[引擎系統] 冷車發動後馬上熄火 工作, 快速, 左右

發條兔子♂

中午準備出門時
% j* z# m2 W7 o車子發動後3~5秒左右就馬上熄火
. v& z0 r+ H& |* P1 ?0 P
5 _5 V' ~/ n0 s9 ^" r隨後重複發動了數次均是如此
8 G7 }* ~9 V* F4 y) Q轉速明顯拉不起來
9 V) l) a0 J: U1 u- z9 v
+ C' \0 e0 H* s; M+ S最後只好一發動後' a# A) u5 P2 E6 I/ }  q/ H
馬上含著油門讓車子轉速拉高到不會掉轉速熄火4 Y; {4 I" k2 r. F2 N* v
! N% R. A+ _9 [2 M2 u
然後做了一個危險的舉動
5 h/ e2 U. ]) r& m5 Y就是直接快速將檔位從P檔排至D檔將車開出來
2 K" Q; t$ M4 H- S2 s) S" }(不然根本沒機會排檔就掉轉速熄火了)
7 N, s% o# G$ K6 u0 b8 b* ?% M2 M- e5 W
車子開動後4 |/ V* s$ A) |& p
慢速行駛約1KM左右) u. i+ A8 s: \/ S- o
差不多達到熱車後的工作溫度就正常了) ^0 s8 O6 n& G! T5 t( J
接下來停等紅燈時的狀況就如前一篇說的那樣9 B5 D' N6 S) j4 u, j
一樣怠速偏低
% R3 Z0 V+ O/ G. t7 ^2 r% G但還不至於低到熄火
1 g8 H" T1 H" k$ M* d' F  r. ~7 o+ G; [3 q% n, F
以前半段的狀況來說...., ]% j6 Z0 n% j. b. I
會不會跟汽油幫浦有關?
) C; d( B: [$ I) D: v. P還是其他電系的問題??
9 U3 Q( U% I$ ~' r1 J' @如...火興塞...矽導線....之類的!!& B+ ^: f) I# q7 k4 P* a1 ~
4 N+ E" d; A8 O  q5 j! p/ d8 g
還是就單純怠速馬達的問題???

發條兔子♂

MAP 管看有沒有破掉9 D4 z3 \- ?5 B, M& B8 L1 d
peterjoyce77 發表於 2012-7-27 18:32

5 }4 l  B' m2 l0 f. z
4 U5 ]$ |& ]: J4 A- _3 W沒破4 j- w! ?! q4 B  n* }' U
$ N" U1 Y. Q! s$ O( g3 I& C
2個月前也洗了怠速馬達
* @% O: p+ M$ P8 x  w洗完後就沒問題了

peterjoyce77

MAP 管看有沒有破掉

發條兔子♂

剛剛拆下電腦檢查確認電容無漏液也無爆漿; ?% |* ^# j( [2 z  c* i
周邊其他零件也沒燒毀狀+ g2 o3 _. a( z5 z4 u7 K9 i
+ O' D1 v9 `' c* i5 z) y
同時也順便換掉其中4顆後再將電腦裝回車上
7 t' v! [$ r! k1 H7 [車子重新發動後一樣怠速低到明顯抖動5 V. g+ z. N# A! R( e: I. _: \' n
但沒熄火
; y- f. Y" i# f: t8 L* u3 K4 W- D7 P9 Y3 }6 R# A
因為車子從車棚開出來時
: [: K6 f  V( w! Q! c. D已經再度熄火多次
& M4 z1 m) x$ c8 d等車子完全開到空地停好車時
+ Z, |  O1 c% T* B- _$ U6 _1 b引擎溫度已經上升一半左右9 }$ h* |" L( J2 X1 |9 w

: u$ v1 q& y  q4 s. T7 l* X9 `等電腦拆下來處理後再裝回去時1 B( ~; x6 i8 W: d4 o# |
引擎溫度還沒降太多
7 m& c  Z/ s* K& ^* t所以應該是非冷車狀況才沒熄火

kevin.lo

行使中的再加速引擎的步調都跟的上
" z5 g" E+ k; I  e" c) @+ A那就不是汽油幫浦的問題
+ d6 t: p/ t2 ?) @  |除了ECU檢查看看3 s) A: R$ G' _- G2 Z3 {( E& T: Y# y
節氣們還是清一清吧

發條兔子♂

挖..這些問題都太深奧了~考倒小弟我了....沒遇過這些狀況@@"
% O! u, I8 E; L大帥哥 發表於 2012-2-4 23:45

( M5 Q1 @1 R5 N4 u不會深奧啦
: `: d0 @7 U! p$ j) w8 I" i; L+ l除了我上面自己抓出來的疑點外
3 q+ h7 \& u; G; c" D+ h" A/ {就剩電腦問題
! ^7 \7 _& n! Y' t
, u4 E, D1 r3 y天亮後再來拆電腦檢查好了
6 l, K) T- z5 A1 O3 W不然其他疑點我都不懂也不敢自己搞: L" e; e- ]; Q% ?9 R

8 o8 \3 E) ]9 N& t" M3 @但電腦有搞過
9 I; M- I6 @' m! P8 K- z若真的有爆漿之類的問題的話; d+ ~2 Q; A2 Z/ w) B
那備份多年的零件就可以派上用場了! T" O" u% u$ ?0 c: f+ R& c7 V
* ?- T4 D! \, p' s7 g# S  M
到時再看看問題還存不存在
+ |9 n8 T0 z' M4 _; d' E/ l, ~然後再來慢慢抓問題點

大帥哥

挖..這些問題都太深奧了~考倒小弟我了....沒遇過這些狀況@@"

發條兔子♂

1# 發條兔子♂ ' A" u- W( [: s# a3 K2 E

1 Y: L( s( @: z. z) i( d. e" ]
& Q, i' P$ C# R4 X; k靠憋~~~有神了~~~我今天下班要回家~~第一次發動竟然發不起來~~再啟動第二次~~轉了好久才發動~~
4 f8 f+ `/ ^' |/ M: h# g這~~~到底是什麼問題阿???
- g. M) A7 i; }! k3 i阿平~ 發表於 2012-2-4 22:39

) V) `. _7 x8 t% A- t" E8 f4 a
轉了好久才發動起來..........會不會是啟動馬達的問題???
" L" `& D* o* ]! Z5 [. q, T跟我的狀況不太一樣~
+ a) B9 m% Y/ Y! R" V
5 d' _- n$ u; W: Y( @2 _" t8 ]5 n% Z  q8 z
我的是發的動
" R1 a) J7 O6 F& z3 }8 l但一發動完...放開鑰匙後....轉速就直接往下掉...然後熄火4 J6 \- [- `, \7 W5 m: \7 b1 y
加上這一個多月來的怠速都偏低
8 K0 p2 M5 S  e老覺得我的狀況好像跟怠速馬達比較有關係+ P# D- s$ L* [+ n7 d8 y

( i8 A* T" U4 _7 \但中午要出門卻一直熄火
% |) ^2 _* z' j  P讓我聯想到該不會跟汽油幫浦有關
' q) @4 B. x! I: A; x或是其他相關的電系問題

阿平~

1# 發條兔子♂
5 \/ m& K" v' H: J7 \9 U5 L- ~: Z! l2 B
6 h6 d  D/ c7 C7 e/ B
靠憋~~~有神了~~~我今天下班要回家~~第一次發動竟然發不起來~~再啟動第二次~~轉了好久才發動~~, S, X+ `) t# K0 N/ u
這~~~到底是什麼問題阿???