2.2電腦用到現在~~~
6 g2 m6 N7 ]0 s& Q3 G' h( i8 W優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
: R4 _+ D7 B1 j缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...
5 z r; ], D& P; i3 F* z" h/ s$ m阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36
1 h! R( b: Z: v0 t Q8 a. s5 Y怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
5 I5 d1 Z# n: T再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
4 ^5 t0 V1 V, U: u! t4 K這部份跟我目前的狀況很像
9 H" B1 e/ t6 p8 r: ~5 B1 w; x9 Q' Z" ?1 n
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
+ d1 k" P d4 D, {; `
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
4 S7 B+ H: C4 T
% M$ ~" V/ x7 ^& M/ A因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
2 q3 j( _, f9 r2 g像這幾天氣溫比較高
! e. q9 ~9 d" ?! G Z' \4 E) c. B
就不會低到熄火發不動的狀況
. y/ n+ M2 R3 ^$ A4 U9 Z
但一樣轉速過低
. d/ N# y3 }: O5 W: a0 Y$ O! I$ f) w% y0 y; G! \, I5 B8 q
你換上5S-FE後就沒這狀況
7 t1 M) ?, O8 k+ I3 D) I+ F# v8 [
應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
. t, T3 P7 A+ `) d$ J( q- a
所以發動時就比較穩定
8 ~1 X2 L+ E6 r/ s
& v% e& C B1 H9 y7 f底檔換檔的頓挫感....
2 O8 R! w6 \. ]8 m0 q- A
應該是轉速上來的快也降的快
7 R6 g+ o' H" t! Y8 H5 {% }
跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
: r. x+ v5 j1 I4 k% `$ f
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感