免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖

[其他元件及線路] 20120316驗車廢氣值

又到了驗車時間
, Y; k% U5 n) j, D( j/ J- m# v9 Q. ~$ T6 J: I7 G% g
毎次都不能要到驗車資訊
' s2 H* b" H0 e9 l  \, t) j, k; n7 J! Q' L* f( Y
這次用偷拍的
- g$ j4 k& r! c6 p0 ?5 L& K8 U
8 j5 h4 H" f: P5 I" [只拍到廢氣數值- ~, Y; x5 n  m8 B; E; t/ Y
! H4 Y9 R. M- n$ k( O) Q/ H
這也是我關心的6 H5 R8 M' \7 Z8 z2 i. T. O5 @
& r- ?/ ^6 Y* D+ M% c/ f
因為會影響到空系污染及引擎的效率
/ N# t- B+ s& t: V, L( _. V3 y, w( \! x' \* D
應該有合格了吧!!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

那個會準嗎...( ~0 i; q8 A3 I. n' S9 E5 z0 O( Z
我去的那家~都很隨便的就插進去.......
6 R0 H2 ~) B; B  g一下下就出來了......- M& P, Z7 v4 Z
插心酸的感覺!!
$ p; a! @5 ]2 b/ h8 W4 A! U8 i/ h- D8 o
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

請教* m' W; G7 q4 G- |% T
若站在排氣管後面聞排氣味! _0 ^6 j' C: O
感覺油氣味很重,但不是黑煙/藍煙/白煙問題。
( Z- ?  r, a* v; C* h0 M* f(不是真的汽油味,感覺是黑煙那種燃燒不完全味道): t4 S; K% |) F4 M1 p  E: [7 H. j
這個味道,應該是驗車數據上的哪一個 ? (CO,HC,CO2)
, o1 Q. h% I3 ]5 m! Q5 ?謝謝
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

如果是燃燒不完全的話
# C" ^4 [1 b# Q7 f7 k6 Z那排出來的味道就不單單只是驗車時的那幾樣
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

燃燒不完全CO和HC會偏高
0 M3 a3 o% M; g# v3 T+ j若有吃機油HC會偏高
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

謝謝大家的經驗分享# m7 [( }9 h; l/ q( K

, F: J. ]5 o9 ^$ y8 I( Z會提問是因為早上出門時
/ }$ b7 A4 @( {, c. j* \一同啟動馬3與老A$ I/ w! h' E1 w5 |3 u" M" R
但是馬3屁屁味道真的很淡(幾乎只是蒸汽)/ b& V1 j% ~, {  z- s
但老A真的味道很重+ N! ]2 U, n1 W4 n& m1 T; l
當然10幾年前的老A造車科技不能與近幾年出廠的馬3相比" k6 c7 y$ m7 T! q1 |1 u4 ?: M
純粹好奇想一探老舊引擎的箇中奧秘,一一比較。
  e. K  T. f3 S' `3 e6 Z究竟是有著哪樣的進化,造成這樣大的差異。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

之前有換代觸媒
  n' _1 W/ f2 s, [! w6 I5 G排氣的味道就會辣辣的$ K( q$ A% W1 U4 p+ X1 b4 N" u1 t
後來又把原來的觸媒裝回後4 c# x0 V* K/ y( ]& z
辣辣的味道就不見了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

之前有換代觸媒
: ]4 j6 `9 F; `$ Y8 U排氣的味道就會辣辣的, s# J  {5 p8 y  S& A
後來又把原來的觸媒裝回後
7 B# ?9 `( M* N* a- \0 S2 N' N辣辣的味道就不見了 ...
5 k+ |0 O- J4 i1 L7 okevin.lo 發表於 2013-5-6 08:26

- x( z7 }5 `2 Z% d$ m4 ]. }. l* _
+ _2 u; s! A  c# A+ ~4 z謝謝 LO大經驗分享% g/ _1 G! J. Y& _/ [
& h& }7 p+ E; A4 d) b& \: T
我車車的狀況是原廠條件" V4 v! B$ q- P* r/ `: c2 j  v# J3 ~- h
沒改裝任何機件
" q) n$ d) X, w! N0 v除了機件老化條件
6 o& P2 w* J* s" E; R與五油三水部分非原廠耗材外% e  k5 [8 {. q. F9 r
應可排除觸媒影響
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

謝謝 LO大經驗分享( I4 ]% l7 O; ?% D: {
( W( q1 {2 J/ e+ U" e& d1 H$ Q% ^5 b
我車車的狀況是原廠條件
9 s: ?; d) Y7 z1 s# k1 P& m沒改裝任何機件
. d9 u& u/ C# l除了機件老化條件. S+ e. P* Q2 C) T9 ?
與五油三水部分非原廠耗材 ...6 P- X% {) q- }# \4 ^1 v' R, }
choupey 發表於 2013-5-10 21:20

8 H9 P$ J: ^8 o! |9 f原廠觸媒轉換器久了之後也會有阻塞的問題. c6 C) X4 R. c$ x* a
所以廢氣檢驗不過除了是燃燒不完全外' c4 F# R+ I6 \5 p+ F  r" i
也有可能是觸媒有阻塞的問題
  C0 ?+ i) }1 x( K# R# B6 ~5 _造成廢氣轉換不完整
- ]8 e7 y/ B' {" q9 z; p% j
; ^9 [$ z3 N/ E& f) N, M) `" v查了資料...3 G! c- Q1 p. ]+ W
車子真正開始「大量」使用觸媒轉換器的時間點大約是1992年4 B% c3 G6 r  K! c1 Z! M* @7 c
我們車是1993年上市
7 h4 ^/ y! y/ J6 Y剛好算是第一批正式納入使用觸媒轉換器的車子
' t% U+ y7 j8 _+ p9 G8 {現在已經有新一代的觸媒轉換器
# F+ u) _2 e9 {+ h- R/ ?7 x  {' [. C$ s
就我們車所用的來說
) f/ u% O$ \  q8 ^5 ~可能會有阻塞的問題
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

喔!7 }; J( B8 U- L6 ?
那拆觸媒段查看就有點工程浩大了+ J8 |9 w$ b& r" o5 U
就目前車況看
5 a2 L* i9 G- I  R尤其是那個生鏽嚴重的螺絲螺帽; k4 }, J. ^' Q8 O* |1 b
可能拆不下來,須破壞掉再換新
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

閃過一個念頭
% g$ `7 N% J7 z5 @" Y, t3 ]- Q0 \/ ]  @- n7 U' H
如果觸媒阻塞6 [% h$ t! a4 K3 J# m. q# z
流通率過低狀況下
( Y! C. P( R% f6 F+ s5 z/ c有可能透過清洗去塞方式再生嗎 ?
4 {8 l$ h, w+ w2 L! O  N* J  G( _' D謝謝
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

閃過一個念頭8 R! u  _& m  M

) c6 \! Y0 I- T! n如果觸媒阻塞% W" ~: F7 c6 q( H; I
流通率過低狀況下; y) M/ r" X' M! x
有可能透過清洗去塞方式再生嗎 ?
" _, m4 H" ]0 T$ X* p- H% F謝謝 ...
- d$ k3 `# B! z4 C; r6 Mchoupey 發表於 2013-5-11 08:29
. X% F% |# I3 A( N* V: F
原廠就有在做清洗的服務(不確定是否每一家都有)
/ E8 S: M4 ~4 b6 D; I外面也有部份專門再清洗的保養廠
2 v; E/ Z  O" L: n1 v' Y# `) |只不過費用不便宜(約1500~2000左右)& X( w2 I) J' N7 E

: Z$ P( e. Q2 K  `5 k6 K9 _$ I因為觸媒轉換器屬永久性(不壞)的元件
* U; Z1 Y9 X" ?& b, J. Y但我們這種舊款的會有阻塞的問題(新款的就不清楚了)& F& e5 u9 E9 |8 v
只不過阻塞機率並不高# [% `4 Q  J' s! n

7 ~3 B6 n7 L$ D2 G所以顯少有人會去清洗觸媒1 u( }: a/ r% N/ I: J& K
也顯少有車廠會將清洗觸媒列入保養項目內. \* g$ B# ~+ d! h' a
因素有提供清洗觸媒的的保養廠並不多
/ i: X7 N: X) A' D) f這也是價格不便宜的另一主因
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

喔!
  n% W# o) a( [. P& y那拆觸媒段查看就有點工程浩大了
! H& d- {8 Z- B/ {- z" A$ L6 _就目前車況看
2 x) U# @: `4 U7 g8 A尤其是那個生鏽嚴重的螺絲螺帽
0 v1 B1 v8 X7 h$ R% w可能拆不下來,須破壞掉 .... f- m/ x* Z" e8 ]! c& _2 {
choupey 發表於 2013-5-11 08:24
( q0 [" m, F! A
有可能- E+ L8 X/ o& A- W/ V
但若沒被鏽斑咬死的話7 W+ u" E' U3 q& N  M
WD40噴下去後就比較容易拆了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

5月16跑一趟遠程
" l( {$ P2 o0 E2 D0 |+ c發現當車車在高速公路上連續行駛1小時後0 r0 n9 |. d# ?. w, Q
再去聞一下排氣管味道就真的很淡了
/ C" h1 H- p+ ~這應該驗證前輩說的
9 x! ~7 S9 J6 L' Q平時短程駕駛 "觸媒溫度還沒上來" 沒有產生足夠的轉化效能
  X7 Z5 {3 I7 s/ C6 x% {" h0 b. M致使廢氣排出濃度過高
/ c* q+ M0 x, j8 `若要驗車前,先開車一段時間後再驗廢氣值會漂亮一些
0 P! ^7 R/ W; d9 O) z6 }: u" c5 D' i$ l5 p' R6 v+ ?
另外我的老A停車一晚後,隔天初次發動時會稍吐淡色煙9 @8 T2 H7 t2 s
約過10秒後就看不出來了1 Z; O  d. }  E3 L
行駛5000公里約消耗700 C.C.引擎機油
) D, J" v8 z1 t2 W  j估計汽門油封應該有部分功能不足,老零件該換了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

5月16跑一趟遠程% w8 E- J- @& ?2 [: o
發現當車車在高速公路上連續行駛1小時後
8 ^" O% Q/ q- L$ g* ]" Q再去聞一下排氣管味道就真的很淡了$ I" U! w! H2 q& p. w, J. V/ u
這應該驗證前 ...
/ X( {2 @8 O% t+ T2 Mchoupey 發表於 2013-5-17 08:12
; Y5 a% D8 ?- v# h8 l3 r" ]4 L0 e* c
老車觸媒轉換效率變差是正常的
) c2 q1 V# z4 S, c& X7 I  h常見的狀況是冷車時
( P$ h2 {- ^* Z" Z4 f7 l等溫度提高後就會恢復正常狀態
; L2 e4 c. A' L0 Q$ K* p
! P1 W: q, P) k' A6 x! B若行駛一段路程後仍無法正常轉換/ ]' i  c2 t% Z
那就是表示觸媒可能有問題或引擎燃油效率有問題
) C  t! b8 K$ |3 U9 a' F6 [% [' Y1 l% D8 _4 P
& i) I7 |3 R6 K7 K
吃機油的部份…
2 s( }9 G2 z/ ]看起來有點嚴重! W4 k+ O* g) H8 R' L, p
有預算+有要再繼續讓車子服役下去的話
$ J- f9 s1 i& u1 j: E, N那就要儘早除理
( ~4 {. Y! G8 V2 G& Z4 ~
1 y' m0 F7 |) H# P* |6 m6 P; B狀況輕一點的話
+ F; t3 N: S4 ]" w4 u2 g, t約萬元出頭就可以處理好
5 q& V& Y- _# |: O3 I4 v, t8 c嚴重一點可能就要考量到處理費用是否值得8 E- n* q3 S; I) Q7 \! v/ H. f
畢竟我們的車只剩報費價而已
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

返回列表