[引擎系統] 冷車發動後馬上熄火 工作, 快速, 左右

發條兔子♂

中午準備出門時
, F  M8 M8 f# c/ s4 R車子發動後3~5秒左右就馬上熄火9 A2 j! w5 w! L' E" @6 N, W

4 c2 t7 I9 ^/ w# U# a" W隨後重複發動了數次均是如此
- \, ]3 |) r7 T轉速明顯拉不起來- B/ u/ U/ I8 ~6 p4 }
8 k, l. J9 M( h9 b! O4 x
最後只好一發動後
4 m1 ?6 @0 s* X2 h$ H馬上含著油門讓車子轉速拉高到不會掉轉速熄火
: |- J. r8 _  t) X8 O/ y; Y& O
: _# T* x- S4 i然後做了一個危險的舉動, ]1 b& ~5 y/ R. I( C
就是直接快速將檔位從P檔排至D檔將車開出來0 w( [4 m8 i; L
(不然根本沒機會排檔就掉轉速熄火了)
" k5 x; ^6 u3 W1 s- r; I$ C+ Y; o4 [
車子開動後" W& @6 x+ x8 W4 |
慢速行駛約1KM左右' s; G' j5 w+ c' \, M( N6 ^
差不多達到熱車後的工作溫度就正常了
7 [1 n- q) O' v+ H接下來停等紅燈時的狀況就如前一篇說的那樣
: k0 V) [* F) b2 E0 N' |6 [: `2 O一樣怠速偏低
( A# Y- U3 G" u6 \9 [. A但還不至於低到熄火
5 ~; b' `, u  N# z! P, \# @8 t8 ~* H4 y" [' q+ s. m+ d1 t
以前半段的狀況來說....% }. l. |" a1 }# x
會不會跟汽油幫浦有關?2 E/ Y, V+ P  ?# ^  h4 x: n7 ~! D
還是其他電系的問題??
9 j) F7 ]" L0 o" t# P- _- Y如...火興塞...矽導線....之類的!!$ ]1 }3 {/ k+ G# ^% z' a8 m  ?- o
8 C! P  F: H9 q
還是就單純怠速馬達的問題???

阿平~

1# 發條兔子♂
' }; o; _8 l( ?# u+ ^0 x% k2 v+ D9 t0 N! D0 S9 m) i1 t& j
  |; }: w6 _4 ]4 q
靠憋~~~有神了~~~我今天下班要回家~~第一次發動竟然發不起來~~再啟動第二次~~轉了好久才發動~~" @1 A. Y; ]4 @, z2 e
這~~~到底是什麼問題阿???

發條兔子♂

1# 發條兔子♂ $ G# D* ~. k$ o' Z
, r0 _. C& i1 z2 j/ F
& j/ X) ]: n+ c1 i! B0 l
靠憋~~~有神了~~~我今天下班要回家~~第一次發動竟然發不起來~~再啟動第二次~~轉了好久才發動~~
9 e0 Y% \3 s* ?) r這~~~到底是什麼問題阿???
# b/ E( {  _  I阿平~ 發表於 2012-2-4 22:39

$ b3 L* t  h% i! w
轉了好久才發動起來..........會不會是啟動馬達的問題???
8 k8 ], Y! d0 a+ F& \. o$ N跟我的狀況不太一樣~
, j) E# [, q; \, f; S+ V' \  L, a: X# [( C, I

1 O: [1 ?0 J4 A我的是發的動) N$ P- g& i/ m. P- i+ a2 B* q. u
但一發動完...放開鑰匙後....轉速就直接往下掉...然後熄火
1 P; c* B! s3 ]* s/ {* c3 Y" y+ W加上這一個多月來的怠速都偏低
7 T/ T2 p: l7 h( p! s/ h老覺得我的狀況好像跟怠速馬達比較有關係0 J: P& N1 j1 e& B9 V
3 s7 h0 L: X& ?7 d* R# `# H/ Y
但中午要出門卻一直熄火6 y5 |3 k+ Q$ y/ i/ O' M8 W
讓我聯想到該不會跟汽油幫浦有關
. v0 w% x' G$ ~1 _7 h或是其他相關的電系問題

大帥哥

挖..這些問題都太深奧了~考倒小弟我了....沒遇過這些狀況@@"

發條兔子♂

挖..這些問題都太深奧了~考倒小弟我了....沒遇過這些狀況@@"
' E+ `. E' J, i$ Z  H9 Y4 `大帥哥 發表於 2012-2-4 23:45

4 S. x! n5 B$ [- T
不會深奧啦3 Y4 G: w2 V- {: M* {4 ^$ x. n/ i
除了我上面自己抓出來的疑點外
1 G1 e  s: C+ r# S: W就剩電腦問題
( Q  k4 R; N. M/ d) k) o; E% H/ i+ r+ a) z' I5 E. p9 X
天亮後再來拆電腦檢查好了
- ^! p1 m% C  _9 a- o不然其他疑點我都不懂也不敢自己搞
  I) C/ B, `. M- Q. ^4 w, \6 |% \: l, D' K! }& m$ g) L4 F) {' |* U
但電腦有搞過3 L; \3 I3 o5 Q2 @
若真的有爆漿之類的問題的話
9 c2 P0 s; s$ O3 r2 {9 ^$ g* C那備份多年的零件就可以派上用場了% ^! h1 [! P0 g/ z1 \: b) {

: C+ v& E3 X, @* a  y7 `) Z3 }" h+ c到時再看看問題還存不存在
3 H) d7 [3 B" t+ h2 a然後再來慢慢抓問題點

kevin.lo

行使中的再加速引擎的步調都跟的上  b# U. Z0 _/ N! {0 Q
那就不是汽油幫浦的問題  k( q+ @+ k. D7 ]) Z5 [% ?
除了ECU檢查看看" S% v& ?5 Q4 X4 C
節氣們還是清一清吧

發條兔子♂

剛剛拆下電腦檢查確認電容無漏液也無爆漿
3 g$ ?1 Y7 X7 i0 G# D7 e/ o' x. m周邊其他零件也沒燒毀狀! P1 q; ]) ?- E7 o

- N+ f9 J9 Z# S$ F) H+ Y& k( o7 n同時也順便換掉其中4顆後再將電腦裝回車上
3 x3 q+ ^5 G0 ]8 H/ X& ~車子重新發動後一樣怠速低到明顯抖動
! z' [) p1 s' k4 q8 F+ N% [% n但沒熄火
9 K4 V2 J$ `% g
  b5 d. e( A4 X4 C5 U因為車子從車棚開出來時
% j# J) w3 A& w5 L- V# [; ]+ \已經再度熄火多次$ Q3 o9 E# X: I, y
等車子完全開到空地停好車時
) j! |7 |7 @( L  i' R2 B引擎溫度已經上升一半左右5 W- D. H4 U- A0 F' ^" A1 f/ [
0 \3 {4 {) m9 X7 P) ]' |
等電腦拆下來處理後再裝回去時
+ R+ }/ k. A7 U0 ]: L引擎溫度還沒降太多( F6 L! ]0 B9 n3 N4 C$ v8 {$ d
所以應該是非冷車狀況才沒熄火

peterjoyce77

MAP 管看有沒有破掉

發條兔子♂

MAP 管看有沒有破掉6 ?! `$ p( S% s$ e# N5 k5 i& `* n/ i
peterjoyce77 發表於 2012-7-27 18:32

' p( j3 T: j3 D6 G% e' U  X) b7 i$ R. ^  ]8 @, A
沒破; L0 W, X. W) o" p

' A' h7 `! [' s9 y4 O* ^/ Z* m2個月前也洗了怠速馬達* i, |* _3 ^) x3 H8 Q
洗完後就沒問題了