _# G9 C( v. ~ E, N但由於事情發生的滿突然的,加上機油蓋的事情,所以也先致電給前車主,也就是送我們車子的舅舅3 i& S( Z& k. ]3 c( R
經過說明之後,舅舅表示任內沒有這種情況發生,並且建議我去他多年來保修的保養廠做檢查看看
1 r F& H+ W" r後來與舅舅通話結束後接著另外致電給保養廠說明,他們也說在舅舅任內他們也並無碰到此事項,也建議我去檢查
' u( K9 M9 I+ M而我也覺得舅舅再多年來都在同一家保養廠保修,基於車況與維修資料他們都比較齊全" C q& c, l- q& X1 g8 J9 @) L$ Q
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等等隨後出門去做檢查,有最新的消息再隨時與板上各位大大分享與請教
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6 [2 o- k3 r- K謝謝各位的支持與回覆
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PS:另外請教,感覺行車的時候,燈的位置有點低且透光度不是很好
. h/ H( ]! _8 ~ E/ O4 m不知道是不是把大燈罩從原廠霧面換成透明面的就能有效改善呢?
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