; X+ z9 J: D# t/ J
原來~直通無回壓影響那麼大阿~~~0 w7 o6 V* D Q2 g0 W; J+ \: N
有比原來好就OK了~~~不過~~油耗真的要觀察看看0 e5 c% j4 o. ~7 k# O+ P, g
我的是真的差很大~~~害我都不敢踩重一點~~~~但是~超車或是直線加速~~真的爽呆了! ...
# C: @. D7 O7 @. [1 A阿平~ 發表於 2012-2-29 22:39
; X/ q% ~! D! `- O6 q B8 D8 @3 Z有辦法找到相關的供油程式及每檔的換檔資料的話
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答案應該就可以找到了
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& b$ P( w. |7 i6 ?" _9 X目前我還是認為5S-FE是因為針對2.2的引擎及所搭配的變速箱去寫程式
6 G/ e6 |% t& y# ~. @7 G
現在純粹只是將電腦移值
0 L' P+ P0 s f) ^, u+ F: z! N那原本的參數都不變
5 N _' O7 p' `' }- D" F
4 w2 ?+ o2 ]3 |+ V, M所以只要確定裝上去...車子可以正常使用
4 {0 ?: n! d8 M( h- C4 s# E那除了供油部份會自動修正外
. B0 u0 K4 @6 p* R' g4 }
變速系統方面應該就依原參數來控制我們的變速箱(死的)
- p1 `& i, Y: C9 ^
現在值得去研究的應該就是去比對兩台車的變速箱差異性
9 ~1 c( A, t: a( T# J2 E
" j# T/ o( M/ E) t4 V, `5 e3 P5 y# s7 T8 }
另外還有一點值得去研究的就是...ECT是否還有作用
7 V) g) ^) c" {# p若有...那跳檔的轉速是否會比原本更高(因為現在已知轉速比原本高了)