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[煞車油] 煞車油型號

現今的煞車油規範已經出到DOT5.1
, e0 W7 n/ V3 X" Z# U. k1 e有黃色還有藍色等等6 y, b/ I. J$ x1 M5 l

" u. f( T2 A4 W& t' [請問站上先進. r2 O& n% r6 \, G
EXSIOR適合何種型號的煞車油$ u5 s4 y5 y: N
DOT5.1可用嗎?
2 M/ G  w9 f- A* L" i9 V2 H3 C1 s4 C用了會如何?
  _& u* L2 B: `& C* @會影響橡膠的壽命嗎?
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用了DOT5.1" i! T+ k1 {, Z3 K0 Y
會如同裝上六活塞一樣猛; x) n$ w9 c4 z& ~  K4 Z
; U6 r1 H0 T7 R  @8 s+ L. J, b
+ O! L. R! N3 t' J4 ?4 Y* }

, n. f9 \6 R& @9 P! N' v; e0 e5 j' A! |! B( T/ p- o- u( W7 w
.............................(我是來亂的)
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原廠的規範為DOT3* {, ^7 C3 Y1 x7 {( I$ f
依原廠規範最好% B9 m, @/ H1 q6 e
不過可以試試同規範不停廠牌的煞車油/ u* K3 t+ `( R* x: V0 F: y, A$ _
) X% I% U1 {1 o9 K
規範越新的有可能腐蝕性越高3 p( W6 l0 R0 z6 h' L: G! F% z; B) t
使用後容易造成橡膠品腐蝕爛掉
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使用 DOT 3 即可,雖沸點較低已足以應付,且較不會吸收水分,通常用個兩年還OK6 N9 f0 @7 {; G* R% h
DOT 4 大概用一年得更換,因含水量過高,一測便知
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通常煞車油顏色變深了,表示管內已大量含水份,開始生鏽了
' e4 S/ ?2 \6 j5 W; ?故推薦原廠 DOT 3 顏色較淡,一變質馬上得知. g' T9 N) v9 L# K% A9 L, G& W1 v8 S
除非像賽車,每場比賽後均漏掉更換,才用得到 DOT 5.1,雖沸點高且較稀,但不耐久
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