2.2電腦用到現在~~~- f5 } f3 K5 k
優點~1.拉轉很爽 2.待速比2.0電腦穩定(是我的2.0電腦有問題嗎?)沒有待速過低抖動的問題~我的2.0電腦會這樣.
9 U. d. R0 C& t5 m- b缺點~1.低速換檔會有頓挫感(1檔換2檔的時候~其他不會) 2.油耗真的有增加~目前目測這 ...9 w% ]) t( }; ~( I
阿平~ 發表於 2012-3-18 13:36
* q3 w3 ]$ X, j! {* J y; j
怠速過低+抖動問題...大部份都是節氣閥髒了
* n. [0 Z: E4 R2 T再來就是怠速馬馬達也有積碳或差不多快壞了
1 R6 K9 {& @3 M: P: z3 B) S1 y
這部份跟我目前的狀況很像
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& Q; C* g4 h) C1 ?7 W$ G
但這陣子的觀察跟找了一些相關的資料後
0 ^$ N8 w# Z( u& J
我的狀況應該是怠速馬達積碳問題
3 n7 J; o/ `# y
2 E1 X+ e2 K$ z% c$ B) r1 x因為氣溫低時發動車子才會出現轉速低到抖動明顯甚至熄火
9 v% P, i6 j, ~3 f. i, m% X像這幾天氣溫比較高
3 h3 O- x. p8 ^* X( k' v/ E9 M
就不會低到熄火發不動的狀況
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但一樣轉速過低
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8 x: K2 V% h* V. _, e
你換上5S-FE後就沒這狀況
4 U; u: P3 }& `應該是本身電腦的程式設定不一樣(個人猜測供油比較多)
6 u% U$ C4 ~" @
所以發動時就比較穩定
- J' o& R; q" Z" e. k
3 u" G: E( E1 e* A( d1 I! V底檔換檔的頓挫感....
* ^# k$ Q( L: [9 G, @0 w應該是轉速上來的快也降的快
9 r3 q8 B# D9 v6 A( ~( p& ?: E% y跟原本的電腦設定為線性狀況不一樣
# i R; P% p# I, }1 R- Q3 m
所以3檔前的換檔會比較明顯而造就頓挫感