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[水箱液] 自己也可換水箱水

下午花了快2.5h換水箱水
0 x6 U4 ^4 P: l; L一共洗(循環)了四次: {! d- Z1 p# D

5 [& R' U* Z7 O9 Z0 Q前兩次用自來水
: c9 B+ k+ L* k3 }6 ?後兩次用RO水# j" {4 O1 p. ^: a( }
$ g8 u2 O  T9 s. ~# W
第四次把水漏掉後: W: I% w6 s8 U( n! F0 K
正式用原廠水箱液下去! Y+ V% i" r) b! L
  [2 Z, D: @5 e+ I# L6 I4 r" c
我從新車到現在都偏好純的
; p/ X+ h1 X6 N: H# s所以這次準備的一樣是未稀釋的原廠純水箱冷卻液
: Z. x' d  x6 U- \5 J6 x; B& H% O* I7 O3 L/ Q( k8 m4 R/ q; a
但我沒準備純水" n/ \7 ]7 U0 R6 _/ e
所以直接用RO水來稀釋! r% X, `, V& I: m1 d5 S/ `6 H
. P) n; E8 q2 q
一共用了1600cc
) D' R! c) [- z! V8 C調出3200cc的水箱水
/ n" M' J9 H- @. r3 ~+ c1 ?% d, `水箱跟副水箱添加滿後
0 u9 C6 _7 f4 V( b- I還剩約500cc
: `5 l6 A! h# x4 Y0 m! e& E% A" g7 ]9 x  S
接著重覆一次前面換水清洗的動作
" F4 ]: G. J  ^讓引擎水道跟管路的水再循環一次  b* _+ T# m' ?! Y% R
然後蓋回水箱蓋% }* x  G8 _' Z8 j2 r0 R) u! q
% h6 ]6 _& D  U9 L$ h
最後實際上路跑一圈5 B5 ]! d7 ^8 W( {! f" j
停好車熄火後' s$ K) _! R1 w5 m6 _% p
做第一次的補水動作
; L" u! l! l% }- \3 d把副水箱的水補到標準液面位置
4 ^& X. [% \, I3 E2 w) d9 ?4 h) V; U( C! G, C" C  P5 k3 E
換好水箱水後的前幾次用車期間
& q2 D2 ~+ r1 n% `要每次檢查副水箱的水
( i8 q* f% `4 ]6 v4 G3 l若低於標準水位就馬上補足
% o6 t! p# s8 K* x直到副水箱水位沒減少
: z# l* i! Z, i5 ~# D' I) M; ^! O那才算真正的完成
' D* x: w% q- i6 J1 R# A4 E
% T; e( g1 ^& s7 a3 A) h+ `. x完工後把沒用完的水箱水倒出來裝到小容器裡
0 G% m2 C1 s  ~1 ?/ B7 y) U發現還有500cc的量
" a+ N# b* e$ m, ^
7 @+ b" u; V. Y! y- @一桶2L裝4 L! i0 S/ W+ p( T# r
倒了1600cc出來4 i! @6 L( W4 I
居然還有500cc" d4 R5 z9 o" v' ?/ G% T
不知是我的容器刻度有誤3 t6 r9 G1 W/ N, j
還是製作商佛心來的
3 @& [2 d1 ]0 v' S; ]+ l/ L! |- l( M. x; g" j8 p% ]
這500cc就不稀釋了' e9 D' o; s! p8 Z. M6 u2 _. y
直接當補充副水箱用
. z0 c( |- n, k" \- L2 d; G; z& D2 E/ T+ D% M# v
因為不管洗多少次
" Z* V& r2 H4 f6 Z, s漏掉的水都只是水箱本體裡的水4 ?4 F9 w9 w1 x8 q: J7 w
水箱之外的管路跟引擎內的水道
6 ^  |. v/ H: c* e) F7 m7 T9 ^都是漏不到的部份2 h- X3 `# A, i4 c7 k7 y
. l# D! _. Z; a4 X1 _
這些部分含了多少容量的水並不知道# n7 j5 V: u5 Z: U* \
所以全都用稀釋好50%的水來用
2 l7 x1 n# T# {7 E% A  T4 p等水道循環幾次後
( K8 t( O9 h# u% P, i" i8 X' P9 }真正濃度一定低於50%4 i1 g& j7 y" I2 f* _
7 `! S7 Y- @) `
所以剩下的原液直接加到副水箱當補充用
; v- r$ ~$ l* {: r  O1 k+ }可以把水箱液比例控制到更接近50%的比例
) W0 G3 B* ~, n2 a9 g# J9 ?" k& C" l* r. R
以上…
0 C8 Y& d: J$ I9 D4 O& b應該是我為這台車做的最後一次換水動作
& A  c+ {0 V* n0 M/ l. U4 p0 x下次更換時間最快約2年或2萬公里後% x7 Q- }9 c, U0 s

- O8 W2 e. p' ?但兩年後是預計換車的時間
! A4 Q3 T, t5 ?所以到時應該沒機會再換水了
9 u6 f6 n$ i5 q% j$ d6 W
5 F9 L" T% x+ ]0 R. z不過這次補了兩瓶回來
  `( F9 A8 f) p3 H" Q. t9 @目前只用掉一瓶
2 ^+ o# k+ T2 u" s- T; g. [& Q6 W3 g* U6 K還有一瓶到時也是要用掉8 c9 v2 p. v( U7 }" ~+ L  e2 A$ f

9 \, a. R0 x# s所以…9 O6 v$ G4 b% j/ s3 W- ]0 ^; H
明年再看看吧
, ~% R, }. Y* ^, ?" }" H0 m9 G也許到時會想到再換
- a4 ~+ b& c0 a4 x9 f  R; q3 @' j6 ]0 {5 R* J
' @, q  C8 R. V$ R- q/ c

& {# e0 F# `0 H! G9 P
: X7 J2 u, ^% c' X前兩次採自來水清洗循環2 ^, }) p% I' _$ b
6 e( }0 ]& n, `& c9 w" Y
; _: Z, f3 a0 s) t& r- s; i
: b# N2 n/ e. w0 Y/ k

2 y8 v! B( F# x第三、四次改用RO水清洗循環# |- j/ o, }/ }+ C9 ~* D

- M6 Q1 I8 Q4 h* c" |4 [
  [1 A8 {& q" `6 x5 X% @# C+ Q# p8 n/ |( u
左邊是原液
# u& h; w* Y( X6 C4 s右邊是用RO水稀釋成50%
( [' l" T# h* U
( I! B% V! y- O/ O/ i4 V+ q
2 a) |  K: w( ^1 {- ?( U$ M: ~: ?8 i# _+ U7 O: J8 g/ v
正式添加調好的水箱液
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人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

回復 1# 發條兔子♂ ) j0 o& l4 s+ g

; k: Q; P# [0 C: s: Z+ v水箱精除了有對水路中機件作3 m4 L; f" q5 H, T, e9 A0 n8 i* q( V
潤滑/冷卻/防鏽功能外) c% r* U  g& i
還有一項是抗結凍
, j6 d- x2 g( H* S; j9 ^0 v- D. A2 p2 L* R1 c1 B4 y3 Z* w) k4 q  p) C
若有到高山低溫區過夜,會遇下雪結冰狀況的話
% ?2 x+ ?! I. W5 A0 N5 i(台灣很少遇到零下結冰天候,但有遇到要先做一下車況調整)
  y; S+ Q; P+ r1 q! V6 _就要注意下乙二醇抗凍濃度7 M# @% U; S7 t5 j$ ?* j) o
免得上山追雪過夜後,水路爆管顧路1 w2 n& }7 Y5 ], G, N+ B' V7 V

. R5 N; i! {$ }( t記得原廠水箱精
) e3 X# L- v0 U3 m乙二醇濃度有兩種8 u: F0 i3 m0 @$ i
第一種是100%原液0 ]9 R! t0 G- ?- B
第二種是已稀釋成50%濃度的水箱精: g9 A8 `" n5 x* M$ y6 ~
用第一種水箱精需自行再調配稀釋水
$ N! o% ~! n  r+ w( O8 b* v但若使用第二種就不需再稀釋了,加入後濃度會降更低. O# J* I! `0 ~% r- F

# G% \; M# b+ Q+ ?6 `3 y/ [小弟都用100%濃度液加入
$ l6 O" A+ _- o然後用冰點測試計觀測混合比例
  B/ H2 m! n- v; y! @% |  T" O再酌量添加RO水) @' J2 Q: h; t9 H) y' O2 T! v& e$ d
- ]$ H* ^  q' B: A7 }( G% {

7 O/ C8 Z- I) q. N3 n4 l; y8 J- Y' r; T$ |& `, J+ `1 x: i

6 t+ u; X  S; ~/ S
/ p: E- g4 m1 a" f
6 C0 X- m7 t* h
+ k; s% Q( W7 b% `
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$ |, f) H4 Y6 X( B. f  C% e9 p9 l
- a, F; u8 b: w) [3 W9 G

: @# ~" T% {( q6 E5 ^  i! z+ \2 c7 }6 m
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

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這工具 不錯耶 ... 有點想要來一隻 哈哈
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謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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