手賤DIY分享--EXSIOR冷氣風扇更換
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前陣子因冷氣風扇的風量減弱甚至偶爾不轉
! Z: i" |- Y: `8 K導致車內冷氣變成黃昏牌和水箱風扇經長高速運轉
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這表示散熱有問題了
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接下來著手尋找風扇
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+ \2 I) a% _) A L) G+ C: r; w3 g# P考慮1.尋找原廠風扇----- 回原廠詢問可單買馬達,當問到價格時一顆馬達售價3千多元
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考慮2.尋找殺件----但經評估後EXSIOR最年輕的也都已經有10歲了買來能撐多久呢
/ I; Q Q: _( w/ T2 ~考慮3.尋找副廠件台製馬達-----看了很多討論台製馬達的出風量較差售價1100元
! ]+ h; r/ M" h" }0 m考慮4.尋找副廠件日製馬達-----看了很多討論日誌馬達較有力且壽命長1300元
/ w2 T, l- ~3 b/ G另外發現5.交原廠件但是沒有TOYOTA標誌1800元<----下次更換計畫
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所以就買了副廠件日製馬達,
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經過比較後與原廠風扇不同
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1.葉片數量相同但中心軸固定不同
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2.鐵製框架較原廠件薄
, u) A+ M2 R5 B/ E8 ?& c* |3.電線沒有固定扣,只能用束帶固定
: r9 N) Z( `; w3 N4.馬達不同,原廠馬達較薄,副廠較厚
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5.原廠件框架有馬達散熱導風板副廠則沒有
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% P( r O6 ^; h, {- r4 f/ A6 O. M本來想把副廠馬達拆下換到原廠框架,無奈馬達構造不同無法移植----殘念
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廢話那麼多
現在開始更換
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先拆下繼電器盒,並拔下風扇插頭
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$ S/ O- L% w) J& P5 @# e% ^再拆下風扇固定螺絲(在拆時忘記拍照裝好後才想到
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, c! c3 o7 T. y6 d n0 E換上新風扇後再依上述反向裝回
+ T$ p2 m* [9 K/ S' B更換後感想
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出風量比以前更強了(用手在風扇後方感受),引擎蓋蓋上時刻在水箱罩上感受到吸力
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風扇啟動運轉至停止時間變短了
% ^$ |8 A: f2 |9 b( x5 y冷氣也變冷了
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但是缺點是風扇的噪音變大了(還是在可接受範圍)
1 r3 a5 [ I5 F! J還有風扇框架的收邊較粗糙,不小心手指頭被割了一個洞而流血
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7 [) Q. c; N u6 B( R" e6 g報告完畢
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順便補上愛車已通過188888KM考驗
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