[水箱液] 自己也可換水箱水

發條兔子♂

下午花了快2.5h換水箱水8 M+ `. l4 t0 A6 L7 r
一共洗(循環)了四次4 T% X; x  o5 G3 x
" d* [2 f0 q) |3 N
前兩次用自來水) |8 o- V1 E% N; C; ?
後兩次用RO水
8 G* w+ b5 B3 i0 k: z( D+ h* U& L
; ^9 I# T# _& ^' v! u$ s第四次把水漏掉後. w) u0 d- n8 ~) X( B1 h9 c, n+ J+ l
正式用原廠水箱液下去) M6 u& u8 N* x

, R. r. X& P+ {我從新車到現在都偏好純的
  t) A3 Z3 V* k所以這次準備的一樣是未稀釋的原廠純水箱冷卻液  ]- {3 z. U9 {$ j4 {3 ?
: W7 n5 a, f* |8 X! u1 ~# g5 D
但我沒準備純水
7 s7 a+ j2 N  [7 A& N所以直接用RO水來稀釋
2 _% L  b: x1 B" k8 `0 d* H( x* Q. R8 u4 D4 y
一共用了1600cc
$ A1 R+ F- g! y調出3200cc的水箱水% ?* \1 [; T" V2 [# R
水箱跟副水箱添加滿後
; @! h& v0 n) J/ f' g- ?, O還剩約500cc/ d- y' I9 n* Q( @2 r' s0 d, A; a1 b7 k

3 q( a' Z  K' V7 b1 T接著重覆一次前面換水清洗的動作, a) }( ^/ W9 P' ]8 j# ^
讓引擎水道跟管路的水再循環一次% s1 e7 @; k7 L: t) k* i+ A
然後蓋回水箱蓋
8 G( N* F0 {  x- Z9 |* w/ y( k$ g5 u/ S( F  v: q: W6 ]
最後實際上路跑一圈
/ P9 |* d/ k5 i) L停好車熄火後
. T1 ]+ s5 ^( o5 I2 h, d/ c. L做第一次的補水動作6 h6 `* l- s# b. W$ ]
把副水箱的水補到標準液面位置
6 m3 ^! y! J1 V
& o% Z- f2 _9 i9 b換好水箱水後的前幾次用車期間+ k$ U+ G; H% H; [, B" w: H/ R
要每次檢查副水箱的水; ^* J& v# E2 d
若低於標準水位就馬上補足' r9 v9 F9 c3 m0 P1 Z0 u) H
直到副水箱水位沒減少  l+ W& l  T: j4 ?/ ]
那才算真正的完成
$ W( `; V& m# q/ W+ r8 R: x, q2 g8 l4 s1 i3 h) {" Y9 q
完工後把沒用完的水箱水倒出來裝到小容器裡# c$ P5 z+ W7 q9 I1 w0 Q1 o
發現還有500cc的量
# o* S) G" O0 T8 @# L) B9 W5 A- P1 ]; N. `9 ^, H; ~% x, Z
一桶2L裝# f% n! {: ~+ C
倒了1600cc出來
: n1 ^* |- ?4 i5 ~居然還有500cc
' L0 Q1 d6 |1 B! o% A9 r不知是我的容器刻度有誤
4 b, x, E8 U4 e還是製作商佛心來的
2 s2 h4 v$ _3 u+ o1 _* h' r# P8 Y) b& ^, [6 [( h" a
這500cc就不稀釋了5 R- W; E# @% a2 b) L3 e' @
直接當補充副水箱用6 f. O# q2 ~0 y0 @; W+ e; x  d
% \; J9 `7 P+ a7 L
因為不管洗多少次
0 E5 W6 Y. T) R8 D4 [漏掉的水都只是水箱本體裡的水# s  v5 R! ?$ _2 b2 Q% C9 T
水箱之外的管路跟引擎內的水道
! q# o- F, z2 ]  A都是漏不到的部份; Q* D& q% K) C0 |! h. ]+ I

1 B, Y" [( X3 w8 O* h# z這些部分含了多少容量的水並不知道6 M6 U+ _' |+ V! k7 d
所以全都用稀釋好50%的水來用  _# C! k; D7 G' w+ D
等水道循環幾次後% Z# z- U9 g0 V5 B) O( z
真正濃度一定低於50%
, O7 L, X" Z! J( l3 U  o* |5 J  a  W* b3 D% g+ o' b. S! w
所以剩下的原液直接加到副水箱當補充用4 x' m  _2 g7 P5 y3 O
可以把水箱液比例控制到更接近50%的比例
, p; \; s  _* \# K+ t* S* c6 t' M0 ]
以上…0 C" V; Z% }- X
應該是我為這台車做的最後一次換水動作
* r9 x- _/ ~7 E4 m* n下次更換時間最快約2年或2萬公里後
3 ^: y* N8 U' h$ U9 \0 P7 X$ r# a; _
但兩年後是預計換車的時間+ f( [9 x6 \- ?0 W2 U$ E
所以到時應該沒機會再換水了7 f% j7 h" I1 R: J$ H0 u* ^. v
! P2 q" u8 r1 H+ x! z
不過這次補了兩瓶回來6 K) @" }( Z9 P; ?" w- G
目前只用掉一瓶
2 x+ X2 m  O' X4 y9 Q  U還有一瓶到時也是要用掉: p5 P7 v* G; j6 h% s

8 y$ \% V& j9 Q/ Q$ i所以…1 e# o4 p: D' A. d' U5 j
明年再看看吧
+ d+ ?5 V: P" ~  u5 i也許到時會想到再換
( x1 U4 ]$ \' f) o
; k) ~$ X5 W; v6 h, E+ j1 L0 }( N- ]9 J& U9 h

* h3 P" R! M. i* S% |4 F. V# e. R9 ^2 b
前兩次採自來水清洗循環
- I/ f) p% e6 i4 c+ ^/ P6 T. {
5 x5 A; P/ Q6 P4 h  G
4 H( y8 {3 j( j( o" I% N
, j5 I1 H- l/ n% d+ R
/ Z+ [0 D4 {; P$ d& a- I  E' h第三、四次改用RO水清洗循環+ s9 X: h/ p& W0 t2 A7 R( M
- l; s, I$ ^+ @. @" Q+ H

0 u4 S$ p4 I: Q: U
2 N, K8 `, x: v7 h0 r2 S8 l左邊是原液5 D; D$ a* X7 v# s' @9 e+ {
右邊是用RO水稀釋成50%7 ^1 O( M% ]! L: b) ~( S

5 S  t4 g5 m* }# d+ v: T: L+ g# v+ n) u' R. ~% v, q8 H2 z

5 U' ^) b9 J) }; c9 W正式添加調好的水箱液

ceasarsung

這工具 不錯耶 ... 有點想要來一隻 哈哈

choupey

回復 1# 發條兔子♂
! o; x2 @% u, V% D/ h$ m/ g  q4 a7 f+ I
水箱精除了有對水路中機件作
& _( D& b0 @# u5 u2 i7 N2 |' ]潤滑/冷卻/防鏽功能外
5 ^) |9 V& N; n還有一項是抗結凍+ y( l& @  L# ?8 y" c
3 _5 J! k3 T: c) K9 K# N9 K  b. n
若有到高山低溫區過夜，會遇下雪結冰狀況的話   P* H4 Q0 b! y1 H! h
(台灣很少遇到零下結冰天候，但有遇到要先做一下車況調整)
5 R) v1 N2 q8 T' q' {! g8 @就要注意下乙二醇抗凍濃度
2 u) x4 A# ^8 T" n, c- Y. @( Y; H3 b免得上山追雪過夜後，水路爆管顧路
" G- f( f. I! y; B# J% h
6 s3 t  j7 B: Z記得原廠水箱精+ P) p- P+ F, R" S% n  Q7 X/ V7 {
乙二醇濃度有兩種
- r7 q' `+ ^+ N+ J* N3 J+ r第一種是100%原液/ o6 t  }' u+ r9 w8 n( [0 u" Q
第二種是已稀釋成50%濃度的水箱精3 p# E/ s8 ~: U
用第一種水箱精需自行再調配稀釋水6 k; ?; @) \/ J
但若使用第二種就不需再稀釋了，加入後濃度會降更低
% O# S$ p5 x9 P* V, p# h
( L1 t, E1 H: M: f* e/ k小弟都用100%濃度液加入  Q: l* J6 }2 n9 j$ m" y
然後用冰點測試計觀測混合比例; i1 u& d; e3 w4 w* z
再酌量添加RO水6 a1 e4 Y" }; a2 E6 `
4 y: s( ]0 Z0 W! v, @7 o' D

& n. N8 F% h2 g% @8 A
. ?+ T4 ]0 y  Q( @" |- L# R# T% b1 w$ _
: \' N/ @: e& f( J
  ^, J2 i, Y- l
  F+ K9 a8 p3 {+ N- u6 u4 f
3 g) q! f) l0 K' v9 E  ]$ E8 S
6 U- l9 E  w' P9 p5 d

3 G% |+ p6 ~* P, k3 c& {& I6 D" M! `

: [% }0 L6 W- |! `0 l! _- f: r+ _% R/ ^
9 u$ ~, i! W1 l5 B* R. T: g7 Q) w
9 G/ ]& i% b0 ]0 [9 L
. F  J5 k' B0 [
, f+ T; G& U; Q, e' D
2 [3 W+ N0 ]4 x4 o
, S3 o8 {% P, S/ Y; h

1 L  \. v1 Q! H( T) i' n) @; L
% x1 [- b1 Q. n8 ]0 N1 i4 K, f7 Y. F- \. S

$ V7 o6 @  H* g/ a# Q1 s9 N. l9 v& b% d2 c  y1 h8 D2 |, z

' n! [9 a! y. Y, z