手賤DIY分享--EXSIOR冷氣風扇更換
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前陣子因冷氣風扇的風量減弱甚至偶爾不轉
0 ]; B1 Y7 L- \* _3 y0 N( g導致車內冷氣變成黃昏牌和水箱風扇經長高速運轉
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這表示散熱有問題了
/ j( u& P9 k. `0 S+ Z1 S接下來著手尋找風扇
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# m) O) B/ i. G考慮1.尋找原廠風扇----- 回原廠詢問可單買馬達,當問到價格時一顆馬達售價3千多元
4 t/ N. |, l/ a8 T- N考慮2.尋找殺件----但經評估後EXSIOR最年輕的也都已經有10歲了買來能撐多久呢
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考慮3.尋找副廠件台製馬達-----看了很多討論台製馬達的出風量較差售價1100元
) y6 p0 G2 u% V8 w考慮4.尋找副廠件日製馬達-----看了很多討論日誌馬達較有力且壽命長1300元
3 W7 l! [% T( H, k8 l! r/ p另外發現5.交原廠件但是沒有TOYOTA標誌1800元<----下次更換計畫
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4 |! Z, D3 T4 c: {/ J' e所以就買了副廠件日製馬達,
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經過比較後與原廠風扇不同
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1.葉片數量相同但中心軸固定不同
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2.鐵製框架較原廠件薄
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3.電線沒有固定扣,只能用束帶固定
+ B6 w: z6 m e4.馬達不同,原廠馬達較薄,副廠較厚
( h: t; L: E, U! ~5.原廠件框架有馬達散熱導風板副廠則沒有
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/ c# J3 H/ `7 g. ]* P本來想把副廠馬達拆下換到原廠框架,無奈馬達構造不同無法移植----殘念
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+ x9 e" r5 o8 h/ Z# _廢話那麼多
現在開始更換
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% U$ g l1 m* N$ T先拆下繼電器盒,並拔下風扇插頭
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1 Y0 P( y4 ]# f5 \9 u) B再拆下風扇固定螺絲(在拆時忘記拍照裝好後才想到
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! L* o! M. F' A0 u! p% V換上新風扇後再依上述反向裝回
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更換後感想
7 C, I. B- U* r# g R- C出風量比以前更強了(用手在風扇後方感受),引擎蓋蓋上時刻在水箱罩上感受到吸力
C; ?) R1 H: k7 d# J風扇啟動運轉至停止時間變短了
% \: M, d0 h2 w4 T# S冷氣也變冷了
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但是缺點是風扇的噪音變大了(還是在可接受範圍)
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還有風扇框架的收邊較粗糙,不小心手指頭被割了一個洞而流血
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報告完畢
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順便補上愛車已通過188888KM考驗
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