# @" Y8 u6 c5 T' q0 L1 k1 b, e: A( Y原來~直通無回壓影響那麼大阿~~~+ `5 X4 _# B; n& T
有比原來好就OK了~~~不過~~油耗真的要觀察看看
+ j. s2 a0 l( v; E我的是真的差很大~~~害我都不敢踩重一點~~~~但是~超車或是直線加速~~真的爽呆了! ...
2 p; [: O9 ^$ m: D# }" v) V阿平~ 發表於 2012-2-29 22:39
: a) H# x( ]+ r
有辦法找到相關的供油程式及每檔的換檔資料的話
& {3 G' ]4 Z9 M4 s# r' I, d0 z! [. s% i答案應該就可以找到了
" d4 g$ K3 h) {7 s
6 N, o" j `$ P- u8 H# p目前我還是認為5S-FE是因為針對2.2的引擎及所搭配的變速箱去寫程式
" x: M |, J& o% \1 i% M, D
現在純粹只是將電腦移值
0 b$ I' ?% z* f; U& Z那原本的參數都不變
+ W" [, ?5 Y% v- E: K# h( u9 y# S
' o9 |- C+ v) v8 L \. r
所以只要確定裝上去...車子可以正常使用
4 r1 [4 Z! o+ Z6 E4 S, i那除了供油部份會自動修正外
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變速系統方面應該就依原參數來控制我們的變速箱(死的)
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現在值得去研究的應該就是去比對兩台車的變速箱差異性
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; H) H( h' A: ~ e* C9 D另外還有一點值得去研究的就是...ECT是否還有作用
* l z; ^% C5 T* w |: o3 m0 c$ f若有...那跳檔的轉速是否會比原本更高(因為現在已知轉速比原本高了)