) y* {5 G- S) S. z$ a
原來~直通無回壓影響那麼大阿~~~8 D" z. H: ], e& m: C' m0 f H
有比原來好就OK了~~~不過~~油耗真的要觀察看看
/ z" W1 U: x4 e我的是真的差很大~~~害我都不敢踩重一點~~~~但是~超車或是直線加速~~真的爽呆了! ...4 g' ^" Z1 x- T' F
阿平~ 發表於 2012-2-29 22:39
' \+ e% C1 |% N# @" }' L. S' N3 }; N有辦法找到相關的供油程式及每檔的換檔資料的話
* O3 f8 @" E# D+ Y答案應該就可以找到了
' U! _; T* U2 }
& w2 |& n4 {! }# n: `. O/ N4 X. X3 |9 C# a目前我還是認為5S-FE是因為針對2.2的引擎及所搭配的變速箱去寫程式
- o/ }' ~4 k4 C5 m; H: v, F. q3 n2 J4 }
現在純粹只是將電腦移值
8 ]% D$ U+ f( m R1 o
那原本的參數都不變
" n6 u& V) C2 T3 v
7 f: m V. m, H7 v7 U
所以只要確定裝上去...車子可以正常使用
, }1 e3 E$ I0 _: S) P# Y
那除了供油部份會自動修正外
# ?9 V" X, i& v& M
變速系統方面應該就依原參數來控制我們的變速箱(死的)
7 G; v; }5 f8 S* ~現在值得去研究的應該就是去比對兩台車的變速箱差異性
( ~; [9 ~+ e- D% b% B8 t. H! B; i2 K E
5 ~3 h; p& Q: X9 ]% B U; b
另外還有一點值得去研究的就是...ECT是否還有作用
0 r5 ^' T& @6 l* p若有...那跳檔的轉速是否會比原本更高(因為現在已知轉速比原本高了)